MTA đang ở giá 6 một cái giá quá bèo so với giá trị thực 60k

Cảng Đình Vũ: “Lấn sân” sang logistics
01/01/1970 - 07:00 AM



Hàng thông qua cảng tăng đều qua các năm

CTCP Đầu tư và phát triển cảng Đình Vũ (cảng Đình Vũ) hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực khai thác cảng và cho thuê kho bãi. Trong đó, lĩnh vực khai thác cảng hàng năm đóng góp tới 97% doanh thu cho Công ty.




Thống kê cho thấy, hàng năm, sản lượng container qua cảng Đình Vũ đạt khoảng 350.000 - 400.000 Teus, chiếm 20 - 25% tổng sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển khu vực Hải Phòng. So với thị phần cả nước, sản lượng hàng qua cảng Đình Vũ chiếm từ 2 - 3%.

Cùng với hoạt động khai thác cảng, cảng Đình Vũ còn có một kho chứa hàng với diện tích 6.000m2 và 1 bãi chứa với diện tích 10.000m2. Hàng năm, mảng kinh doanh này đóng góp bình quân 5% trong tổng doanh thu toàn Công ty.

Thống kê cho thấy, cảng Đình Vũ có kết quả kinh doanh khá tốt trong suốt khoảng thời gian từ năm 2007 đến nay với mức tăng trưởng bình quân trong 4 năm qua đạt hơn 100%. Tổng kết năm 2010, Công ty đạt 327 tỷ đồng doanh thu, 135,5 tỷ đồng lợi nhuận ròng.

Sang năm 2011, 6 tháng đầu năm, kết quả kinh doanh của Cảng tiếp tục thuận lợi khi lợi nhuận ròng quý I và quý II tăng trưởng lần lượt 106 và 38% so với cùng kỳ 2010. Cho đến quý III/2011, hoạt động kinh doanh của cảng bắt đầu sụt giảm mạnh mà nguyên nhân không gì khác là do sự sụt giảm giá cước dịch vụ ttại các cảng nhằm thu hút các hãng tàu cập bến.

Cảng Đình Vũ thuộc hệ thống cảng Hải Phòng - cụm cảng có mật độ cảng cao - nên tình trạng cạnh tranh càng khốc liệt. Mức giá dịch vụ tại khu vực này đã giảm từ 15 - 20% so với thời điểm cuối năm 2010, thậm chí có cảng giảm 30%. Quý III/2011, cảng vẫn có lãi nhưng đã sụt giảm hơn nhiều so với các quý trước, doanh thu tăng 1,65%, lợi nhuận tăng 5,25% so với cùng kỳ.

Thống kê cho thấy, hết năm 2011, sản lượng hàng qua cảng đạt hơn 439 nghìn Teus, bằng 109% kế hoạch và tăng 25% so với 2010. Doanh thu đạt 441 tỷ đồng, bằng 126% kế hoạch và tăng 25% so với 2010, lợi nhuận trước thuế đạt 163 tỷ đồng, tăng 12,6% so với năm 2010.

“Lấn sân” sang logistics

Trong năm 2012, Chủ tịch HĐQT cảng Đình Vũ, ông Dương Thanh Bình cho biết, Cảng phấn đấu đạt sản lượng 445 nghìn Teus, tương đương 4,45 triệu tấn, doanh thu đạt 435 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 140 tỷ đồng. Được biết, cảng Đình Vũ đang mở rộng hoạt động kinh doanh sang lĩnh vực logistics khi tham gia liên kết với đối tác SITC - một hãng tàu lớn đang hoạt động trên 54 tuyến đường biển quốc tế, thành lập công ty SITC Đình Vũ. Công ty này có vốn điều lệ 19,5 tỷ đồng, tương đương 1 triệu USD, cảng Đình Vũ góp 51% và SITC góp 49%.




Theo nhận định của các chuyên gia trong lĩnh vực hàng hải, việc mở rộng hoạt động kinh doanh sang lĩnh vực logistics là một hướng đi đúng của Cảng bởi logistics đang được đánh giá là lĩnh vực đầy tiềm năng phát triển ở Việt Nam.

Tuy nhiên, cũng cần phải nói rằng, về lĩnh vực kinh doanh chính là khai thác cảng thì cảng Đình Vũ lại chưa có dự án cụ thể đầu tư nâng cấp cảng biển. Hiện tại, Cảng mới chỉ có thể đón các tàu từ 20.000 - 40.000 DWT cập cảng làm hàng. Trong bối cảnh hiện tại, nếu không có những tính toán cụ thể, những giải pháp linh hoạt để thu hút khách hàng, cảng Đình Vũ nói riêng và các cảng biển trên cả nước nói chung sẽ gặp rất nhiều khó khăn trong cạnh tranh, phát triển.

Năm 2011, cảng Đình Vũ đã có mặt xếp hạng V1.000 (top 1.000 doanh nghiệp đóng thuế thu nhập doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam).

Bảng xếp hạng V1.000 được xây dựng dựa trên kết quả xử lý và kiểm chứng dữ liệu độc lập của Vietnam Report, với sự phối hợp của Tạp chí Thuế - Tổng cục Thuế cùng hội đồng cố vấn và thẩm định gồm có các chuyên gia tư vấn độc lập cả trong và ngoài nước.

Thông tin và dữ liệu của các doanh nghiệp xếp hạng được tham chiếu từ cơ sở dữ liệu VNR500 - Top 500 doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam; hệ thống cơ sở dữ liệu hơn 250.000 doanh nghiệp Việt Nam trên toàn quốc của Vietnam Report (VNR Biz Database).

Cũng trong năm 2011, cảng Đình Vũ được Forbes vinh danh trong danh sách 200 công ty vừa và nhỏ tốt nhất châu Á . Forbes lựa chọn danh sách dựa trên cả hai tiêu chí doanh thu và tăng trưởng.

Để được lọt vào Top 200, các công ty phải có doanh thu hàng năm từ 5 triệu đến 1 tỷ USD và niêm yết trên thị trường chứng khoán được ít nhất một năm. Các chỉ tiêu khác được quan tâm là tốc độ tăng trưởng lợi nhuận, doanh số và lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu của các công ty này mỗi 12 tháng trong hơn 3 năm trở lại đây.

Một tiêu chí khác cũng rất quan trọng là khả năng quản lý vượt qua thời điểm kinh tế khó khăn, hậu quả của cuộc khủng hoảng tài chính thế giới bắt đầu từ năm 2008.

đúng vậy về 3
không có cổ đông chiến lược vì đầu tư dàn trải
tôi có 30k mà bán thì về 3 mât
bác có con nào hay nói tôi với
MTA chỉ x 20 lần khi có cổ đông chiến lược
năm nay DHCD cũng chưa có
chán lại ngâm tôm

--- Gộp bài viết, 24/07/2016, Bài cũ: 24/07/2016 ---

theo bác bán MTA mua DHM DCS KSA hả
hay mua VNM

--- Gộp bài viết, 24/07/2016 ---

VNB làm ăn lỗ toé loe dựa hơi anh V mà 27k một cổ
VEF không có xu lợi nhuận mà cũng 90k một cổ
MTA mà về tay bác ý thì 200k một cổ cũng khả thi
nhưng VIN không mua bác nhỉ vì nó đầu tư dàn trải qua nhà nước nắm gì tới 85% thì ai dám mua

--- Gộp bài viết, 24/07/2016 ---

bác stock có con nào ăn bằng nần giới thiệu cho tôi
xin chân thành cảm ơn

VIỆT NAM CHÍNH THỨC BỊ LÀO VÀ CAMPUCHIA VƯỢT MẶT
Theo motthegioi.vn các chỉ số thống kê xếp hạng của Ngân hàng Thế giới – World Bank và Diễn đàn Kinh tế Thế giới – WEF cho thấy, Việt Nam và các doanh nghiệp Việt đang đối mặt với nguy cơ bị Lào và Campuchia vượt qua về cả năng lực cạnh tranh, khả năng vươn lên vị trí cao hơn trong chuỗi giá trị, và trình độ sản xuất.

Trước thềm hội nhập, Việt Nam đang gặp phải những vấn đề rất đáng lo ngại như đầu tư đào tạo nhân viên yếu; khả năng ứng dụng công nghệ mới và hấp thu công nghệ yếu; trình độ marketing đều bị xếp sau Lào và Campuchia, chỉ hơn mỗi Myanmar.

Trong khi đó, Lào và Campuchia đang có những bước cải thiện mạnh mẽ trong mấy năm qua và hơn hẳn Việt Nam về sự năng động của doanh nghiệp, theo các thống kê mới nhất của Ngân hàng Thế giới cũng như Diễn đàn Kinh tế Thế giới.

Những điều này có thể là dấu hiệu cảnh báo doanh nghiệp trong nước sẽ bị “đuối” và khó thoát ra khỏi vị thế mãi gia công, xuất khẩu thô chiếm tỷ trọng cao khi hội nhập.

Nếu xét về chỉ số năng lực cạnh tranh quốc gia, Việt Nam đang được xếp trên 3 nước là Lào, Campuchia và Myanmar – nhóm có đóng góp khoảng 4% GDP toàn khối. Trong khi đó, nhóm có năng lực cạnh tranh cao hơn Việt Nam đang chiếm đến 88% GDP toàn khối.



Tuy nhiên, Việt Nam đang là quốc gia có chi phí thời gian chờ và nộp thuế cao nhất trong khu vực. Báo cáo của World Bank cho thấy, trong nhiều năm liền số giờ trung bình cho một doanh nghiệp nộp hồ sơ thuế và đóng được thuế là 872 giờ, gấp hơn 10 lần so với Singapore, gấp 2,5 lần so với Lào và hơn 5 lần so với Campuchia.Xét về mức độ cạnh tranh của doanh nghiệp, hiện trình độ sản xuất của Việt Nam được WEF xếp sau cả Lào và Campuchia, chỉ cao hơn Myanmar.



Báo cáo cho thấy, doanh nghiệp ở Lào có năng lực đổi mới và sáng tạo; độ chuyên sâu cao hơn doanh nghiệp Việt Nam. Bên cạnh đó, trình độ marketing của các doanh nghiệp ở Lào và Campuchia được WEF đánh giá cao hơn cả Việt Nam.

Điểm quan trọng trong năng lực cạnh tranh doanh nghiệp là đào tạo nhân viên và thu hút nhân tài, hiện Việt Nam vẫn bị xếp sau cả Lào và Campuchia.

Còn khoảng hơn 6 tháng nữa, Cộng đồng Kinh tế ASEAN–AEC sẽ có hiệu lực. 10 nước ASEAN sẽ trở thành một cộng đồng kinh tế tự do với quy mô 2.400 tỷ USD (năm 2013) với 600 triệu người dân.

Giữa các nước thành viên trong cộng đồng AEC sẽ là dòng chảy hoàn toàn tự do về hàng hóa, dịch vụ, đầu tư, vốn và lao động có kỹ năng (bước đầu với 8 nhóm ngành: bác sĩ, nha sĩ, y tá, kỹ sư, kiến trúc sư, kế toán, giám định và du lịch).

Theo những chỉ số đưa ra, tương lai các doanh nghiệp Việt Nam có thể vươn lên không là một câu hỏi rất khó trả lời. Bởi, dù cho Việt Nam đang thu hút dòng vốn FDI từ các nơi đổ về thì các doanh nghiệp trong nước được gì từ những ưu đãi Chính phủ đã dành cho các doanh nghiệp FDI?

Mặt khác, Việt Nam được xếp vào nhóm phát triển dựa vào thiên nhiên ban phát. Điều này một lần nữa khẳng định qua chỉ số chuyển giao công nghệ với FDI. So với cả Lào và Campuchia, FDI vào Việt Nam nhắm vào lao động giá rẻ và tài nguyên thiên nhiên.

Theo đó, WEF đánh giá chỉ tiêu chuyển giao công nghệ với FDI trong khối ASEAN của Việt Nam chỉ đứng trên Myanmar, lại một lần nữa được xếp thấp hơn Lào, Campuchia.

--- Gộp bài viết, 24/07/2016, Bài cũ: 24/07/2016 ---

lâu thế bác có con nào ăn bằng nần giới thiệu tôi

--- Gộp bài viết, 21/08/2016, Bài cũ: 21/08/2016 ---

Lồi mồm thảo nào nó đưa 6 triệu tấn than/ năm qua cảng vũng áng. http://www.sggp.org.vn/thongtincanuoc/mientrung/2016/6/423849/

Kiên nhẫn ôm nhỉ , lái tốt đấy ! good luck

Bbs lái anh V ang Q ai lái

Bây giờ giá có 1.4, đang gom Mta đây, hôm nay nhặt được ít giá ngon.....đợi x6x7 tài khoản trong tương lai gần.....

Khoáng sản có Titan, cảng biển có Cảng Vũng Áng, chăn nuôi có , thạch cao có cty bên Lào, mỏ sắt Thạch Khê đã góp 179 tỷ....đất đai thì hàng ngìn ha...giá trị sổ sách 10.5k.....giá trên sàn 1.4. Cơ hội nghìn năm có một......,,,