Mùa 1 : Tập 1 - HVN mua giá 16.x bán 32.x (100%) Sải Cách Vươn Cao - đầu tư cùng KIRI

nghe huỷ niêm yết ai k biết lại tưởng k được giao dịch nữa
thực ra là nó cho về Upcom 1 sàn hạng 3 (nếu coi hsx hạng 1, hnx hạng 2) ít những quy định, kiểm soát hơn. và vẫn giao dịch bình thường, biên độ còn lớn hơn. lúc mới lên sàn HVN cũng ở Upcom sau đó hoàn chỉnh về quy định bctc thì sang hsx.

Vietnam airlines huỷ hàng loạt chuyến tết bay qua Pháp về VN và hoàn lại tiền. Mọi người bên e đặt vé Tết từ hè để rẻ ai ngờ dính quả này mà lại là hãng vietnamairlines. Bác nào đu con này thì nên cẩn trọng

Trước khi nó về upcom nó cũng cho tan nát nhiều bác. Đoạn này lái mới gom lại thì còn chán. Có thể sóng gió dập dìu cho các bác ăn t. Nhưng cơ bản việc lỗ kd ko thể cải thiện sớm được. Điều tươi đẹp chưa đến cứ né ra đã.

HVN , giờ chỉ chờ nhà nước bơm vốn bằng cách in giấy bán cho cổ đông để tăng vốn

Đầu tiên: khẳng định năm 2023 lợi nhuận HVN sẽ vượt xa 2019

Thứ 2 :HVN và âm vốn và nợ nhiều là quá rỏ : công ty nào rơi vào cảnh này giải quyết chỉ có thể là:

1. xù nợ giải tán (phương này chắc chắn ko dùng tới)
2. Thắt lưng buộc bụng: với doanh thu hàng năm gần 5 tỷ đô, bộ máy cồng kềnh việc này nếu làm tốt sẽ dư ra vài ngàn tỷ
3. Tái cơ cấu gồm có gia hạn nợ, giảm nợ, giảm lãi, kéo dài thời gian nợ (chủ nợ thà thu dc ít còn hơn mất trắng nên chấp nhận phương án này). Về công ty bán hoặc thoái vốn tất cả các khoản không hiệu quả tập trung mãng kinh doanh cốt lõi ( đang làm, về lâu dài này rất tốt cho công ty) Chú thích: Trước dịch hàng không trên thế giới vay rất lớn bởi dòng tiền rất khỏe thu tiền khách hàng trước, đây là ngành tăng trưởng. chủ nợ cũng thấy được điều này nên sẵn sàng cho vay vì họ biết sẽ thu đc trong tương lai
4. Gọi thằng khác vào chơi cùng để trả nợ ( cụ thể là NN nhưng vẫn còn là dấu ?)

Thứ 3: NN đưa có công ty lên sàn thứ nhất là làm minh bạch, thứ 2 là thoái vốn nên việc hủy niêm yết thuộc ý chí lãnh đạo xem được và mất khi đưa về upcom ( chỉ cần vài thủ thuật kế toán là xong ngay)

Thứ 4: Đi lại là nhu cầu không thể thiếu ngày càng tăng lên khi kinh tế phát triển và các công ty nước ngoài chọn Việt Nam là điểm đến. Vì vài hoàn cảnh lịch sử nên kiều bào ta ở nước ngoài rất lớn họ luôn chọn và ủng hộ dịch vụ quê hương

Cảm ơn bình luận rất có giá trị của Bác. Đây là việc rất xấu, nguyên nhân giảm tôi nghĩ là đây là chính. Nhà đầu tư cá nhân như chúng ta đôi khi không thể thấy dc điểm mù của doanh nghiệp nên chiệu thiệt hại lớn hơn. Tôi cũng xin đoán mò nguyên nhân của việc này để tối ưu lợi nhuận, hủy các đường bay lợi nhuận thấp tập trung các đường bay lợi nhuận cao hơn do nhu cầu đi lại tăng vượt bật và tình trạng không có tiền nhận máy bay mới. Nhưng dù saoTôi cũng không ủng hộ việc này.

Nhận định này làm tôi mất cái bếp

bếp gì vậy

Cảm ơn Bác, cũng hơi buồn tí nhưng ko sao hihi.

Bác tham gia thị trường 2018 nhưng chắc BÁC không nhớ để tôi nhắc lại cho bác hy vọng giúp dc BÁC.
Q4 2018 HSG doanh thu 8,5k tỷ nhưng lại lỗ hơn 100 tỷ cả thị trường đều nói HSG sắp phá sản do nợ nhiều lúc đó tôi nhớ định giá nó khoản 3000 tỷ trong khi doanh thu 34 ngàn tỷ và nói tới thương hiệu Hoa Sen cả nước điều biết tới, chính cũng lúc này là đáy
MSN sau khi có vinmart Q1 2020 họ lỗ 78 tỷ nhà đầu tư cho rằng MSN sẽ gánh lỗ trong nhiều năm cho vinmart giá lúc đó giảm gần 1 nữa. Nhưng họ đâu biết rằng MSN phải chi cho nhà phân phối đến 23% có dc chuỗi riêng sẽ nâng cao biên lợi nhuận và sau khi tái cơ cấu lại vinmart thì kết quả BÁC cũng thấy rồi.
FRT trong quá trình chuyển đổi quý 2,3 bị lổ nhà đầu tư cho rằng FRT hết thời Bác xem lại có phải là đáy ko?
HVN không có dịch bênh thì có mơ Bác cũng không thấy vốn hóa chưa dc 2 tỷ đô trong khi doanh thu bt gần 5 tỷ đổ, thị phần đứng đầu đất nước đang phát triển có gần 100 triệu người, thương hiệu trong nước bất kỳ ai cũng biết, nỗi tiếng nước ngoài. Đại lý thì rộng khắp thế giới, đất đai thì toàn vị trí đắc địa. Nếu Bác hiểu dc thì sau này việc kiếm tiền của BÁC nó nhẹ nhàng hơn người khác.