Mua gì đón sóng kết quả kinh doanh quý 1/2021?

SSI quý 1 lợi nhuận gấp đôi cùng kỳ.

Chủ yếu là để thu hút sự chú ý của dòng tiền. Giống như con VTD đó, đưa lên đây trần 2 phiên từ 10.3 lên hơn 12, sau đó giảm, đi ngang 3 phiên quanh 11 để dòng tiền lớn đủ thời gian gom nhặt... Rồi đẩy 1 một phát lên 20.

E vừa táng hết 19.x hôm T5 mới đau!
thôi, hoa thơm mỗi người hưởng một tí, ăn từ 12.x lên rồi

tém tém thôi cụ chủ. để im thì nó còn ce 30 phiên. cụ cứ quảng cáo nhiều mấy thằng quỹ lớn nó nóng mắt xả cho thì vỡ a lô

--- Gộp bài viết, 28/03/2021, Bài cũ: 28/03/2021 ---

mức giá 3x sẽ là mức hỗ trợ của csg sắp tới đây. Nó sẽ neo đậu ở mức 4x trước khi ra tin mới về cơ cấu cổ đông.

Vận tải container đường biển mang lại lợi nhuận kỷ lục trong đại dịch
26-03-2021 08:43:00+07:00

Nhờ mua sắm trực tuyến gia tăng, nhu cầu vận tải đường biển mạnh tới mức các công ty đang ngày càng sẵn sàng hơn trong việc trả phí cao hơn.

Trong nhiều năm, vận tải container đường biển là một lĩnh vực khó khăn.

Lợi nhuận rất thấp, rủi ro cao và triển vọng tăng trưởng không ổn định do các xu hướng thương mại toàn cầu khó đoán trước.

Tuy nhiên, ngành này đang mang lại lợi nhuận kỷ lục và là một trong những điều bất ngờ trong đại dịch COVID-19.

Nhờ mua sắm trực tuyến gia tăng, nhu cầu vận tải đường biển mạnh tới mức các công ty đang ngày càng sẵn sàng hơn trong việc trả phí cao hơn.

Với Matson Inc., một công ty có trụ sở tại Honolulu với đội tàu cỡ nhỏ, nhu cầu vận chuyển nhanh từ Thượng Hải (Trung Quốc) tới Los Angeles (Mỹ) quá lớn khiến các nhà điều hành quyết định thêm một chuyến mỗi tuần trong năm ngoái và sẽ duy trì lâu dài.

Hoạt động kinh doanh chính của Matson là vận chuyển vật liệu tới Hawaii và Guam, và đây là tuyến đứng ngoài danh sách 20 tuyến vận tải container lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, cổ phiếu của công ty này tăng gần 40% trong năm ngoái và toàn bộ lĩnh vực vận tải container đường biển đạt doanh thu cao chưa từng có, với trên 200 tỷ USD năm 2020 theo ước tính.

Các công ty lớn nhất như A.P. Moller-Maersk A/S của Đan Mạch và Cosco Shipping Holdings Co. của Trung Quốc đã khép lại năm 2020 với quý 4 đạt lợi nhuận cao kỷ lục.

Gói kích thích mới trị giá 1.900 tỷ USD của Mỹ có thể kéo dài thời kỳ huy hoàng của ngành này sang năm 2021. Giám đốc điều hành Maersk, Soren Skou, mới đây cho biết, công ty kỳ vọng một phần trong số tiền này sẽ được sử dụng để mua số hàng hóa cần được vận tải.

Tuy nhiên, vấn đề là khi hoạt động hết công suất, "xương sống" của hệ thống thương mại toàn cầu lộ rõ các vấn đề như thủy thủ đoàn làm việc quá sức, hàng nghìn container bị rơi xuống vùng biển sâu và việc hoạt động lưu thông qua kênh đào Suez bị ách tắc có nguy cơ gây ra những vấn đề lớn hơn về kinh tế nếu tình trạng này kéo dài không chỉ trong vài ngày./.

https://v.ietstock.vn/2021/03/van-t...oi-nhuan-ky-luc-trong-dai-dich-775-838529.htm

Gấp 80 lần cùng kỳ chứ???
vì quý 1/2020 lãi có 8 tỷ thôiiii

Note thứ 2 ^^

Mua hay bán cổ nào là việc của anh em.
Việc của tớ là cứ quăng lên đây từ rất sớm!
Tùy ngẫm!

Uhm cái gì cũng ngon mà giờ vào dễ ăn bô quá cụ xấu?

Sợ thì anh em về nhà ôm vợ cho nó lành!