1. THÔNG BÁO TẠM BIỆT F319.COM Kính gửi những người bạn đã từng đồng hành cùng chúng tôi, Có những nơi sinh ra không chỉ để tồn tại như một website. Mà là nơi để gặp gỡ. Để sẻ chia. Để thức cùng nhau qua những phiên giao dịch dài. Để vui vì một mã xanh trần, để lặng im trước một ngày đỏ lửa. Để đôi khi, giữa vô vàn biến động của thị trường và cuộc sống, chúng ta vẫn tìm thấy nhau qua vài dòng bình luận giản đơn. F319.com đã đi qua một hành trình rất dài như thế. Ở nơi đây, đã từng có biết bao cuộc tranh luận sôi nổi, những góc nhìn sắc bén, những lời động viên chân thành và cả những tình bạn bước ra từ thế giới ảo để trở thành một phần của đời thật. Chúng tôi hiểu rằng, điều quý giá nhất chưa bao giờ là một diễn đàn hay một tên miền. Điều quý giá nhất chính là những con người đã làm nên linh hồn của nơi này. Và rồi, mọi hành trình đều sẽ đến lúc phải khép lại. Kể từ ngày 11/06/2026, F319.com sẽ chính thức dừng hoạt động. Quyết định này không dễ dàng. Nhưng chúng tôi chọn dừng lại khi những ký ức đẹp vẫn còn nguyên vẹn, để nơi đây mãi được nhớ đến như một phần thanh xuân đáng trân trọng của rất nhiều người. Trước thời điểm website đóng lại, mong quý thành viên chủ động lưu giữ những dữ liệu cá nhân, những bài viết hay những điều mà mình muốn cất giữ — như cách chúng ta lưu lại một góc ký ức của tuổi trẻ đã từng rất nhiệt thành. Cảm ơn vì đã ở đây. Cảm ơn vì đã tin tưởng. Cảm ơn vì đã cùng nhau tạo nên một cộng đồng đặc biệt suốt từng ấy năm. Dẫu mai này mỗi người sẽ tiếp tục những hành trình riêng, chúng tôi vẫn tin rằng đâu đó trong lòng mình, sẽ luôn còn một góc nhỏ dành cho F319. Tạm biệt — không phải để quên, mà để nhớ về nhau theo một cách đẹp nhất. Trân trọng và biết ơn!

Mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2025 là nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi fpts.com, 24/12/2024.

943 người đang online, trong đó có 377 thành viên. 12:53 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 1309 lượt đọc và 3 bài trả lời
  1. fpts.com

    fpts.com Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    26/07/2011
    Đã được thích:
    4.681
    (Thanhuytphcm.vn)- Ngày 19/12, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính về thực hiện các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

    Thủ tướng yêu cầu các cơ quan chủ quản tăng cường công tác kiểm tra, đôn đốc các nhà thầu tăng cường máy móc thiết bị, nhân lực thi công với tinh thần "vượt nắng, thắng mưa, không thua bão gió", "làm việc 3 ca, 4 kíp", "xuyên lễ, xuyên Tết, xuyên ngày nghỉ", "ăn tranh thủ", "ngủ khẩn trương"; "làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm" góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công, đưa các công trình về đích vượt tiến độ đề ra, nhất là các dự án có kế hoạch hoàn thành năm 2025 thuộc danh mục 3.000 km cao tốc. “Mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2025 là nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng của toàn Đảng, toàn dân, toàn quân, nhất là cơ quan chủ quản được giao thực hiện các dự án, để chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV”, Thủ tướng nêu rõ.

    Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải, Bộ Nội vụ phối hợp tổ chức sơ kết phong trào thi đua "500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường cao tốc" vào tháng 1/2025; trong đó có khen thưởng, động viên những địa phương, cơ quan, đơn vị, dự án, cán bộ, người lao động tiêu biểu làm tốt, khắc phục khó khăn, đạt và vượt kế hoạch đề ra; khiển trách, phê bình, kỷ luật những địa phương, cơ quan, đơn vị, cá nhân thiếu trách nhiệm, làm chậm tiến độ; đánh giá, rà soát tiến độ của từng dự án cụ thể và có giải pháp tháo gỡ kịp thời khó khăn, vướng mắc trong triển khai dự án để quyết tâm hoàn thành sớm mục tiêu phong trào thi đua đề ra trước ngày 31/12/2025.

    Thủ tướng cũng nêu rõ, phấn đấu hoàn thành Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành trước ngày 31/12/2025; phát động phong trào thi đua "365 ngày đêm thi đua hoàn thành Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV" trong tháng 1/2025...

    Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng có kết luận về tình hình triển khai dự án xây dựng đường bộ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau và một số dự án giao thông trọng điểm tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

    Thủ tướng yêu cầu các cấp, các ngành, các địa phương tập trung triển khai đồng bộ, quyết liệt, hiệu quả các nhiệm vụ, giải pháp đã đề ra để thực hiện bằng được mục tiêu đến năm 2025 và năm 2026 phải hoàn thành 600 km đường bộ cao tốc tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long; trong đó cao tốc Cần Thơ - Cà Mau hoàn thành trước ngày 31/12/2025 để kết nối thông suốt toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Lạng Sơn đến Cà Mau, tiến tới tiếp tục đầu tư đoạn cao tốc Cần Thơ - Đất Mũi theo quy hoạch; cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng hoàn thành trước ngày 31/12/2026, phấn đấu hoàn thành sớm hơn cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, Mỹ An - Cao Lãnh, cầu Rạch Miễu 2…

    Thủ tướng nêu rõ, việc hoàn thành sớm các công trình, dự án quan trọng này sẽ sớm tạo không gian phát triển mới, giá trị mới, tạo nguồn thu lớn về đất đai phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, tạo ra các khu công nghiệp mới, khu đô thị mới, khu dịch vụ mới và tạo công ăn việc làm, sinh kế cho người dân.

    Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải đẩy nhanh các thủ tục chuẩn bị đầu tư, phấn đấu khởi công Dự án mở rộng đoạn cao tốc từ TPHCM - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận trong tháng quý 1/2025; đồng thời tập trung hoàn thành một số dự án trọng điểm khác như cao tốc Bến Lức - Long Thành, cầu Rạch Miễu 2, cầu Đại Ngãi 2…

    Đối với tuyến cao tốc từ thành phố Cà Mau đến Đất Mũi, Bộ Giao thông vận tải khẩn trương rà soát, cập nhật, bổ sung tuyến đường vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (tiến trình đầu tư trước năm 2030), làm cơ sở để triển khai thực hiện; phối hợp với UBND tỉnh Cà Mau hoàn thành các thủ tục đầu tư tuyến đường (tính toán hướng tuyến thẳng nhất, ngắn nhất), UBND tỉnh Cà Mau quản lý đầu tư dự án theo quy định của pháp luật (tỉnh Cà Mau bố trí ngân sách địa phương để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng), phấn đấu khởi công dự án trong năm 2025.
    --- Gộp bài viết, 24/12/2024, Bài cũ: 24/12/2024 ---
    Thủ tướng cũng nêu rõ, phấn đấu hoàn thành Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành trước ngày 31/12/2025; phát động phong trào thi đua "365 ngày đêm thi đua hoàn thành Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV" trong tháng 1/2025...
    --- Gộp bài viết, 24/12/2024 ---
    VMC đã bán xong giá 11.5
    --- Gộp bài viết, 24/12/2024 ---
    Đầu tư công - Kỳ vọng tạo sức bật cho thị trường chứng khoán năm 2025
  2. fpts.com

    fpts.com Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    26/07/2011
    Đã được thích:
    4.681
    (TBTCO) - Ngoài câu chuyện nâng hạng thị trường và khả năng dòng vốn ngoại trở lại, đầu tư công cũng là một điểm sáng được kỳ vọng sẽ hỗ trợ kết quả kinh doanh nhiều nhóm ngành, là động lực giúp thị trường chứng khoán có thể đạt mức cao trong năm 2025.
    [​IMG]
    Nguồn: ORS Đồ họa tư liệu
    Chứng khoán năm 2025 được kỳ vọng khởi sắc
    Trao đổi với phóng viên TBTCVN, ông Nguyễn Thế Minh, Giám đốc phân tích Công ty Chứng khoán Yuanta Việt Nam cho rằng, chứng khoán năm 2025 có thể giữ xu hướng tích cực, thậm chí vượt mức đỉnh lịch sử trên 1.500 điểm nhờ hàng loạt yếu tố tích cực từ những câu chuyện mới.

    Việt Nam dự báo tiếp tục là ngôi sao tăn trưởng trong khu vực
    Theo Công ty chứng khoán Tiên Phong, Việt Nam được nhiều tổ chức quốc tế dự báo tiếp tục là ngôi sao tăng trưởng trong khu vực năm 2025, vượt qua nhiều quốc gia châu Á như Trung Quốc, Indonesia và Thái Lan. IMF dự báo, tăng trưởng 2025 của Việt Nam, Trung Quốc, Indonesia và Thái Lan lần lượt là 6,1%, 4,5%, 5,1% và 3%.

    Bên cạnh đó, dựa vào tình hình thực tế tích cực của Việt Nam trong năm 2025, ADB đã điều chỉnh dự báo tăng trưởng lên 6,5% so với mức 6,2% trong báo cáo trước đó.

    Trong đó, triển vọng nâng hạng thị trường, khả năng đảo chiều dòng vốn ngoại và đầu tư công sẽ là những yếu tố có thể tạo đà cho quá trình đi lên của chứng khoán.

    Ảnh hưởng lớn tới thị trường trong giai đoạn nửa cuối năm 2024 là câu chuyện tỷ giá và sức mạnh của đồng USD, dẫn tới áp lực bán ròng ồ ạt của nhà đầu tư nước ngoài. Năm 2024 đang tiến gần tới mức kỷ lục "đáng quên" khi ghi nhận quy mô rút ròng tới 3,3 tỷ USD của nhóm này. Tuy nhiên, theo ông Thế Minh, diễn biến có thể tích cực hơn trong năm tới khi các yếu tố ảnh hưởng tới sức mạnh của đồng bạc xanh đã ghi nhận vào nhịp tăng vừa qua, đặc biệt là khả năng trở lại của dòng vốn ngoại khi thị trường Việt Nam được nâng hạng.

    Theo TS. Phạm Thế Anh - Trưởng Khoa Kinh tế học, Đại học Kinh tế Quốc dân (NEU), Kinh tế trưởng Trung tâm Nghiên cứu Kinh tế và Chiến lược Việt Nam (VESS), Việt Nam hiện nay đứng trước nhiều câu chuyện lớn, không như trước đây bị bó hẹp trong phạm vi đổi mới kinh tế, còn bối cảnh hiện tại rộng hơn liên quan đến đổi mới thể chế, môi trường kinh doanh, điển hình là sắp xếp lại bộ máy.

    "Chính phủ Việt Nam cho thấy rõ hướng đi từ cải cách thể chế, sau đó đi vào các chính sách kinh tế lớn", TS. Thế Anh nhận xét. Chuyên gia này cũng cho rằng, thị trường chứng khoán Mỹ đang được định giá quá cao, khi dòng vốn rút khỏi thị trường này, các thị trường mới nổi như Việt Nam sẽ hưởng lợi. Cùng với chính sách cải cách, Việt Nam được kỳ vọng sẽ thu hút dòng vốn quay trở lại.

    Động lực từ câu chuyện đầu tư công
    Trong báo cáo mới công bố, nhóm phân tích Công ty chứng khoán Tiên Phong (ORS) nâng dự báo về tăng trưởng GDP của Việt Nam trong 2024, trong khoảng 6,8% - 7,3% so với mức 5,8% - 6,3% trong báo cáo bán niên năm 2024 và mức 6,2% - 6,5% trong dự báo đầu năm. Trong đó, riêng quý IV năm nay, tăng trưởng kinh tế có thể trong khoảng 7% -7,5%.

    Trong đó, ba luận điểm cho dự báo này xuất phát từ kỳ vọng đầu tư công được thúc đẩy mạnh mẽ, dòng vốn FDI tiếp tục chảy mạnh vào Việt Nam và tiêu dùng nội địa tăng.

    "Năm 2025 là năm kết thúc giai đoạn kế hoạch 5 năm 2021 – 2025. Do đó, để đạt mục tiêu tăng trưởng của toàn giai đoạn, Chính phủ Việt Nam sẽ đưa ra nhiều biện pháp để thúc đẩy kinh tế. Trong đó, chúng tôi kỳ vọng lĩnh vực đầu tư công sẽ được thúc đẩy nhiều hơn", nhóm phân tích bình luận.

    Giải ngân đầu tư công trong năm 2024 bị tác động bởi nhiều yếu tố không tích cực như lạm phát và tỷ giá. Vì vậy, dư địa để thúc đẩy đầu tư công trong năm tới, theo ORS, vẫn còn nhiều.

    Theo thông tin từ Bộ Tài chính, giải ngân đầu tư công bắt đầu tăng tốc trong tháng 11 với ước giải ngân trong 11 tháng qua đạt 60,4% kế hoạch, thu hẹp đà giảm so với cùng kỳ.

    Theo Bộ phận phân tích Chứng khoán SSI (SSI Research), Chính phủ đưa ra kế hoạch đầu tư công trong năm 2025 khá tham vọng, với mức tăng 16% so với kế hoạch năm 2024. Một số giải pháp nhằm thúc đẩy giải ngân đầu tư công đã được đưa ra như việc thông qua Luật Đầu tư công, Luật Đầu tư, Luật PPP sửa đổi trong đó tăng cường phân cấp, phân quyền cho chính quyền địa phương cũng như áp dụng trở lại hợp đồng BT.

    "Năm 2025 đánh dấu là một năm quan trọng khi là năm kết thúc của Kế hoạch phát triển kinh tế giai đoạn 2021-2025 và là năm bản lề cho kỷ nguyên sắp tới, với các kế hoạch cải cách toàn diện nhằm tập trung vào chất lượng tăng trưởng để Việt Nam có thể trở thành nước thu nhập trung bình cao vào năm 2030", nhóm phân tích từ SSI Research nhận xét.

    Ngoài thúc đẩy một số lĩnh vực tăng trưởng cao, như vật liệu xây dựng, xây lắp, đầu tư công còn kỳ vọng tạo lực đẩy cho dòng vốn FDI. Một số dự án tiêu biểu được thực hiện 2025 như sân bay quốc tế Long Thành, Đường vành đai số 4, tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam được kỳ vọng là những dự án lớn nhằm mục đích tăng cường kết nối giữa khu vực thành thị - nông thôn và giảm chi phí logistic, thu hút dòng vốn FDI.

    Dòng vốn FDI cũng được dự báo tiếp tục chảy mạnh vào Việt Nam khi chiến lược “Trung Quốc +1” của các công ty đa quốc gia dự báo sẽ diễn ra mạnh mẽ và sâu sắc hơn, đặc biệt là dòng vốn chảy vào lĩnh vực sản xuất và công nghệ có giá trị cao.

    "Dòng vốn FDI không chỉ giúp kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam tăng lên mà còn là yếu tố đóng góp quan trọng vào tăng trưởng của GDP", báo cáo triển vọng kinh tế vĩ mô của ORS viết./.
  3. Macallan18

    Macallan18 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    27/02/2024
    Đã được thích:
    47.615
    Lâu lắm ko có sóng đầu tư công, sóng cuối cũng phải 1 năm rồi.
  4. SSuperWave

    SSuperWave Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    26/03/2021
    Đã được thích:
    5.347
    Công nhận cổ cánh nhóm này ì ạch thật!

Chia sẻ trang này