Này thì tăng

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi BimBipDay, 12/08/2009.

68 người đang online, trong đó có 27 thành viên. 05:10 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 181 lượt đọc và 0 bài trả lời
  1. BimBipDay

    BimBipDay Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    15/09/2008
    Đã được thích:
    121
    Này thì tăng

    Này thì tăng
    ---------------------------------------------------------------------------------
    Chỉ số BDI giảm 8 ngày liên tiếp
    Chỉ số BDI giảm 8 ngày liên tiếp
    Chỉ số BDI, chỉ số theo dõi chi phí vận tải hàng hóa trên các tuyến đường biển quốc tế giảm ngày thứ 8 liên tiếp do cung vượt quá cầu.



    Chỉ số BDI đã giảm 83 điểm, tương đương 3% xuống còn 2.689 điểm vào đêm qua tại sở giao dịch Baltic. Chỉ số BDI hiện nay đã thấp hơn 23% so với lúc trước khi bắt đầu sụt giảm. Tuần trước, chỉ số này đã giảm 17%, mức giảm mạnh nhất kể từ cuối tháng 10 năm ngoái.

    Theo nhận định của một số nhà phân tích, nhu cầu thuê tàu sẽ hồi phục nhưng cũng rất khó đoán trong ngắn hạn. Tình trạng quá tải hiện đã không còn do nhu cầu giảm mạnh.

    Số tàu capesize chờ dỡ hàng tại Trung Quốc đã giảm xuống còn 64 tàu so với 81 tàu trong tuần trước.

    Giá thuê mọi loại tàu đều giảm vào hôm qua, trong đó giảm mạnh nhất là tàu panamax ?" chuyên chở than đá, quặng sắt và ngũ cốc ?" với mức giảm 4,2%.
    Diễn biến BDI trong 1 tháng qua.

    Tuy nhiên, giá thuê tàu có thể tăng sau khi giá quặng sắt vận chuyển từ Ấn Độ sang Trung Quốc tăng 10% vào cuối tuần trước, cho thấy nhu cầu đang có cải thiện. Giá quặng sắt tại Úc giao ngay tăng 9,2%.

    Trung Quốc là nước tiêu thụ quặng sắt lớn nhất thế giới do sử dụng quặng để sản xuất thép. Trong tháng này, giá thép đã tăng 3,6% do nhu cầu tăng nhờ gói kích cầu trị giá 585 tỷ USD tập trung vào cơ sở hạ tầng.

    ---------------------------------------------------
    Này thì giảm
    Thép lại vào đợt tăng giá mới
    Thép lại vào đợt tăng giá mới
    Tổng công ty thép Việt Nam vừa quyết định nâng giá bán ở khu vực miền Nam thêm 100.000- 250.000 đồng mỗi tấn. Thị trường báo hiệu một đợt tăng giá mới.



    Theo báo giá của Công ty Thép miền Nam (thuộc Tổng công ty thép Việt Nam), thép cuộn và thanh định hình tăng 250.000 đồng mỗi tấn so với giữa tháng 7. Loại cuộn phi 6 và phi 8 lần lượt là 11,32 và 11,27 triệu đồng mỗi tấn. Còn thanh định hình lên tới 11,82 triệu đồng. Thép trơn và thanh tăng 100.000 đồng mỗi tấn. Thép trơn giá 11,490- 11,58 triệu đồng tùy loại. Thanh vằn lên từ 11,32 đến 11,57 triệu.

    Theo Hiệp hội thép Việt Nam, đây là lần tăng giá đầu tiên trong tháng 8. Nhưng nếu tính từ tháng 5, thị trường thép đã 6 lần biến động giá.

    Ông Phạm Chí Cường, Chủ tịch Hiệp hội thép Việt Nam lý giải, giá cả biến động vì phôi và phế đều tăng khoảng 30 USD mỗi tấn. Trước kia phôi bán với giá 470 USD thì nay chào đến 500 USD mỗi tấn. Giá phế cũng lên tới 320 USD", ông Cường nói.

    Ngoài ra, các công ty trong nước chưa bù hết lỗ bởi thép thành phẩm được ưu tiên đảm bảo ngoại tệ trong khi thép phế, nguyên liệu chủ yếu sản xuất phôi, lại bị ngân hàng từ chối. "Khó khăn trong việc mở L/C lại chưa bù hết lỗ, doanh nghiệp buộc phải tăng giá là điều dễ hiểu", ông Cường chia sẻ.

Chia sẻ trang này