Nếu tôi là quỹ đầu tư giá trị, tôi sẽ mua GSP

Tôi chưa thử Thủy điện lần nào, GSP thì hoàn toàn yên tâm khi gửi gắm đồng vốn vào nó.

--- Gộp bài viết, Sep 20, 2014 ---

Ok, vì vậy dưới 20 cứ có tiền đến đâu mua hết đến đó.

Tôi trú ẩn dòng tiền kiếm được từ cổ dầu khí vừa rồi, sợ táy máy lai mất nên vào thuỷ điện dài hạn chờ sóng đầu quý 4 nước về nhiều năm nay lãi nhiều?

--- Gộp bài viết, Sep 20, 2014, Bài cũ: Sep 20, 2014 ---

Nếu thi trường đi xuống thì tôi ăn cổ tưc hơn gửi tiết kiệm mà để càng lâu càng ok.

--- Gộp bài viết, Sep 20, 2014 ---

SBA lợi nhuận quí 3 và qui 4, riêng tập trung nhiều vào quý 4, cổ tức sau tết âm chút. cứ chén cổ tức hàng năm hơn gửi tiết kiệm nhiều.

--- Gộp bài viết, Sep 20, 2014 ---

Giờ lọc được những con như GSP, SBA... cũng không dễ đâu?

Cầm tiền thì khó nhất là khâu chọn hàng. GSP mua nhanh khi dễ mua.

Những con ngon tôi tâm huyết từ đầu năm pvc, pvs giờ người mua lãi nhiều, tổ chức, nhà đầu tư chốt lãi, nhú chút xả k thương tiếc măc dù còn rẻ. Vì sao vậy người ta k muốn giữ hàng năm vì phía trước k biết thê nào?, cổ tức chẳng là bao?. Vì vậy tôi muốn ăn chắc mặc bền với GSP, SBA...?

Gsp đã vào tầm ngắm...

Suy đi tính lại thì GSP vẫn tiềm năng nhất.

Ok. Nhiều nhà may hoá dầu moc lên. Nó vận chuyển khi không hết việc.

--- Gộp bài viết, Sep 21, 2014, Bài cũ: Sep 21, 2014 ---

Đọc thấy các bác PR kinh quá, tò mò nghiên cứu thông tin về con này cũng có nhiều cái hay. Tuy nhiên trong topic này không thấy bác nào nói cụ thể GSP tốt hay xấu ở chỗ nào nên tôi mạn phép chủ top chia sẽ một vài nhận định cá nhân.

Về đánh giá tông quan thì GSP khá ổn. Biên lợi nhuận 10%, EPS 1390, Kế hoạch lợi nhuận hợp nhất 55 tỷ. 6 tháng hoàn thành 23 tỷ Dựa vào nguồn doanh thu tương đối ổn định từ 07 tàu hiện tại và 01 tàu dự kiến trong quý 3 2014 thì kế hoạch hoàn toàn khả thi thậm chí còn vượt (nếu tàu đầu tư mới 2014 sớm được đưa vào khai thác). EPS 2014 dự kiến khoảng 1800 - 1900

Trong quý II, công ty đã giảm tới 13 tỷ vay dài hạn; chi phí lãi tiền vay trong quý 3 có thể cải thiện. Đặc biệt kết thúc ngày 30.06.2014 trên báo cáo thể hiện khoản tăng 115 tỷ từ đầu tư tài chính ngắn hạn sang các khoản tương đương tiền. Cổ tức tiền mặt 12% đã trả vào đầu tháng 6, như vậy tôi nghĩ số tiền này khả năng lớn dùng để đầu tư tầu mới theo nghị quyết đại hội cổ đông. Nếu thế thì ngay trong quý III GSP đã nâng số tàu chở GAS hoá lỏng lên đến 08 cái. Đây có thể là yếu tố đột biến trong quý III hoặc chậm lắm là quý IV.

Tuy nhiên mảng kinh doanh biển phụ thuộc rất nhiều vào giá nguyên liệu cũng như thời tiết, đặc biệt nằm trong tình hình khó khăn chung của thế giới nên việc tăng đột biến e là rất khó. Đây có thể là lý do cho việc đặt kế hoạch 2014 khá thận trọng của Ban lãnh đạo ở mức 55 tỷ mặc dù tiềm năng khá lớn.

Tóm lại hoàn toàn có thể tin tưởng GSP ở mức giá 18-20 ngay trong năm 2014, lợi nhuận đột biến Q3 / 2014 do có cơ sở hoàn thành vượt kế hoạch kinh doanh và đầu tư thêm mới 01 tàu ngay trong quý III / 2014.

Về tiềm năng dài hạn thì cùng với việc nâng cấp đội tàu, tiềm năng tài chính vững mạnh GSP có cơ sở để chiếm ưu thế trong việc phục vụ các nhà máy lọc dầu đang xây dựng. Triển vọng khá tốt so với doanh nghiệp cùng ngành ở Việt Nam.

Tôi chỉ nhìn báo cáo để chém, do đó rất mong các bác có thêm thông tin xác nhận lại để chúng ta có cái nhìn đầy đủ hơn về GSP từ đó thêm tự tin trong việc BUY and HOLD

Chỉ biết là ngon hơn pvt, mua thêm tàu, dung quất 2 năm nữa moi bảo dưỡng lại. Nó đôc quyên vận tải khí.
Bài viết hay,

Mỗi người nhìn thấy thêm một vài cái hay của GSP.