Nếu tôi là quỹ đầu tư giá trị, tôi sẽ mua GSP

GSP - cổ phiếu ngon nhất giai đoạn 2015-2016

Tây mua ròng 1tr GSP chăng?

Lợi nhuận quý 1 tăng 10% so với cùng kỳ

--- Gộp bài viết, 05/05/2015, Bài cũ: 05/05/2015 ---

Tây mua ròng suốt, ta mua ròng nữa thì khét lẹt à

GSP HOÀN THÀNH 42% KẾ HOẠC NĂM CHỈ TRONG QUÝ 1
http://s.cafef.vn/gsp-155186/cong-t...1-giup-lai-rong-cao-gap-hon-4-lan-cung-ky.chn

GSP càng ngày càng giá trị

CUỐI THÁNG NHẬN CỔ TỨC

GSP: Ngày đăng ký cuối cùng trả cổ tức năm 2014 bằng tiền

Ngày 08/05/2015, Sở Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh đã có Thông báo số 491/TB-SGDHCM về ngày đăng ký cuối cùng trả cổ tức năm 2014 bằng tiền của Công ty Cổ phần Vận tải Sản phẩm khí Quốc tế (MCK: GSP).

• Ngày giao dịch không hưởng quyền: 15/05/2015
• Ngày đăng ký cuối cùng: 19/05/2015
• Lý do và mục đích: Trả cổ tức năm 2014 bằng tiền.
• Tỷ lệ thanh toán: 12%/mệnh giá (01 cổ phiếu được nhận 1.200 đồng)
• Thời gian thanh toán: 26/05/2015
• Địa điểm thực hiện:

2 phiên nữa là chốt

(ĐTCK) Đầu tư Chứng khoán trích báo cáo phân tích một số cổ phiếu cần quan tâm trước phiên 13/5 của các công ty chứng khoán.
GSP: Khuyến nghị tích lũy trong dài hạn

CTCK Rồng Việt (VDSC)

Khuyến nghị TÍCH LŨY trong DÀI HẠN đối với cổ phiếu của CTCP Vận tải sản phẩm khí quốc tế (GSP-HOSE) với giá mục tiêu 16.600 đồng/cp.

GSP là doanh nghiệp có năng lực vận chuyển hàng đầu Việt Nam và được giao là đầu mối thu xếp dịch vụ vận chuyển LPG cho NMLD Dung Quất và Nhà Máy Xử Lý Khí Dinh Cố. Điểm mạnh lớn nhất của GSP là (1) Tình hình tài chính lành mạnh (2) tỉ lệ đòn bẩy thận trọng và khả năng thanh toán cao (3) tỉ lệ cổ tức đều đặn hàng năm ở mức 10-12%/năm, tương đương tỉ suất cổ tức ~ 10%.

Điều chúng tôi quan ngại nhất đối với GSP là việc giá dầu thế giới duy trì ở mức thấp với diễn biến khó dự báo. Diễn biến này có thể khiến GSP phải tiếp tục điều chỉnh giảm giá cước cho các khách hàng bị ảnh hưởng bởi giá dầu thô duy trì ở mức thấp. Tuy vậy, chi phí đầu vào giảm (dầu DO, FO) có thể giúp biên LNG của mảng vận tải khí duy trì ổn định. Về dài hạn, tăng trưởng nhu cầu sử dụng nguồn năng lượng sạch (khí LPG) cộng với những dự án lọc hóa dầu mới, Nghi Sơn và nhà máy xử lý khí Cà Mau (năm 2017) sẽ kéo nhu cầu vận chuyển LPG tăng.

1 phiên nữa là chốt.