Ngân hàng nhà nước không đồng ý với khả năng tài chính của công ty Vinspeed !

Giờ thì k có giá dưới 1 tr nữa đâu, thuế phí đã 900k roài . Còn nếu có tàu cao tốc thật thì cực tốt vì giải tỏa khá nhiều cho các đô thị lớn. Ví dụ làm ở HN nhưng nhà ở Ninh bình nam định chỉ việc ngủ 1 giấc là đến cơ quan, nghỉ 1 tý là về đến nhà. Có những lợi ích vô hình cho toàn bộ XH. Hiện nước mình cần nhất là mở rộng đường xá cơ sở hạ tầng, cực quá tải rồi.

--- Gộp bài viết, 24/05/2025, Bài cũ: 24/05/2025 ---

chứng cháo thì chơi lúc rảnh vui thôi, cuối năm dự án dồn dập rồi kiếm có thể ít hơn trên sàn nhưng mà vui khỏe hơn. Làm cái gì thì để các bác ý quyết, nhưng xây dựng càng nhiều đường xá, vận chuyển càng tốt.

Cái điện hạt nhân và đường sắt ct ngày trước cũng bàn nhưng đều dừng vì hồi đấy VN nhập siêu, dự trữ ngoại hối ít. Nhiệm kỳ của ông Phúc ưu tiên làm điện tái tạo.

Nhiều vấn đề lắm vì thời đó Nga nó cho vay hết, nói chung chính sách không ủng hộ thôi chứ tiền chưa phải là vấn đề, giờ cũng thiếu tiền hơn thời đấy nhiều mà còn làm cơ mà

Điện hạt nhân lúc đó mà làm thi giờ chưa chắc đã xong, có cái dự án điện khí gì mà bị chậm tiến độ do Nga bị lệnh cấm sau vụ ukraine.

Tùy tinh hinh thưc tế, nó ngáp ngáp nhưng nhỡ nó toi thi gia đinh dòng họ minh đi theo thì cũng chết,trong khi minh có thể lấy tiền của làng xóm cho nó vay tiếp cùng lắm thi rut kinh nghiêm . Chưa kể cho thăng nghiện làm đường lấy tiền làng xóm cho vay nó có tí vôn cố ngáp ngáp tiêp biêt đâu lai sông dây thi minh vừa đc tiếng vừa đc miếng. Còn nó chết thi thôi phủi đít xin lỗi đằng nào cũng do mấy cụ bô lão ở đình làng gật gù bỏ phiếu tán thành cho nó vay chứ minh chỉ nêu ý kiến thôi, lỗi là cả làng chư do minh tất đâu.

Nhìn thằng thổ kìa, sắp đưa vào vận hành luôn rồi đó.

https://amp.laodong.vn/the-gioi/nhat-ban-doi-mat-khung-hoang-lua-gao-1511634.ldo

Lái buôn gạo qua giải cứu mấy idol jav đi. Mấy e ấy k có gạo ăn sẽ ảnh hưởng đến công việc lắm

thôi dành tiền giải cứu mấy e gái UK thích hơn. mấy JAV không hợp gu lắm. Mà phải nói gạo nhật ngon thật, chúng nó xuất khẩu giá còn rẻ hơn trong nước bán luôn. Từ chối hiểu vì sao . Chắc có lái nào gom hàng đẩy giá lên như a V roài

O tô thì thôi bỏ đi. Làm kiểu đấy thì nghiện nặng là phải. tôi cứ nghĩ là phải làm từ từ vừa làm vừa nghiên cứu rồi xem sx được cái gì. thử nghiệm xem lỗi thế nào. đưa ra thị trường xem thị trường phản hồi thế nào. đây làm y như hãng xe trăm tuổi với việc áp dụng công nghệ phân lô bán nền. lắp ráp xuất xưởng ào ào. đưa sang Mỹ chở container to… trong nước thì xuất xưởng ầm ầm xong thành lập ta xi đưa sang đó.
Rất khinh thường người tiêu dùng khi ý là tao sx ra cái gì mày phải dùng. không thì tao chạy cs ép chúng mày phải dùng. mịa cái xe nó còn liên quan đến tính mạng khi dùng mua bừa sao được. Ép sao được. tư duy thế mà nhiều ngườì khen giỏi. công nghệ đó tư duy đó mà đòi đuỢc làm dsct gần trăm tỷ đô mà cũng có người bảo V không làm thì không ai làm nổi
Pháp chuẩn bị sang kìa. cho Pháp làm rồi nó khai thác 50 năm hay 70 năm cũng được. mình chỉ bỏ ra ít thôi. ha ha

thay vì bị A V bắt tù thì để tư bản bắt tù à. Bản chất của tư bản là phải có lợi cao mới làm. Nên bỏ cái suy nghĩ mình chỉ bỏ ra ít thôi mà có được đồ ngon dùng. Trong khi mồm thì muốn đất nước tự lực tự cường, tự sản xuất được, nhưng cứ DN việt đứng ra làm thì chê ỏng chê eo. Trước tiên muốn làm được thì phải đi mượn đi vay và dùng ké của thằng khác nhưng đứng tên DN vịt, còn nếu chỉ muốn nằm ngửa ăn sẵn thì chỉ có ăn c