Ngân hàng nhà nước không đồng ý với khả năng tài chính của công ty Vinspeed !

Cụ chủ có vẻ chưa đọc nội dung văn bản. Kính đề nghị cụ nghiên cứu kỹ trước khi giật title!

Bác nói thế nào. Ví như SS, họ cũng phải đi lên từ việc sản xuất những linh kiện điện tử trước. Tức là cách họ làm từ cái rất nhỏ, rất thận trọng, để làm chủ công nghệ. Mà ko cứ gì SS, cả Toyota, Ford, GM hay bất kỳ tập đoàn lớn nào trên thế giới họ cũng đều có một cái base lịch sử rất mạnh về core trước khi sx những sản phẩm chủ đạo như bh (SS về linh kiện điện tử trước khi sx điện thoại, Toyota/Ford về cơ khí trước khi sx oto), nên họ nắm chắc nguyên lý để có bí mật công nghệ riêng. Chứ VIN quá chớp nhoáng, từ điện thoại đến oto. Nền tảng của VIN là bđs, mà chắc ai cũng hiểu tư duy phân lô bán nền thì nó thuộc về core gì r đó ))

Để VIN chết lúc này thì sập 2 bank, nhưng cho VIN làm có nguy cơ sập 10 bank. Bác chọn cái nào??? )

Core Vin là phân lô đó cụ
Nói chung là trước em có bài phân tích cách làm VIN rồi. Tụ chung lại thì muốn VIN chẳng có cái gì cả.
Ngay cả làm chủ công nghệ để xây dựng nhanh và tốt trong ngành xây dựng cơ bản phát kiến cái mới
Nhóm làm xe thấy Thaco, Thành Công làm bài bản nhưng đi thực sự chậm. Bác Dương đã thẳng thừng dừng ước mơ làm xe Thaco mà. Vinaxuki nếu phát triển tận bây giờ mới có cơ hội làm được này. Còn ai muốn tìm hiểu về xe Vin vui lòng tìm hiểu công ty LongChuang mà. Báo cáo tài chính rõ ràng . Mời các cụ bơi vào đây chém gió

Đọc trong cái Wike đó có đúng 1 câu rất đắt giá mà bà con cứ đọc lướt thôi đó là: khi SS chuyển sang sx công nghiệp điện tử được hỗ trợ rất lớn từ Mỹ và Nhật Bản. He he

Tôi vừa xem video Vg9 thấy trên xe tải biển trung chở nguyên chiếc luôn. Vậy là trung nó xuất hay nhập ngược vậy

Anh có khác gì mua về lắp ráp chò chơi Lego đâu

--- Gộp bài viết, 26/05/2025, Bài cũ: 26/05/2025 ---

Thêm core in giấy, mà sự khác biệt ở đây là in sẵn núi giấy trước khi lên sòng

Làm 1 tuyến thì ô chê. Làm cả tuyến thì ô kêu gánh nợ. Mà ko làm chắc ô kêu toàn bọn ăn tiền, bất tài, chả làm gì cho đất nước

Đường sắt đô thị với đường sắt cao tốc khác nhau mà.
1 cái là đi lại hàng ngày, 1 cái di chuyển liên tỉnh. @@

HN, TPHCM ưu tiên làm tàu điện ngầm trc, giải tỏa bớt tình trạng tắc kinh hoàng + ô nhiễm.
ĐSCT bên TQ họ làm nhanh mà, TQ là số 1 => giao cho TQ.
Các DA của VN chậm đều do 1 lý do: GPMB. Trong khi Vin đề xuất toàn bộ phần GPMB do nhà nc đảm nhiệm => kq ntn các bác rõ!
---
Nên cách ok nhất: NN & Tư nhân cùng làm, cùng chịu trách nhiệm, cũng chia sẻ quyền lợi & giao TQ thi công!

Vẫn chưa chính xác. Nó là bộ vi xử lý Dual Core. Trước hết là Đi đêm, rồi mới đến Phân lô