Ngành Cảng biển trước áp lực thuế quan

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by big_hand, May 11, 2025.

1848 người đang online, trong đó có 739 thành viên. 16:33 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 0)
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. big_hand

    big_hand Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Dec 2, 2014
    Likes Received:
    32,306
    1. Hoạt động xuất nhập khẩu tăng mạnh nhưng thiếu bền vững

    Tháng 04/2025 ghi nhận diễn biến trái chiều của xuất nhập khẩu container đường biển:

    • Xuất khẩu container đạt 21 tỷ USD, tăng 24% so với cùng kỳ. Mức tăng này đến từ tâm lý “chạy đua” xuất hàng trước khi Mỹ có thể áp thuế đối ứng lên hàng hóa Việt Nam (dự kiến sau 09/04/2025).

    • Nhập khẩu đạt 15 tỷ USD, tăng 20% YoY nhưng giảm so với tháng 3. Doanh nghiệp sản xuất thể hiện sự thận trọng trong việc tích trữ nguyên liệu, chờ kết quả đàm phán Mỹ - Việt Nam.
    Lũy kế 4 tháng đầu năm 2025:

    • Xuất khẩu container: 77 tỷ USD (+15% YoY)

    • Nhập khẩu container: 54 tỷ USD (+21% YoY)
    2. Sản lượng tại các khu cảng lớn bứt phá trong Q1-FY25
    • Cảng Hải Phòng: Sản lượng đạt 661 nghìn TEU (+13% YoY). Đáng chú ý, cảng HHIT (Lạch Huyện bến 5-6) mới đi vào hoạt động đã nhanh chóng giành được 4,65% thị phần từ các cảng lớn như HICT và GMD. Dự kiến bến 3-4 của HHIT sẽ tiếp tục vận hành trong tháng 5/2025, thúc đẩy cạnh tranh khu vực.

    • Cảng Vũng Tàu: Đạt 598 nghìn TEU (+22% YoY). Tăng trưởng sản lượng phản ánh rõ hiệu ứng từ xuất khẩu mạnh sang thị trường Mỹ và châu Âu.
    3. Rủi ro thương mại toàn cầu & tác động đến Việt Nam

    Triển vọng thương mại toàn cầu năm 2025 đang đối mặt với nhiều bất ổn do:

    • Chính quyền Mỹ dưới nhiệm kỳ thứ hai của Tổng thống Trump tiếp tục duy trì và mở rộng hàng rào thuế quan.

    • Theo dự báo của Drewry, lưu lượng container toàn cầu có thể giảm 1% YoY, do:
      • Giá hàng hóa tăng

      • Chi phí đầu vào tăng

      • Thu nhập thực tế người tiêu dùng giảm

      • Tâm lý tiêu dùng và đầu tư yếu đi
    Tại Việt Nam, chỉ số PMI sản xuất tháng 04/2025 đã giảm mạnh xuống 45,6 điểm, từ mức 50,5 điểm của tháng trước. Đây là mức thấp nhất kể từ tháng 5/2023, phản ánh:

    • Sự sụt giảm nhanh và mạnh của đơn đặt hàng mới, đặc biệt là đơn hàng xuất khẩu.

    • Các điều kiện kinh doanh đang xấu đi, có thể ảnh hưởng trực tiếp đến sản lượng qua cảng trong nửa cuối năm.
    4. Diễn biến thương mại theo đối tác
    • Xuất khẩu tăng mạnh sang Mỹ (+27% YoY), châu Âu (+21%) và Trung Quốc (+12%). Mỹ vẫn là thị trường trọng điểm khi các nhà bán buôn tích cực tích trữ hàng tồn kho.

    • Nhập khẩu từ Trung Quốc chiếm 45% tổng giá trị, đạt 6 tỷ USD (+20% YoY), nhưng xu hướng thận trọng xuất hiện khi chưa có đơn hàng rõ ràng cho quý 3.
    --- Gộp bài viết, May 11, 2025, Bài cũ: May 11, 2025 ---
    Cổ đông Cảng Biển đâu hết rồi.
    Trananh1801 likes this.
  2. Peterlynchvn

    Peterlynchvn Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Oct 15, 2017
    Likes Received:
    990
    Vsc hah đây bác tayto
  3. big_hand

    big_hand Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Dec 2, 2014
    Likes Received:
    32,306
    :-B=D>:-B:-B=D>=D>:-B
  4. leduongbk2010

    leduongbk2010 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jan 24, 2021
    Likes Received:
    1,871
    GMD đẹp.
  5. DragonGate

    DragonGate Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Nov 19, 2015
    Likes Received:
    6,157
    chim to dần à=))
  6. JanisJoplin

    JanisJoplin Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jul 16, 2008
    Likes Received:
    5,690
    Lợi thế lợi nhuận Q2 đã bác
  7. big_hand

    big_hand Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Dec 2, 2014
    Likes Received:
    32,306
    =D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>
  8. big_hand

    big_hand Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Dec 2, 2014
    Likes Received:
    32,306
    =))=))=))=))=))=))=))

Share This Page