Ngành nào có tốc độ tăng trưởng vàng >20%/năm từ nay đến 2030 và vì sao DGC ? - Ver 2

Năm 2023, phát triển ô tô điện sẽ trở thành xu hướng chính

18:23 30/04/2023
Xe ôtô điện đang ngày càng chứng tỏ ưu thế trong ngành công nghiệp ôtô khi có được bước tăng trưởng nhảy vọt trong vài năm gần đây.

Xe ôtô điện đang ngày càng chứng tỏ ưu thế trong ngành công nghiệp ôtô.
Nhu cầu mua xe điện ngày càng tăng cao

Sau năm 2022 ghi dấu ấn “bản lề” khi đã giải quyết đáng kể nghi ngờ về khả năng tồn tại của ô tô điện trong bức tranh kinh tế xã hội chung toàn cầu, năm 2023 được đánh giá sẽ là giai đoạn tiếp tục chứng kiến những bước tiến của ô tô điện trên chặng đường trở thành một trong những loại hình di chuyển hằng ngày đối với nhiều người dùng trên toàn cầu.

Theo báo cáo của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) công bố ngày 26/4 cho thấy doanh số bán xe điện (EV) đang tăng mạnh và dự kiến sẽ chiếm gần 20% số xe bán ra trong năm 2023.

IEA cho biết việc điện khí hóa nhanh chóng các phương tiện giao thông đường bộ sẽ có ý nghĩa lớn đối với ngành năng lượng vì nó giúp loại bỏ nhu cầu sử dụng 5 triệu thùng dầu mỗi ngày vào cuối thập niên này.

Mức tiêu thụ dầu trên thế giới trung bình chỉ hơn 100 triệu thùng mỗi ngày. Giám đốc điều hành IEA Fatih Birol cho biết EV là một trong những động lực thúc đẩy trong nền kinh tế năng lượng toàn cầu mới đang nổi lên nhanh chóng và EV mang đến sự chuyển đổi lịch sử cho ngành sản xuất ôtô trên toàn thế giới.

Trong báo cáo thường niên về EV, IEA dự kiến doanh số bán hàng hàng năm sẽ tăng 35% trong năm nay, đạt 14 triệu xe và thị phần EV sẽ ở mức 18%, tăng từ mức 4% trong năm 2020.

IEA cho biết phần lớn doanh số bán EV tập trung ở ba thị trường Trung Quốc, Liên minh châu Âu (EU) và Mỹ.

IEA cho biết Trung Quốc đang ở vị trí dẫn đầu, chiếm 60% doanh số bán EV toàn cầu vào năm 2022. IEA cho biết các biện pháp như Đạo luật giảm lạm phát ở Mỹ, cung cấp các khoản trợ cấp hào phóng cho người tiêu dùng để chuyển sang EV, sẽ tiếp tục thúc đẩy doanh số bán hàng trong những năm tới.

IEA dự báo tỷ lệ trung bình của EV trong tổng doanh số bán hàng trên khắp Trung Quốc, EU và Mỹ sẽ tăng lên khoảng 60% vào năm 2030.

Xe điện nhảy vào nhà người ta

Cụ có biết lý do vì sao giá P4 tăng mạnh ở pha trước không.
Nó bắt nguồn từ nhu cầu pin xe điện LFP diễn ra mạnh mẽ ở TQ.
Sắp tới đây là sự bùng nổ ở cấp độ toàn cầu.

theo dõi

Media đồn giá vốn sx P4 TQ khoảng 63tr/tấn, dgc là 46tr/tấn, nếu như vậy thì dgc tối ưu đỉnh quá.

--- Gộp bài viết, 09/07/2023, Bài cũ: 09/07/2023 ---

63tr + 18% chi phí quản lý nhân công +.. Cũng ngót nghét 74tr.
Như vậy giá P4 ở TQ hiện tại 22000rmb/tấn ~ 72 tr/tấn thì bằng điểm hóa vốn sản xuất TQ, sắp tới giá P4 khó giảm sâu được và có thể đang vùng đáy chuẩn bị phục hồi.

hóng

Sản phẩm nguyên liệu chế biến sâu của P4 có 2 loại sản phẩm rất có giá trị trên thị trường, nếu dgc làm được thì dgc là cổ kim cương: 1. Axit photphoric điện tử sử dụng rửa đường khắc vi mạch, 2. Chất lọc nước. Giá chúng gấp nhiều lần giá P4.

Trong KH QII thấy họ nêu là chạy thử nghiệm sx chất thứ 2 như cụ nói r

Dgc đi khá bài bản và khoa học.
Dgc có cả phân và hóa chất, định giá theo ngành nào thì nó cũng rẻ hơn gấp rưỡi so doanh nghiệp trên sàn nếu xét về pe, về tiềm năng cách xa hơn.