Ngành nào có tốc độ tăng trưởng vàng >20%/năm từ nay đến 2030 và vì sao DGC ? - Ver 2

Giữ tới 2025 bác ơi.. Nó thuộc đề án 2021 2025. Này mỗi người tự suy tính riêng thui bác. Hông có tuyên truyền nha..
Nhưng chỉ có DGC ham muốn DDV thui, vì theo đề án thì nhà nước sẽ thoái 1 lần 100%. Và DDV cũng là doanh nghiệp có cùng nghành, spham chung với DGC..

Dgc xuất khẫu P4 chiếm 1/3 thế giới, là công ty xuất khẩu nhiều nhất thế giới, vậy thì không cần nói nhiều, dgc lead về giá P4.

DGC DDV ngày ta chung đôi.. Hihi

Ko nhớ trang mấy có nói rồi, cụ chịu khó tìm lại đọc.

Theo chia sẻ của ban lãnh đạo Hoá chất Đức Giang, một số nhà máy chế tạo chip và pin xe điện mới đang được xây dựng tại Nhật Bản, Hàn Quốc và Bắc Mỹ đã bày tỏ sự quan tâm đến việc mua sản phẩm phốt pho của công ty. Dự kiến đến cuối năm 2024, nhu cầu về phốt pho Việt Nam sẽ tăng đột biến khi loạt nhà máy này đi vào hoạt động

--- Gộp bài viết, 26/04/2024, Bài cũ: 26/04/2024 ---

Hoá chất Đức Giang trở thành một trong những nhà xuất khẩu phốt pho vàng lớn nhất thế giới, chiếm gần 1/3 tổng lượng phốt pho vàng được xuất khẩu trên toàn cầu. Phốt pho vàng là nguyên liệu đầu vào quan trọng, được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp như phân bón, thuốc bảo vệ thực vật, thực phẩm, đặc biệt là sản xuất chip điện tử, chất bán dẫn và pin lithium.

DC hay đội tây nào quay như chong chóng, sán bán ròng chán, chiều tranh mua ??!

Bắc Mỹ có thể trở thành nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới
Các nhà lãnh đạo Mỹ, Canada và Mexico sẽ có cuộc gặp vào ngày 10/1 để thảo luận về thúc đẩy thương mại -đầu tư, cũng như xây dựng chuỗi cung ứng tốt hơn nhằm đẩy mạnh sản xuất xe điện của lục địa.
(Nguồn: autogazette)
Hội đồng Doanh nghiệp Canada, Phòng Thương mại Mỹ và Hội đồng hợp tác kinh doanh Mexico đang thúc giục Thủ tướng Justin Trudeau, Tổng thống Mỹ Joe Biden và Tổng thống Mexico Andres Manuel Lopez Obrador áp dụng nhiều hơn cách tiếp cận “Nhóm Bắc Mỹ” khi các nhà lãnh đạo tham dự Hội nghị thượng đỉnh Bắc Mỹ trong tuần này ở Mexico.

Trong bức thư ngỏ gửi tới ba nhà lãnh đạo cấp cao, các tổ chức thương mại trên nhấn mạnh Bắc Mỹ có thể trở thành nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới, với điều kiện Mỹ, Canada và Mexico phải cùng nỗ lực khắc phục tình trạng thiếu nguyên liệu thô chủ chốt, khuyến khích đầu tư vào hoạt động chế tạo và hỗ trợ để người tiêu dùng mua xe điện dễ dàng hơn.

Theo kế hoạch, các nhà lãnh đạo Mỹ, Canada và Mexico sẽ có cuộc gặp vào ngày 10/1 để thảo luận về thúc đẩy thương mại -đầu tư, cũng như xây dựng chuỗi cung ứng tốt hơn nhằm đẩy mạnh sản xuất xe điện của lục địa. Đây là cuộc họp thứ 10 như vậy, còn được gọi là hội nghị thượng đỉnh "Ba người bạn", vốn được khởi động từ năm 2005.


Giới phân tích dự báo trong năm 2023 tăng trưởng kinh tế toàn cầu sẽ chậm lại và hậu quả từ cuộc xung đột Nga-Ukraine tiếp tục gây tổn hại cho thị trường thế giới. Trong khi đó, chủ nghĩa bảo hộ đang gia tăng khi các quốc gia co cụm vào các khối thương mại khác nhau.

Chưa đầy ba năm kể từ khi Hiệp định Thương mại Tự do Bắc Mỹ (NAFTA) phiên mới, còn được gọi là Thỏa thuận Mỹ-Mexico-Canada (USMCA) có hiệu lực, danh sách các tranh chấp giữa ba nước đang ngày một dài thêm, liên quan đến quyền tiếp cận hệ thống sữa của Canada, các quy tắc thương mại của khu vực đối với ngành ôtô và việc Mexico dành ưu đãi cho các công ty năng lượng quốc gia. Kế hoạch cấm nhập khẩu ngô biến đổi gen vào năm 2024 của ông Lopez Obrador dự kiến cũng sẽ gây nhiều tranh cãi.


Flavio Volpe, Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất phụ tùng ôtô Canada, cho rằng hội nghị thượng đỉnh của các nhà lãnh đạo Bắc Mỹ nên xây dựng một kế hoạch khai thác khoáng sản quan trọng của lục địa để đảm bảo rằng các nhà sản xuất ô tô Bắc Mỹ được tiếp cận nhanh hơn với lithium dùng cho pin xe điện.

Một số chuyên gia cho rằng các mục tiêu đầy tham vọng mà Canada và Mỹ đã đặt ra cho doanh số bán xe không phát thải sẽ mang lại lợi ích cho các nhà sản xuất ôtô và pin Trung Quốc trong thập kỷ này, trừ khi các nhà lãnh đạo Bắc Mỹ có thể vạch ra một kế hoạch để Mỹ và Mexico được ưu tiên tiếp cận nguồn cung lithium của Canada.

Canada đã công bố các quy định yêu cầu ít nhất 20% số xe mới được bán ở quốc gia này phải là xe không phát thải vào năm 2026, với các mục tiêu tăng lên trong những năm sau đó. Mỹ cũng yêu cầu đến năm 2030 một nửa số xe bán ra ở Mỹ phải là xe không phát thải.


Kirsten Hillman, Đại sứ Canada tại Mỹ, nhận định hoạt động thương mại tại Bắc Mỹ đang vận hành tốt. Xuất khẩu của Canada sang Mỹ đạt kỷ lục vào năm 2021 và xuất khẩu sang Mexico đạt tốc độ tăng trưởng mạnh thứ ba trong số tất cả các điểm đến ở nước ngoài./.
https://www.vietnamplus.vn/bac-my-c...xuat-xe-dien-hang-dau-the-gioi-post840437.vnp

Cuộc cạnh tranh ở Bắc Mỹ dự báo sẽ nóng, khi tập trung các hãng sản xuất lớn tham gia.

BYD ra mắt xe điện Seal ở Bắc Mỹ , cạnh tranh trực tiếp với Tesla về doanh số bán xe toàn cần

VietTimes – Nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc BYD giới thiệu mẫu xe điện Seal ở Mexico, Bắc Mỹ, đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model 3 nhằm mục tiêu đuổi kịp và vượt Tesla về doanh số bán xe điện toàn cầu.

Dẫn đầu thị trường xe điện hiệu suất cao ở Bắc Mỹ

1. Tesla Inc.
   
   
2. General Motors
   
   
3. Nissan Motor Co., Ltd
   
   
4. Mercedes-Benz USA, LLC
   
   
5. Volkswagen AG

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào



Source: https://www.mordorintelligence.com/...ive-high-performance-electric-vehicles-market

Quy mô thị trường xe điện hiệu suất cao dành cho ô tô Bắc Mỹ


Giai Đoạn Nghiên Cứu 2019 - 2029
Năm Cơ Sở Để Ước Tính 2023
Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo 2024 - 2029
Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử 2019 - 2022
CAGR 28.00 %
Tập Trung Thị Trường Cao
Những người chơi chính

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?

Tùy Chỉnh Bản Báo Cáo Này
Phân tích thị trường xe điện hiệu suất cao dành cho ô tô Bắc Mỹ
Thị trường xe điện hiệu suất cao ô tô Bắc Mỹ được định giá 12,80 tỷ USD vào năm 2021 và dự kiến sẽ đạt 56,29 tỷ USD vào năm 2027, đạt tốc độ CAGR là 28% trong giai đoạn dự báo.


Source: https://www.mordorintelligence.com/...ive-high-performance-electric-vehicles-market

--- Gộp bài viết, 27/04/2024, Bài cũ: 27/04/2024 ---

Khả năng sẽ như vậy cụ. Nhu cầu thế giới về P4 tăng rất khủng.

Riêng thị trường xe điện Bắc Mỹ 50 tỷ$. Cục pin chiếm 1/3 ~ 16-17 tỷ$. Cho là P4 chiếm 20% viên pin. Sơ bộ Bắc Mỹ sẽ tiêu thụ 3-4 tỷ$ P4.

Nếu so doanh thu 400tr$/năm (xuất khẩu 1/3 thế giới) thì nhu cầu sẽ vượt nhiều lần cung của DGC. Đây có thể là 1 phần lý do TQ cấm xuất khẩu P4.

Nhốt hết nhốt hết cụ ạ..

Nhốt hết hàng ngoài cụ ạ..
Nhốt xong thì 2025 ta sẽ chung đôi
DDV nhà máy axit phục vụ nghành bán dẫn, độ tinh khiết sau khi nâng cấp lên tới 90%. Anh cả DGC hiện mới chỉ đạt 80% thui cụ.. Ddv còn cái mà ko Dn phân bón nào có. :S
Công ty nào về tay DGC thì sau đó cũng sát nhập về 1 mối...