Ngành nào lãi khủng và tăng trưởng cao nhất 2008-2009-2010 ? Bình chọn nghề hái ra tiền

Câu hỏi lớn đặt ra là đã có cty nào cho phép ĐTCL được bán trước thời hạn không?Tại sao partner đã hợp tác rồi lại chuồn,cái nhà máy lọc dầu định chung với IPA đó thực chất là IPA nó mua của Thái lan nhưng trong diễn đàn chuyên nghành của dầu khí họ chê lạc hậu lắm.
Mình chỉ công nhận Nosco là đáng lưu ý.

Thực ra VSP đầu tư hơi dàn trải , nhiều hạng mục kém hiệu quả. Nhưng bù lại đội tàu hàng khô rất lớn và lãi khủng quá nên vẫn còn ngon. NOSCO thì đi chân nào chắc chân đó, Đầu tư gì lãi khủng đó. 6 tháng cuối năm dự kiến lãi 30 tỷ/tháng . Vãi lái !!

Không quan tâm đến khoản vay của NOSCO hả. Với lãi suất hiện tại thì 30tỷ/tháng cũng đáng lo đấy!
Nhưng đồng ý là trong 2 năm tới, vận tải biển đang là ngành có tương lai dù giá xang dầu đang lên cao, ảnh hưởng đáng kể.

Lãi suất cao nhất có 8%. Chủ yếu là 5%. Lợi nhuận là người ta đã trừ hết rồi, nếu còn tính lãi suất với khấu hao vào đây thì lãi 1000 tỷ nhé

Các bác đầu tư vào mã BCs đi, mã này sẽ ăn nên làm ra

Cũng tuỳ Bcs thôi, khối chú chết lăn quay. Năm nay nghề lãi lớn không nhiều

Bác sieucp2008 và bác Vni5000 PR ác quá, hi hi. Em thấy mình cứ kệ xác nó, tìm thời điểm ngon mà gom vào chứ kêu gào làm gì cho mệt óc!

Đây là hạch toán chi phí và lợi nhuận cho một con tàu giá 41 triệu USD . đơn vị tính USD
- Tổng doanh thu ; 21,450,000 =65,000 USDx330 ngày ( ước tính 330 ngày trong khi nhiều tàu đạt 360 ngày )
-Tổng chi phí hoạt động =11,451,779
Trong đó cụ thể;
-Chi phí hàng năm =3,963,657 ( bao gồm bảo hiểm, sửa chữa lên đà, lương thuyền viên.....)
- Khấu hao =4,100,000 ( khấu hao 10 năm )
- Chi phí trả lãi vốn vay =3,277,643
- Lãi vay vốn lưu động =110,479
- Thu nhập trước thuế = 9,998,221
-Thuế thu nhập =1,399,751
-Lợi nhuận ròng =8,598,470
- Cộng lợi nhuận ròng và khấu hao =12,698,470
Thời gian hoàn vốn = 3 năm
Nếu tính đủ là lợi nhuận 8,598 triệu USD một năm/1 tàu thì lợi nhuận là 148 tỷ/ năm/ 1 tàu. Tôi tính 120-130 tỷ là còn non đó.
Chỉ một con tàu lãi bằng cả hãng dược phẩm Hậu giang và toà tháp VINCOM. đó là chưa tính sau vài năm bán tàu không mất giá , thậm chí lại còn lãi gấp rưỡi, gấp đôi lại ăn thêm 4,1 triệu USD/ năm tiền khấu hao + lãi chênh giá tàu.

VSP tăng quá tốt.

VSP hiện tại là vô đối trên sàn. Chỉ thua mỗi chú NOSCO ở OTC EPS30,000. Hiện tại PE<1.
Sang 2009 EPS60,000 PE còn 0,5 .Em này lên sàn mà phóng thì phi như máy bay MIC



Được sieucp2008 sửa chữa / chuyển vào 15:03 ngày 08/07/2008