Ngôi nhà nhỏ trên Thảo nguyên - P32

Ko đc , anh ko để chú làm mất cân bằng hệ sinh thái đâu , chú rất tốt nhưng anh rất lấy làm tiếc, thế nhỉ
Muốn trình bày mai nhìn bảng điện

Bác lo chiên chứng ít ra đường hay sao?
Xe VF chạy đầy đường khắp cả nước mà

VF34 thì thấy nhiều rồi, xe của taxi màu xanh lơ. VF8 thì thấy cái đầu tiên

Xe xăng không tính.

- VIC vol to lịch sử trên dưới 20 triệu cổ/phiên thì giá 75 mới chỉ là khởi động thôi ae, làm sao mà đã dừng lại được. Với thanh khoản như vậy thì VNI bây giờ là đất diễn chính của họ VIN từ này đến cuối năm và cả năm sau nữa.
- VFS giữ được giá 10 usd đã là rất thành công rồi, VIC đã lãi gấp 3 số tiền đầu tư vào VFS. và nó đã bán được 150 triệu usd cho đối tác giá 10 usd. sẽ còn bán tiếp. Cần thì bán cả VHM, VRE.
- Nhưng VHM thì phát hành trái phiếu vì lực mạnh, dòng tiền lớn vay nợ thoải mái, đã ra tin phát hành 500 triệu usd trái phiếu quốc tế.
- VRE mới là bán vốn, giá trị tốt bền vững, biên ln cao.
- VIN phải mang USD về nhiệm vụ được giao rồi.
- VIC VHM VRE từ giờ sẽ phải book lợi nhuận rất cao, sổ sách phải rất đẹp, giá cổ cánh cũng phải rất đẹp.

Tuần trước em cũng mới thấy lần đầu, chắc tại ít để ý vì nó cũng không có gì đặc biệt, giá kể VF3 thì nhớ ngay.
Nên hôm trước hỏi hàng xóm (cán bộ Vin) lại đổi xe khác à, sao không VF8 thấy pr suốt mà anh chưa thấy, nó gườm gườm bừng bực bảo xe đấy xe taxi ông hỏi vớ vẩn

Cái quan trọng là giảm ít hay nhiều, mạnh hay nhẹ, ngắn hay dài Bác à

Giá thép giảm 16 lần liên tiếp rồi nếu bctc hàng tồn kho tăng thì done. Thép đi liền với bđs mà bđs giảm oẳng sau 3 tháng hồi phục thì thép rơi là bth

Nay để ý có bạn còm như vắt tranh cứ 1-2 phút ra 1 còm, y như các anh lái bắn lệnh 1-2 phút mua/ bán mỗi 100 cổ vậy, mà gần như nguyên ngày bám f.

Vắt tranh là vắt gì vậy bác?

Vắt tranh đúng r mà cụ , chả lẽ là vắt chanh trong quả chanh