Ngôi nhà nhỏ trên Thảo Nguyên - P47

Nhân còm này của Đội trưởng Mẽo. Tớ chém chút về VIN và Xanh SM dưới góc nhìn cá nhân nha:
1. Thừa nhận sự sáng tạo của tạo của tỷ phú khi thành lập Xanh SM. Nó ví như 1 mũi tên trúng 2 đích: Doanh số bán hàng Vin fast tăng nhanh, cục bộ và thêm nguồn thu ko hề nhỏ( kiểu gom tiền lẻ nuôi tiền to) từ Xanh SM.
Việc nay (hình như) chưa có hãng xe nào sx oto trên TG triển khai.
2. Nhược điểm: Giả như tỷ phú chốt chỉ các mẫu A, B,C là cấp cho Xanh SM để chạy taxi làm dịch vụ thì hay biết bao. Hoặc có thể sau này sẽ vậy? Sự lẫn lỗn trong danh mục taxi và hàng tiêu dùng tt đôi khi nó gây phản ứng ngược. Ngẫm thử: tâm lý người VN ưa sĩ diện. Hy vọng tỷ phú sẽ thay đổi chiến lược.
P/s : Riêng Xanh SM ra đời sau nhưng có những loại dịch vụ quả thực thông minh, các hãng trước ko hề có. Cái này khen thật

Rồi thêm 2 còm này cho nó đủ chứ thế thì nó thiếu. Link dẫn chứng đầy đủ đừng có kêu Tá phao TIN ĐỒN nhé, có mà anh em đồn Tá về tin đồn thì có

Mình cũng k rõ, chỉ thấy dịch vụ tốt, chất lượng tài xế miễn chê.
Còn về khoản định vị thương hiệu thì có thể học Kia - nếu về ô tô, còn tiêu dùng, bán lẻ thì học Aoen.
Nhất là ở mảng tiêu dùng, bán lẻ, dân tình quay lưng với thương hiệu Vin khá mạnh, mặt bằng thuê ít và bị trả khá nhiều nhưng AOEN vẫn full và tiếp tục mở rộng

D.Số từ Xanh SM thêm 1 năm nữa thì ổn, còn sang năm 2025 doanh số vẫn Xanh SM thì VF rất khó để trụ được quá 15 năm

Việc quá tin tưởng vào ai đó ở trên này đều dẫn đến 1 cái kết là LEO CÂY thôi mà cụ Khỉ Già

--- Gộp bài viết, 28/04/2024, Bài cũ: 28/04/2024 ---

Lại thủng k2 à

Nhiều khi nó chạy sớm hơn cụ nghĩ

Hết nắng rồi. Đi chơi thôi. Chim bịp gì chẳng vào nồi. Bịp vào nồi trước, chim vào sau. Đi chơi đi rồi kể cho em nghe lễ tết vùng miền thế nào. Tin tốt tin xấu thì cũng 3 hôm nữa mới bấm phím được mà

1. Cùng quan điểm với cụ. Phải rất sáng táo và có thực lực mới dám chơi chiến lược này.
2. Tôi nghĩ đoạn đầu kích cầu và nhiều thứ khác có liên quan thì chiến lược này là ổn. Giai đoạn 1: kích cầu - định vị thương hiệu. Hiện tại cầu chưa cao nên tạm chấp nhận phản ứng ngược (là thiểu số) như cụ nói. Giai đoạn 2: tiếp theo mới định vị sản phẩm, việc phá bỏ cái phản ứng ngược ở giai đoạn 1 cũng sẽ nhanh

Với phát biểu gần đây của V thì hy vọng con đường xe điện là kiên định, chứ không như các sản phẩm khác trước đây. Và cuối cùng V cũng cần phải thay đổi tư duy trong việc tiếp nhận ý kiến phản hồi của khách hàng. Nhìn sang CEO của Xe điện XIAOMI thể hiện thì thấy 2 tư duy khác nhau rõ rệt.

Mẫy cụ tin chứ tôi tìn gì , phải đi câu từng cái like thì làm gì có uy tín gì đâu, chẳng qua nghe giọng văn tỏ vẻ nguy hiêm thì tôi để ý chút nhưng thấy thùng rỗng kêu to quá nên mới nói cho bớt kếu thôi.

Nghe cái giọng phân tích về VF với VIC đúng kiểu bốc cờ học việc

Mịa nhiều đứa lập pic thủng 1k1 1k2 thậm chí 1k rồi 900, vào pic cmt chim lợn ác. Thì đại tá phải bơm tin đánh chim dẹp lợn chứ sao
Leo Cây là đội chim lợn hóng tin để đi dọa người khác ấy