Ngôi nhà nhỏ trên Thảo Nguyên - P48

Chiều kéo mạnh lên cho cụ Daq úp bô lái

các cụ f0 vào có đọc thì tôi khuyên ko nên fomo gì cả, mất tiền là thật đấy chứ ko đùa. Phải tìm hiểu kỹ cổ mình muốn mua, đừng fomo tin tức, báo chí truyền thông là trò của tạo lập.
Tôi từng ôm 3V nên hiểu khá về nó, VIC khó mà về đầu 5x lắm, vì khi về 5x thì thả khá nhiều gà, nên khi nào đám này chịu cutlost thì VIC mới chạy. Cứ 48,49 quay đầu thôi

Thanks Cụ Choi! Nhớ cụ nhiều quá..

Kéo không hưởng ứng thì xả cả củ

Cụ nói đúng quá rồi.

Phiên 20/2 VIC kéo tới 49 để mình về bờ đấy. Từ bữa giờ chẳng có lúc nào để mình về bờ cả. Cảm ơn các anh lái lần nữa

Lần này kéo yếu hơn đợt đó

lái ko kéo, giá tăng do nhỏ lẻ fomo, lái 4x đã xả cần gì kéo hả cụ

Cụ đại bàng bữa đó còn bảo sao không giữ lại để bán cao hơn

Mình có link báo nè tiếng Anh

https://www.reuters.com/business/au...ges-escalate-risk-parent-vingroup-2024-04-12/

Còn muốn chính xác chắc phải lục hết BCTC ra xem có thể sẽ phải dùng Tiếng Anh khá nhiều. Bác nào có khả năng có thể xem.
Về lý thuyết thì tài xế taxi cũng là khách hàng tiềm năng sau này, nên đây cũng là chiến dịch quảng cáo hợp lý cho marketing và tạo được dòng tiền, nhưng cần thời gian để các con số có thể trả lời về tính hiệu quả.

Bác nào muốn đồng hành lâu dài thì lên tàu, lướt mà nhỡ té thì chịu mình không khuyến nghị lướt. Ai thích dài hạn, Ai làm cổ đông gắn bó và có tiền nhàn rỗi cao và tin tưởng doanh nghiệp sẽ phát triển thì lên tàu. Giá cp chỉ rẻ khi mọi thứ đang rất xấu. Còn kết quả mà tốt thì làm gì có giá rẻ mua

Không thể như thế được, Lát Đát là người TốT
Không bao giờ đổ bô mức lên đầu ai cả, Bjn đừng nói dẫy tội nghiệp Lát Đát của Tá

Vic giá 49-50 cũng giống Vni 1k3 thôi, phải bảy bảy bốn chín kiếp mới qua được, nhưng mà có khi sắp qua rồi cũng nên