Ngôi nhà nhỏ trên Thảo Nguyên - P51

cay vl anh nhỉ mới tậu con xe, chạy ra khởi động cái mất bố nó 20-30%, cháy tk còn nhanh hơn cả chứng khoán )

Èo. Cổ phiếu họ V mỗi lần lướt em cầm đúng 3 ngày thôi mà. Có lãi là sút nên anh V cũng tốt. Còn anh V làm ăn tính toán sao thì mỗi người có một cách nhìn và chẳng ai hiểu. Thấy các cụ chém thì em chém hôi và thả like là chính

Nhưng không làm thế thì không bán được thêm xe

Khi mình báo bán mà không nói thêm là có lãi đó.

Nhưng quả thật mình gồng lỗ nhiều hơn bán kiếm lãi.

Có những mã mình gồng lỗ với trung bình giá đến mức có lãi kha khá đó cụ.

Tuy nhiên cũng có những trường hợp cá biệt, gồng lỗ mà hem biết khi nào có thể về bờ

Vậy có thể cụ là trường hợp khách hàng may mắn hơn trường hợp của e và nhiều người khác Nhưng với trải nghiệm của e thì thấy đánh giá của cụ không đúng lắm .

--- Gộp bài viết, 08/07/2024, Bài cũ: 08/07/2024 ---

Thực ra là thất vọng nhiều hơn e , ở thời điểm đấy thực sự là a nghĩ V sẽ thành Samsung của VN .

Tặng cụ Bin em gái VF nhé
Theo giới thiệu của BBC thì là 1 trong số những diễn viên tham gia quảng bá cho VF bên mẽo năm ngoái nhé
Mai 3v ce, he he

Khi nào múc vê rẻ đc bác hú tiếng nhé, đội ơn bác Sói

Nay các cụ bàn về Vin nhiều nhỉ. Lại nhớ tháng 10/2022, lúc ấy các cụ cũng bàn nhiều như thế và ưu thế của Vinfast trước các đối thủ. Đó cũng là lúc trước khi đưa 999 xe điện sang Mỹ trên con tàu đẹp

Cũng là lúc VIC đang ở đáy 50-55.

Nay cũng là đáy nhưng cách đáy trên 20-25%

Cụ nào mua đáy trên, tin tưởng lên 3 chữ số, giữ tới nay đã lỗ kha khá

tạo thanh khoản đó anh ) tạo xong oppo haha

hic xe cũng xịn ạ, đi đã. Nhưng giá cao quá, dân tiếp cận khó

Em đọc thấy có chỗ viết, với 1 tập đoàn lớn, cái rủi ro họ sợ nhất không phải thua lỗ, mà là rủi ro scandal ảnh hưởng đến danh tiếng dn. Em thấy cũng có lý, với 1 dn tầm cỡ, họ chịu dc khá nhiều vụ thua lỗ, chỉ là mất tiền để được bài học cho deal sau thôi. Còn scandal thì có thể bị tẩy chay, đẩy cả tập đoàn xuống lỗ luôn