Ngôi nhà nhỏ trên Thảo nguyên - P55

Không tăng được hiệu quả kinh tế đâu và chi phí đi lại thì chưa biết được. 70 tỏi đầu tư sau 3 năm chưa xong lên 100 tỏi ... Riêng trả lãi cũng đi .

Ba cụ nhà 3N có mua vé chợ đen mà lên tàu không lại nhỡ chuyến tàu cao tốc.

Chuyện ca3 cũ rồi, tính ca4 dần đi thôi

--- Gộp bài viết, 28/09/2024 ---

Chỉ bàn làm, không bàn lùi

K4 thì phải chờ xe pin của cụ chứ cứ bán VF3 thì phải xây thêm nhà máy tốt tài nguyên đất.
Trong bảng dự đoán năm vẫn 1428.

Đường sắt phải làm là đúng rồi. Đường sắt hiện tại đã quá cũ, làm từ thời Pháp đến giờ. Làm thì làm mới cao tốc luôn. Nhất trí chỉ bàn làm ko bàn lùi.
Như mốc k2 của vni ấy, giờ cũng bàn k5 ko bàn lùi k2

Giờ đi máy bay cho nhanh và ăn toàn cao em ạ, đường sắt ngập lụt là gián đoạn chị phí thì quá lớn.
Tập trung giao thông đường bộ, đường sắt ngầm trong nội đô và SG.

Ơ. Giá vé phải bằng giá vé máy bay đới. Giá vé tàu giờ cũng bằng 1 nửa rồi.
À mà toàn các đỉnh cao trí tuệ hết cả mình đỉnh thấp trí tuệ ngồi im không bàn kẻo có bọn nó bảo bàn luận chính trị vớ vẩn.
Nhưng mà sao đi du lịch nội địa giờ đắt hơn cả đi du lịch nước ngoài là sao. Đi tàu cộng còn rẻ hơn nhiều. Nói chứ đi sang tàu chơi cũng thích đấy. Ha ha

--- Gộp bài viết, 28/09/2024, Bài cũ: 28/09/2024 ---

Viet nam địa hình hình chữ S. Lại năm nào cũng lụt. Thỉnh thoảng ăn quả lụt như vừa rồi thì lại bay hết. Ha ha

Các nước đều có tàu điện ngầm, mình ko có thì cũng phải cố mà làm đường sắt cao tốc cho con cháu chứ không người Pháp sang nhìn chỉ thấy dùng mãi đường sắt họ làm từ thế kỉ 19 thì muốn chém gì cũng khó

Có tàu cao tốc thì đi máy bay mới sướng vì đỡ quá tải sân bay chứ cụ lốc, lễ tết chờ đợi vạ vật sân bay mệt mỏi quá rồi, chưa kể chi phí cao.
Chuyên gia tính rồi, Đsct có lợi thế của nó mà, phát triển song song đi.

Đàn e Cầu Ông Lãnh chào