Ngôi nhà nhỏ trên Thảo nguyên - P55

Nhịp này mà sàn 5 cây thì tương lai nối gót theo LDG và ROS

Hy vọng chủ tịt Nhơn quay lại đỡ giá và vực dậy được nhà Nova

Sao cụ lại nói vậy?
Nhà này rất hiếu khách mà

Cụ @vvaa83 yên tâm.
Đi với bụt mặc áo cà sa
Đi với ma mặc áo giấy.
Với đối tượng củ chuối sẽ tiếp theo kiểu củ chuối.
Còn các cụ chia sẻ view, chia sẻ quan điểm thì cứ vô tư thoải mái luôn

Chiến tranh thì mình bỡn cợt thôi vì ngày xưa có thuyết âm miu chống phá cách mạng 2 nước môi răng là làm đường to đẹp từ biên giới xuống để xe tăng tào nó tiến về thủ đô cho nhanh.
Còn về đường sắt 350 là trò chơi của nhà giàu, mình cũng thích ý thầy đội hơn: Tập trung đường bộ cao tốc to đẹp và rộng khắp, đường sắt tốc độ cao là ổn rồi, 6h sáng HN 6h tối SG là OK, nhanh quá cần lao méo có tèn mua vé đâu
Bao giờ hoá rồng tính tiếp.

Tôi nhất trí cao với bác. Cập nhật thêm là tuần vừa rồi NHNN đã bơm ròng hơn 65k tỏi qua kênh omo. Bỏ qua vĩ mô thế giới, vĩ mô trong nước thì lần này khác những lần trước là yếu tố NN và các quỹ. Vừa là dòng tiền, vừa là vấn đề tâm lý. Những lần trước NN nó bán như phá mả, lần này có dấu hiệu dừng bán, thậm chí túc tắc mua lại.
Tôi đánh giá cao nhà 3N ở tính phản biện. Mỗi khi hơi lạc quan quá đà, mò vào đây là bình tâm lại, rất hiệu quả. Ai đó nói: trader là phải có cái đầu lạnh. Nhà 3N huấn luyện cho bạn có cái đầu lạnh

Bây h giải bài toán giao thông đô thị cho trôi chảy đi đã
Chỉ là cộng trừ trong phạm vi 10 và 20 thôi đó
Hàng triệu người phải giải nát óc mỗi ngày đó
Xong cho giao thông nội đô HN SG đi đã
Rồi hãy nói đến món luỹ thừa 70 tỷ và khai căn 350 BN
Nhé
Dễ làm trước cần làm trước
Khó làm sau chưa cần gấp cũng làm sau
Còn bàn thì cứ bàn dần cũng OK, móng chưa đào gạch chưa có đã vội vay xèng mua nội thất penthouse, cũng rất lãng mạn, cũng rất hay

Nội đô HN và SG là vấn đề khác với Đsct bắc nam chứ, chuyện nào ra chuyện đó. Xét về lợi ích chung cả nước thì làm Đsct quan trọng hơn, nhưng vì trước đây chưa đủ nguồn lực nên phải tạm dừng, bây giờ quay lại cũng là muộn rồi.

--- Gộp bài viết, 28/09/2024, Bài cũ: 28/09/2024 ---

Các cụ bàn lùi làm Đsct đọc lại bài này nói về ý chí của Hàn Quốc khi làm đường bộ cao tốc đầu tiên của họ nhé, HQ làm được thì VN cũng có thể thôi
https://vnexpress.net/gyeongbu-cao-toc-duoc-lam-bang-y-chi-cua-nguoi-han-3952358.html

Hây hây má đỏ cô May á
Cả ngày say nắng ngóng tìm mây
May có cái cây ngồi tránh nóng
Cô May thích quả lười leo cây.
Quả ngọt
Quả ngọt
Ngon!

Ô kê ô kê
Tớ ý kiến người dân thôi, mình ra đường thấy chán ngán quá thì chém mấy câu thôi
Còn Bin nói giống lãnh đạo lắm, mà ở ta nếu bác nào đương chức thì cũng luôn đúng, chỉ khi các bác ấy mất chức thì tự dưng mới lòi ra là làm sai quá
Lúc ấy thảo dân như cụ Quên lại có đặc quyền là “chưởi tsb bọn hám quyền hám lợi làm bừa”. He he…..
Ví như điện gió là rất tốt, nhưng chỉ là cách làm ko đúng thôi, nếu bác 7 yên vị thì nó vẫn là đúng, nay bác ấy về quê thì hoá ra làm điện sạch ở ta ko sạch tý nào
Cho nên cái dở ở ta là các bác ấy chỉ tính đường lên mà ko tính đường xuống, chỉ tính ngắn mà ko tính dài, vậy mới ra vấn đề
Còn thảo dân như tớ thì tán phét thì giỏi nhưng ý kiến cho nghiêm túc, ngay tại cơ quan mình thôi, cũng ko dám hó hé, coi chừng cái miệng báo hại cái thân, he he, mình cũng hèn mà
Thành ra khi nào “cháy nhà ra mặt chuột” thì mình cũng a dua theo media chửi hôi, vậy thôi
Phát triển giao thông nào cũng là tốt, chỉ là thứ tự ưu tiên có tốt ko, làm có tốt hay ko thôi
Đầu tư công cũng tốt, chỉ là có đầu tư có hợp lý hay ko thôi
Rồi 5-10-15-20 năm nữa ko ai phải chê bai chỉ trích gì công trình nào thì hay biết bao
Thôi lại xì tốp hia nha

Ls tiết kiệm tiếp tục gia tăng, đôna lại tăng tiếp

Muốn lãnh đạo làm tốt thì dân phải phản biện chứ, nói phải củ cải phải nghe. Còn nói bừa theo đâm đông, chê theo phong trào thì lại thành kỳ đà cản mũi. Nghi ngờ là động lực để góp ý xây dựng và hoàn thiện nhưng mất niềm tin thì không làm được cái gì cả.

Ngắn hạn,
Mỗi lần NHNN hút xèng thì TT giảm
NHNN bơm xèng thì TT tăng
Lãi suất tiết kiệm và $ lại ở cái tầm khác