Ngôi nhà nhỏ trên Thảo nguyên - P55

Mần xe thì chất lượng nội giá ngoại nhưng xây biệt thự nghe chừng có vẻ ổn.
Mình dạo này hay lượn sang Vinh hôm ri vơ sai thấy sạch đẹp ra trò, đầu đường góc phố gốc cây tiệt không thấy rác to rác nhỏ ùn ùn xếp lớp như trong nội thành mấy nghìn năm văn hiến mới tài chứ.
Sau này xe pin phá sản không biết anh Vinh có start up chánh chị hem, nếu có mình vote anh mần tổng đốc thổ đu cho nó sạch sẽ văn minh cái

Xe pin phá sản thì tiền đâu nữa mà làm chánh trị, ước cái gì nó thực tế hơn đi

AV chuyển từ nhà đất sang cơ khí chế tạo là 1 bước đi quyết đoán và tự tin
Cái tự tin của người xưa nay tính toán gì đều làm được
Cho nên tôi cũng tin là xe pin sẽ thành công, nhưng đúng là như Bin nói, sẽ vươn đến đâu thôi, in đô và ấn độ thì tôi nghĩ có triển vọng tốt, còn mỹ thì tôi hơi nghi ngại chút

Muốn đẹp thì phải dư đủ, chứ đa số dân chạy ăn từng bữa sức đâu mà đẹp đc hả cụ zug.

Tính giá nhà đất thì thổ đu có số lượng tỏi phú thuộc top địa cầu mà cụ bảo chạy ăn từng bữa. Vãi cả chạy ăn

Cụ xù cứ hô nhân dân đóng phí quản lý nhiều như khu Vinhomes là đảm bảo hết rác

Nhớ có lần A Vượng giao lưu với lãnh đạo Viettel, anh có chia sẻ sao mình phải chọn thị trường nhỏ Miama, Lào, Campuchia mà lại không làm ở thị trường các nước lớn phát triển như Mỹ, Châu Âu?
Vẫn tôn trọng anh và tin tưởng khả năng thành công của xe Việt trên đất Mỹ á

Tôi thì chưa có diễm phúc gặp bất kì doanh nhân nào trong list top200 của cafeF
Tôi chủ yếu đọc thông tin đại chúng thôi, nói chung ai có tiếng tăm tôi đều hâm mộ, có cô hoa hậu đặt mục tiêu tỷ phú đô la trước năm 40 tuổi tôi cũng rất hâm mộ dù ko rõ là cô ấy đã đạt mục đích hay chưa
Ai cũng có ước mơ cô May nhỉ, tôi thì vẫn phải cố gắng để sẽ là tỷ phú tiền đồng

2026 thì Vinh hết nghiện đấy là anh Vượng bảo, còn cụ @zug thì cho rằng đã nghiện thì khỏi cai, cô Bông nhá.

Nói chung đừng giấy vào các DN đang khó khăn, phận nhỏ lẻ vào TTCK để kiếm tiền, ko phải yêu nước hay làm Đại Hiệp, né Anh V, anh Nhơn ra vẫn sáng suốt.