Ngôi nhà nhỏ trên Thảo Nguyên - P88

Bản chất làm xong là xong, sau đó nhà nước nhảy vào mà nghiệm thu cơ sở hạ tầng.

Bước tiếp theo mới là vận hành. Vận hành thế nào thì kiến trúc sư trưởng nào đó sẽ thực hiện. Ai chính là kiến trúc sư trưởng? Chính là người hỏi - tại sao lại là bác í? (do nhóm kiến trúc sư trưởng trước kia đã bị bác cho xuống hết)

Việc thứ 3, hệ thống đầu tư công là để phục vụ xã hội hoá, bác TL đặt câu hỏi lãi lỗ là chưa hạp ní, nên Quên khen vậy cũng chưa hạp ní

Tào có E.VF ngon đấy..

Quan trọng nhà cụ ở đâu để bay LT?
Cuối năm nay cụ đi đường bộ từ Thủ Thiêm đến LT chỉ khoảng 1h tối đa thôi
Còn nếu thúc đít làm metro thật nhanh, làm tuyến Thủ Thiêm Long Thành tốc độ cao như đi Cần Giờ thì từ trung tâm hành chính SG mới ở Thủ Thiêm đến sân bay LT chỉ 30 phút như cụ Tổng mong muốn.

Quan trọng mấy cái mới chuẩn bị làm. như sân vận động lớn nhất TG.
Bác chỉ rõ làm lớn nhất TG bao giờ thu hồi vốn thì hay hơn nữa.

Chúc cả nhà cuối tuần cuối tháng chốt lời lãi ngập họng

Tào chốt lỗ evf múc nùn là thất sách.

@alexpham263 @Susu86 : Chúc mừng năm mới, thắng lợi mới!
Giờ vẫn chưa khai xuân ah.

Chuẩn rồi.

Sợ nhất là sa vào bẫy nợ của Tàu nha cụ Tin
Tất cả các công trình trong Vành đai và Con đường ở nhiều nước (Pakistan, Srilanca, Lào, châu phi…) đều kém hiệu quả và đẩy nợ công lên cao đến mức ảnh hưởng xấu đến chủ quyền quốc gia
Cho nên làm gì thì làm cứ tránh vốn Tàu ra
Vì quá trình vay nợ vốn Tàu để đầu tư công ở nhiều quốc gia cho thấy nhiều khuất tất, mục tiêu của họ là làm tha hoá lãnh đạo và suy yếu hệ thống chứ ko có tốt đẹp gì
Riêng tôi phản đối tất cả các công trình đầu tư công xài vốn Tàu nhé, mất nước như chơi

Mịa bán bố mất rồi