Ngôi nhà nhỏ trên Thảo Nguyên - P94

Chưa.
Cụ được nuôi thêm khoảng 2 tuần nữa.
Sang tháng 6 mới đủ tuổi để thịt

Cảnh giác ghê á

TRƯỚC KHI RỜI BẮC KINH, PHÁI ĐOÀN MỸ ĐÃ VỨT BỎ TOÀN BỘ VẬT PHẨM DO PHÍA TRUNG QUỐC CUNG CẤP

Ngay dưới chân cầu thang chiếc Air Force One, một hình ảnh gây chú ý đã diễn ra trước giờ cất cánh rời Bắc Kinh.

Theo các nguồn tin được lan truyền, toàn bộ vật phẩm do phía chủ nhà Trung Quốc cung cấp cho phái đoàn Mỹ — từ quà tặng lưu niệm, huy hiệu, kim loại cài áo cho đến các vật phẩm kỷ niệm — đều bị bỏ lại và ném vào thùng rác trước khi lên máy bay.

Lệnh an ninh được áp dụng ở mức tuyệt đối:

Không một vật phẩm nào có nguồn gốc từ phía Trung Quốc được phép mang lên Air Force One.

Không chỉ dừng ở quà tặng hay vật dụng lưu niệm, các biện pháp phòng ngừa còn được mở rộng đến cả thiết bị điện tử cá nhân. Các thành viên trong phái đoàn được cho là đã để lại điện thoại, laptop và thiết bị riêng tại Mỹ trước chuyến đi, thay vào đó chỉ sử dụng các điện thoại “dùng một lần” đã được kiểm soát an ninh trong suốt thời gian ở Trung Quốc.

Động thái này phản ánh mức độ cảnh giác cực cao trong các chuyến công du giữa các cường quốc, nơi mà an ninh mạng, gián điệp công nghệ và thu thập dữ liệu luôn là mối quan tâm hàng đầu phía sau các nghi thức ngoại giao hào nhoáng.

Trong thế giới chính trị hiện đại… đôi khi thứ nguy hiểm nhất không nằm ở những gì người ta nói công khai, mà nằm trong chính những món quà tưởng như vô hại.

Lái Bin đánh khét quá.. điều chỉnh khôn quá , e lại phải qua upcom Oil cho đỡ thèm thuồng

Xem ra SSI sắp tới k bằng HCM rồi, HCM lead dong chứng rồi

Móa, giờ mới nhìn DJ
Đỡ đc 2 cây FL

--- Gộp bài viết, 16/05/2026 lúc 13:42, Bài cũ: 16/05/2026 lúc 13:35 ---

https://cafef.vn/israel-va-lebanon-gia-han-ngung-ban-them-45-ngay-188260516091523065.chn
Này liên quan VNI ko các Bác

Hỏi AI:
Theo bạn dự đoán 6 tháng tới chính phủ và quốc hội Việt Nam có tiếp tục cắt giảm thuế xăng dầu không vì giá dầu giữ ở mức cao là chắc chắn.

Trả lời :

Dự đoán của tôi: Khả năng cao sẽ tiếp tục kéo dài hoặc có biện pháp tương đương giảm thuế xăng dầu sau ngày 30/6/2026, ít nhất là một phần (ví dụ đến hết quý III hoặc hết năm 2026), nếu giá dầu thế giới duy trì ở mức cao (trên 90-100 USD/thùng).

Tóm lại: Với cam kết ổn định kinh tế vĩ mô, hỗ trợ doanh nghiệp và người dân, xác suất tiếp tục có chính sách giảm thuế là cao (70-80%) nếu giá dầu không giảm rõ rệt. Đây là công cụ linh hoạt mà Việt Nam đã dùng hiệu quả nhiều lần.

Hỏi AI:
Tính thử tổng số tiền giảm của thuế trong năm 2026(lấy bình quân tiêu thụ hàng tháng để tính hoặc dùng lượng nhập 2025 nhân 10%(do kinh tế tăng trưởng dự kiến 10%).Số tiền giảm bằng bao nhiêu % dự toán thu ngân sách năm 2026?

Tính toán ước tính

• Nếu áp dụng giảm toàn bộ (thuế về 0%) cả năm 2026:
  7.200 tỷ × 12 tháng = ~86.400 tỷ đồng.
• Kịch bản thực tế hơn (dựa trên chính sách hiện tại):
  Giảm mạnh về 0% từ tháng 3-4 đến 30/6/2026 (khoảng 3-4 tháng), sau đó có thể kéo dài một phần hoặc giảm bớt → Tổng giảm cả năm ước tính 45.000 - 70.000 tỷ đồng (tùy thời gian kéo dài).

So với dự toán thu ngân sách nhà nước 2026

• Dự toán thu NSNN 2026: 2.529.467 tỷ đồng (~2,53 triệu tỷ).
• Tỷ lệ giảm thu do thuế xăng dầu:
  • Nếu giảm 86.400 tỷ (cả năm 0%): Chiếm ~3,4% tổng thu NSNN.
  • Nếu giảm 50.000 - 65.000 tỷ (kịch bản trung bình, kéo dài 6-9 tháng): Chiếm ~2,0 - 2,6% tổng thu NSNN.

Kết luận: Việc giảm thuế xăng dầu sẽ làm giảm thu ngân sách khoảng 2-3,5% tổng dự toán thu năm 2026 (tùy thời gian áp dụng). Đây là mức đáng kể nhưng nằm trong khả năng cân đối (Ngân sách 2026 đã dự phòng linh hoạt, bội chi ~4,2% GDP). Chính phủ thường bù đắp bằng tăng thu khác (FDI, sản xuất, tiêu dùng) và cắt giảm chi không cần thiết.Đây là ước tính dựa trên dữ liệu công bố, thực tế có thể thay đổi nếu giá dầu biến động mạnh hoặc chính sách được điều chỉnh giữa năm

Hỏi AI:
Nếu giá xăng không còn là nỗi lo trong năm 2026 tại sao phần lớn chứng khoán Việt Nam giảm mạnh ngoại trừ chỉ số vni và một vài cổ phiếu dẫn dắt.

Câu hỏi rất hay và đúng trọng tâm của thị trường chứng khoán Việt Nam năm 2026. Giá xăng dầu trong nước được kiểm soát tốt nhờ giảm thuế mạnh, nhưng thị trường vẫn giảm mạnh (đặc biệt phần lớn cổ phiếu) vì nhiều lý do khác vượt trội hơn nỗi lo xăng dầu.

1. Lý do chính khiến phần lớn cổ phiếu giảm mạnh

• Tâm lý và phản ứng với giá dầu thế giới (không phải giá xăng trong nước):
  Tháng 3/2026, giá dầu Brent tăng vọt mạnh (hơn 50% trong thời gian ngắn) do căng thẳng Trung Đông (eo biển Hormuz, xung đột). Nhà đầu tư toàn cầu lo lạm phát quay lại + lãi suất cao kéo dài → bán tháo tài sản rủi ro (cổ phiếu). Việt Nam chịu ảnh hưởng lan tỏa dù giá xăng trong nước tăng ít. Đây là cú giảm kỷ lục (hơn 115 điểm chỉ trong 1 phiên).
• Thị trường phân hóa mạnh (Divergence):
  VN-Index vẫn được vài cổ phiếu vốn hóa lớn (trụ cột) kéo lên, điển hình nhóm Vingroup (VIC và các công ty liên quan), một số ngân hàng lớn.
  Trong khi đó, hàng trăm cổ phiếu khác (đặc biệt mid-cap, small-cap, bất động sản nhỏ, sản xuất, chứng khoán, thép...) giảm mạnh hoặc sideway vì:
  • Thanh khoản yếu, dòng tiền tập trung vào bluechip.
  • Lợi nhuận doanh nghiệp một số ngành chưa phục hồi mạnh.
  • Áp lực bán ròng của nhà đầu tư nước ngoài.
  • Margin cao + nhà đầu tư cá nhân bán tháo khi hoảng loạn.
• Các yếu tố nội tại khác:
  • Lãi suất huy động tăng nhẹ do tín dụng tăng nhanh hơn huy động → tiền chảy ra chứng khoán chậm hơn.
  • Áp lực chốt lời sau nhịp tăng trước đó.
  • Geopolitical risk vẫn cao, nhà đầu tư thận trọng hơn.
  • Thanh khoản thị trường giảm, breadth (độ rộng) kém (nhiều mã giảm sàn dù chỉ số xanh).

Kết quả: VN-Index có thể tăng hoặc ít giảm nhờ “cây gậy” lớn, nhưng phần lớn danh mục nhà đầu tư (đặc biệt retail) vẫn lỗ hoặc kém.

2. Giá xăng trong nước giảm lo lắng nhưng chưa đủ
Giảm thuế giúp ổn định chi phí sản xuất/vận tải và kiểm soát lạm phát trong nước — đây là điểm tích cực dài hạn. Tuy nhiên:

• Thị trường chứng khoán phản ứng với kỳ vọng và tâm lý toàn cầu nhiều hơn thực tế kinh tế Việt Nam.
• Giá dầu cao kéo dài vẫn làm tăng chi phí nhập khẩu, ảnh hưởng margin một số doanh nghiệp (dù đã được bù đắp phần nào).
• Sau cú sốc tháng 3, thị trường phục hồi không đồng đều đến tháng 5/2026.

3. Triển vọng ngắn hạn (còn lại năm 2026)
Thị trường đang ở giai đoạn điều chỉnh + phân hóa. VN-Index có thể test vùng kháng cự 1.900–1.930 điểm, nhưng để tăng bền vững cần:

• Giá dầu thế giới ổn định hoặc giảm.
• Dòng tiền nội mạnh hơn, breadth cải thiện.
• Lợi nhuận quý II/III của doanh nghiệp tích cực.

Tóm lại: Giá xăng không còn là nỗi lo trực tiếp nhờ chính sách, nhưng chứng khoán giảm vì tâm lý sợ hãi địa chính trị + cấu trúc thị trường phân hóa + yếu tố vĩ mô khác. Đây là hiện tượng điển hình: “Index xanh, túi đỏ”.

Hỏi AI:
Với hàng tá công trình siêu to khổng lồ và cần một nguồn lực cũng siêu to khổng lồ như thế của cả VIC và VHM, theo bạn triển vọng của 2 mã này như thế nào.Bạn đánh giá giá của VIC và VHM có khả năng đạt mốc cao mới trong năm nay và ít nhất là 5 năm tới không?

Triển vọng của VIC (Vingroup) và VHM (Vinhomes) trong bối cảnh các siêu dự án quy mô khổng lồ là tích cực dài hạn, nhưng đi kèm rủi ro cao về vốn và thực thi. Đây là hai mã có ảnh hưởng rất lớn đến VN-Index hiện nay.

1. Điểm mạnh & Triển vọng ngắn hạn đến cuối 2026

• Nguồn cung BĐS khổng lồ + bàn giao mạnh: Vinhomes đang mở bán và bàn giao hàng loạt đại dự án (Hải Vân Bay Đà Nẵng, Global Gate Hạ Long, Green Paradise Cần Giờ, Ocean Park 2&3, v.v.). Tổng quy mô các dự án mới năm 2026 lên đến hàng nghìn ha.
• Kết quả kinh doanh Q1/2026 rất mạnh:
  • VIC: Doanh thu +24%, lợi nhuận sau thuế +150%.
  • VHM: Doanh thu +315%, lợi nhuận +850% (chủ yếu từ bàn giao và bán sỉ lớn).
• Điều chỉnh kế hoạch 2026 lên mạnh: VIC và VHM đều tăng mục tiêu lợi nhuận thêm 10.000 tỷ, cho thấy ban lãnh đạo rất tự tin vào tiến độ dự án.

Giá hiện tại (gần giữa tháng 5/2026):

• VIC: khoảng 220.000 – 228.000 đồng/cp (đã phá đỉnh lịch sử).
• VHM: khoảng 150.000 – 165.000 đồng/cp (cũng ở vùng cao kỷ lục).

2. Khả năng đạt giá cao mới (All-time High)

• Trong năm 2026 (còn lại): Rất có khả năng (xác suất cao).
  Nhóm Vingroup đang dẫn dắt thị trường, cổ phiếu liên tục lập đỉnh mới nhờ tin tốt từ kế hoạch kinh doanh và bàn giao dự án. Nếu tiếp tục ghi nhận doanh thu lớn từ BĐS + VinFast cải thiện, hai mã này dễ tiếp tục chạy và kéo Index.
• Trong 5 năm tới (đến 2030-2031): Khả năng cao nếu:
  • Các siêu dự án (đặc biệt Green Paradise Cần Giờ, Hạ Long, Đà Nẵng) bàn giao đúng tiến độ và bán tốt.
  • VinFast thành công ở thị trường quốc tế + xe điện tăng trưởng mạnh.
  • Hệ sinh thái Vingroup (Vinmec, Vinschool, Vinpearl, năng lượng, đường sắt tốc độ cao...) tạo dòng tiền ổn định.
  Tuy nhiên, định giá hiện tại đã khá cao so với một số dự báo analyst (một số target VHM quanh 106.000-130.000, VIC thấp hơn giá hiện tại). Nhiều nhà đầu tư coi VIC/VHM là “cổ phiếu niềm tin” hơn là định giá truyền thống.

3. Rủi ro lớn cần lưu ý

• Nhu cầu vốn siêu lớn: Hàng chục siêu dự án cùng lúc đòi hỏi nguồn lực tài chính khổng lồ (vay nợ, phát hành trái phiếu, hợp tác). Nếu thị trường BĐS chậm lại hoặc lãi suất tăng, áp lực tài chính sẽ lớn.
• Phân hóa & thanh khoản: Hai mã này có thể tăng mạnh nhờ “câu chuyện”, nhưng phần còn lại thị trường chưa theo kịp.
• Rủi ro thực thi dự án: Tiến độ lấn biển (Cần Giờ), pháp lý, giải phóng mặt bằng, và bán hàng thực tế.
• VinFast: Vẫn đang lỗ lớn dù doanh số tăng, đây là gánh nặng cho VIC.

Tóm lại của tôi:
VIC và VHM vẫn là hai mã có triển vọng tăng trưởng mạnh nhất trong hệ sinh thái lớn nhất Việt Nam nhờ quy mô dự án và khả năng thực thi của ông Phạm Nhật Vượng. Chúng có khả năng cao lập giá cao mới trong 2026 và tiếp tục tăng tốt trong 3-5 năm nếu dự án suôn sẻ. Tuy nhiên, đây là cổ phiếu rủi ro cao – phần thưởng cao, phù hợp với nhà đầu tư chấp nhận biến động mạnh và có tầm nhìn dài hạn.

Vâng PÁC. C2 được bơm phao kìa "TPHCM yêu cầu hoàn tất định giá 3.790 căn hộ ở Thủ Thiêm trước 30/5,... Đây là cơ sở để xác định giá khởi điểm phục vụ công tác đấu giá ..."