Ngôi nhà nhỏ trên Thảo Nguyên - P94

Dẫn chứng gì nữa, tôi chưa rõ thì nói chưa rõ thôi
Xe điện bán càng ngày càng nhiều là dẫn chứng cho xu hướng điện khí hóa rồi còn gì

t đang nói là tàu khựa bắt đầu quay xe và ko còn hỗ trợ nữa đó. Từ khi nào xu hướng điện hóa của xe bus và taxi tại việt nam lại được đại diện cho xu thế toàn thế giới à

lại học tàu khựa cho mà xem https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/x...u-khi-cap-nhat-phan-mem-20260511234712596.htm

PC1 chứ còn gì - oánh T mà
Hàng ôm nát có rồi, ko ôm ép toi nửa

Tôi nói doanh số xe điện toàn cầu chứ, đâu nói mỗi VN, năm ngoái xe điện tăng trưởng 20% còn xe xăng dầu giảm doanh số đấy
Không xu hướng điện hóa thì là gì

dẫn chứng đâu cụ, hay cụ tính nói là cái này https://vnexpress.net/doanh-so-oto-dien-toan-cau-giam-nhiet-5062608.html

BYD đại diện cho điện tàu rồi nhé:
Hãng xe Trung Quốc BYD ghi nhận mức giảm lợi nhuận hàng quý mạnh nhất kể từ năm 2020, cho thấy áp lực ngày càng gia tăng mà nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới đang phải đối mặt tại thị trường nội địa bất chấp thành công ở nước ngoài. Báo cáo mới nhất của BYD cho thấy lợi nhuận ròng trong quý đầu tiên năm 2026 đã giảm 55,4% so với năm trước, xuống còn khoảng 597 triệu USD.
Doanh thu giảm gần 12% xuống còn khoảng 22 triệu USD, đây là quý giảm thứ 3 liên tiếp và mức doanh thu hàng quý thấp nhất kể từ quý II/2024.

Bài này có nói doanh số xe điện 2025 nè, 2026 chưa hết nên chưa thống kê nhé
https://vnexpress.net/10-hang-xe-dien-va-hybrid-ban-chay-nhat-the-gioi-2025-5047861.html
https://cafebiz.vn/ky-luc-207-trieu...thanh-uu-tien-song-con-176260401121400393.chn

Bài báo nói rõ ràng là bao gồm cả hybrid và hydro kìa, cụ bóc tách xe điện kiểu VF xem
Người tiêu dùng đã mua khoảng 20,53 triệu xe điện hóa, bao gồm xe thuần điện thuần pin (BEV), hybrid sạc ngoài (PHEV) và xe pin nhiên liệu (fuel cell)

Còn đây mới là xu thế này, ngay trong bài viết nó cũng nói rõ thế rồi khi cả 2 tt lớn nhất thế giớ là Mỹ và Tàu bắt đầu quay xe với xe thuần điện:
Chính sách hỗ trợ xe điện cũng có nhiều thay đổi trong năm 2026. Trung Quốc dự kiến điều chỉnh trợ giá từ mức tiền cố định sang tỷ lệ phần trăm theo giá xe, điều có thể khiến các mẫu xe giá rẻ kém hấp dẫn hơn. Tại Mỹ, trợ cấp liên bang cho xe điện đã chấm dứt hoàn toàn. Ngược lại, Đức đang khôi phục chương trình hỗ trợ và không phân biệt nơi sản xuất xe, mở ra cơ hội cho các mẫu xe nhập khẩu từ Trung Quốc.

Việc phát triển xe điện ngày càng phức tạp khi những mẫu xe hiện đại gần như là "máy tính trên bánh xe", đòi hỏi lượng lớn chip nhớ và linh kiện điện tử. Dù các con chip này chỉ chiếm 1-5% tổng chi phí sản xuất, bất kỳ biến động nào về giá hoặc nguồn cung đều có thể gây chậm trễ sản xuất, điều ngành công nghiệp đã trải qua trong vài năm gần đây. Vì vậy, các hãng xe đang nỗ lực đảm bảo nguồn cung linh kiện ổn định để duy trì sản xuất và cập nhật phần mềm.

Năm 2026 được dự báo sẽ là giai đoạn nhiều biến động của ngành xe điện. Thị trường toàn cầu đang dần trưởng thành, nhiều hãng tung ra mẫu xe giá rẻ hơn, trong khi một số nhà sản xuất bắt đầu rút khỏi cuộc đua điện hóa. Đồng thời, thế giới cũng có xu hướng phân hóa rõ rệt hơn, khi một số quốc gia tiếp tục thúc đẩy xe điện, còn số khác quay lại ưu tiên nhiên liệu hóa thạch.

Tình hình vợt con gì dc cụ Q nhỉ, nhiều con về ngang đáy thuế quan rồi

Bài này nói xu hướng xe điện ở châu Âu nè
Xe hybrid tính là xe điện cũng đúng chứ nhỉ, cũng điện khí hóa
https://vneconomy.vn/lan-dau-tien-xe-dien-vuot-xe-xang-tai-chau-au.htm?utm_source=chatgpt.com

thế do cụ không hiểu rõ vấn đề rồi, bài vừa nãy cụ gửi nó đề cập đến hybrid và hydro đó, chính là PHEV HEV và FUEL CELL. Chính là cái tôi đã đề cập trước đó ở đây, có gì khó hiểu đâu mà tranh luận mãi nhỉ:

còn cái mà cụ đang nói là pin lỏng là của bọn thuần điện rõ ràng mà. Nhìn rất rõ là bọn điện đang bị thu hẹp và chuyển huớng hybrid làm bước chuyển tiếp, nếu cụ có quen biết dân bán xe, hay quan tâm đến ngành xe cụ sẽ thấy ngay ở VN hybrid cũng đang được lựa chọn chủ đạo của các hãng xe lớn tại VN nhé