NHA - Đại hội cổ đông 2016 thành công tốt đẹp - dự ĐH về quyết định tăng tỷ trọng em này

Táo bón mà bác

Hội nghị làm việc với Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải
Sáng ngày 06/5/2016, UBND tỉnh Hà Nam có buổi làm việc với Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Nhật và đoàn công tác của Bộ để xử lý các nội dung liên quan đến dự án xây dựng cầu Hưng Hà, tuyến đường bộ nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Tiếp và làm việc với đoàn có ông Trương Minh Hiến - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy - Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ngành, UBND các huyện, thành phố liên quan, đại diện chủ đầu tư, đơn vị thi công…


Toàn cảnh hội nghị
Dự án đầu tư xây dựng cầu Hưng Hà và đường dẫn hai đầu cầu thuộc tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Cầu Giẽ - Ninh Bình có tổng mức đầu tư hơn 2.870 tỷ đồng. Dự án được khởi công xây dựng vào ngày 27/12/2015, tại hai tỉnh Hưng Yên và Hà Nam. Điểm đầu tuyến phía Hưng Yên, tại Km 24+950, nút giao quốc lộ 39, thuộc xã Phương Chiểu, thành phố Hưng Yên, tỉnh Hưng Yên. Điểm cuối tuyến phía Hà Nam, tại Km 31+115,77 giáp nối với đường dẫn cầu Thái Hà nằm tại xã Bắc Lý, huyện Lý Nhân, tỉnh Hà Nam. Dự kiến, thời gian thi công khoảng 36 tháng. Về quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật dự án, cầu Hưng Hà được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, tải trọng thiết kế HL93, bề rộng toàn cầu là 22,5 m, có 04 làn xe cơ giới, 02 làn xe thô sơ. Đối với tuyến chính được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 2 đồng bằng, tốc độ thiết kế châm chước là 80 km/h, mặt cắt ngang nền đường là 22,5 m gồm 04 làn xe cơ giới, 02 làn xe thô sơ, dải phân cách giữa và giải an toàn 1,5 m. Riêng các đoạn đường gom được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 4 đồng bằng. Đến nay Hà Nam đã giải phóng xong mặt bằng phục vụ xây dựng cầu Hưng Hà và đang tiến hành giải ngân vốn giải phóng mặt bằng để nhân dân sớm ổn định cuộc sống.

Dự án tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đi qua địa phận Hà Nam có chiều dài 15,5 km, đi qua 03 huyện, thành phố là Lý Nhân, Bình Lục và Phủ Lý được Bộ GTVT điều chỉnh tại Quyết định số 3744/QĐ-BGTVT ngày 20/10/2015 với quy mô bề mặt là 22,5 m đối với các đoạn thông thường và 24 m đối với các đoạn đô thị. Thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT về việc hoàn thành đoạn nối tiếp từ dự án cầu Thái Hà đến quốc lộ 38B mới dài 5,9 km để đưa vào khai thác cùng cầu Thái Hà, đến nay tỉnh Hà Nam đã cơ bản hoàn thành nền đường các đoạn đã có mặt bằng. Phần cầu Long Xuyên đã cơ bản hoàn thành thi công mố M1, M2, đáp ứng tiến độ thi công. Về tiến độ giải phóng mặt bằng, tỉnh đã hoàn thành giải phóng đất nông nghiệp, còn 02 khu dân cư có chiều dài 0,7 km và một số công trình công cộng chưa giải phóng xong. Về kinh phí giải phóng mặt bằng, tổng nhu cầu vốn giải phóng mặt bằng của dự án là 208 tỷ đồng. Đến nay Hà Nam đã tiếp nhận vốn của doanh nghiệp và giải ngân 100 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng. Trong thời gian tới, Hà Nam sẽ tập trung giải quyết các vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thi công để sớm hoàn thành đoạn 5,9 km đưa vào khai thác cùng cầu Thái Hà.


Đại biểu thảo luận tại hội nghị
Thảo luận tại hội nghị, các đại biểu đều nhất trí quan điểm cần đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và tái định cư để đảm bảo thời gian hoàn thành các dự án; đẩy nhanh tiến độ thi công ở những khu vực đã giải phóng mặt bằng; bổ sung lực lượng thi công, máy móc, thiết bị, tăng ca để đẩy nhanh tiến độ thi công; đẩy nhanh tiến độ di chuyển các công trình công cộng bị ảnh hưởng bởi dự án; tăng cường công tác kiểm tra, bám sát tiến độ thi công để kịp thời đôn đốc, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc…

Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Nguyễn Nhật khẳng định, dự án cầu Hưng Hà và dự án tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có vai trò rất quan trọng đối với phát triển kinh tế vùng, khi hoàn thành sẽ mang lại hiệu quả kinh tế cho Hà Nam và các tỉnh lân cận. Để đảm bảo tiến độ các dự án, thứ trưởng đề nghị UBND tỉnh Hà Nam và nhà thầu khẩn trương điều tiết kinh phí để tiến hành giải phóng mặt bằng, hoàn thiện các thủ tục để khi có vốn có thể giải ngân. Về công tác giải phóng mặt bằng, thứ trưởng đề nghị tỉnh Hà Nam quan tâm chỉ đạo các cơ quan chức năng của tỉnh, hội đồng giải phóng mặt bằng các địa phương giải quyết dứt điểm các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, sớm bàn giao mặt bằng sạch cho nhà đầu tư. Về công tác thi công các dự án, thứ trưởng yêu cầu nhà thầu phải xây dựng kế hoạch thực hiện chi tiết để Bộ GTVT và tỉnh Hà Nam theo dõi, giám sát. Khi thực hiện phải chia thành nhiều mũi thi công đồng thời tại các vị trí có mặt bằng sạch. Ngoài ra, trong quá trình thi công, thứ trưởng yêu cầu phải đảm bảo an toàn, tiến độ và đảm bảo môi trường./.

--- Gộp bài viết, 09/06/2016, Bài cũ: 09/06/2016 ---

tình hình là sớm về 20x hơn dự kiến rồi

Mai lại khó lên tàu rùi đây

Hà Nam bắt đầu vào quy hoạch, NHA sắp tới làm ko hết việc rồi

chắc bác có con nào ngon hơn, chúc mừng bác nhé

0 giờ rồi

ngủ đi thôi

Chúc các bác có ngày giao dịch thành công

Húc!

Tưởng hôm nay chỉ ngồi nhìn NHA chạy và chém gió thôi chứ bác