Nhà máy điện mặt trời “thắp sáng” cho cổ phiếu LIG

Sao nay VOL mất hút rồi nhỉ

--- Gộp bài viết, 21/07/2021, Bài cũ: 21/07/2021 ---

Bctc quý 2 lái biết hết rùi ko quan trọng nữa
Quan trọng số liệu bctc quý 3 thôi

LIG lặng lẽ gom quanh tham chiếu.

Test.

Người thợ săn cần im lặng lúc này

Giao dịch cầm chừng, chờ tin.

Các bigboy đâu hết rồi bà con nhỏ lẻ đang chờ vượt 8 để còn vào. Phải thể hiện sức mạnh bò tót cho em nó đi chứ

Lúc này cần im lặng

Quảng Trị Miền đất hứa tương lai. Sân bay QT dự kiến khởi công T9-2021

Sân bay Quảng Trị chính thức có vị trí xây dựng khi nào khởi công?

Bộ GGTVT đã phê duyệt quy hoạch sân bay Quảng Trị giai đoạn đến năm 2030 tại Quyết định số 188/QĐ-BGTVT, vị trí nằm tại xã Gio Linh và Gio Mai, huyện Gio Linh, dùng chung dân dụng và quân sự.

Xác định vị trí sân bay Quảng Trị
Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Cảng hàng không (sân bay) Quảng Trị được quy hoạch nằm tại xã Gio Linh và Gio Mai, huyện Gio Linh và được xác định là sân bay nội địa dùng chung dân dụng và quân sự.

Bộ GTVT xác định mục tiêu quy hoạch sân bay Quảng Trị là cấp sân bay 4C (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế ICAO), là sân bay quân sự cấp II với công suất là 01 triệu hành khách/năm và 3.100 tấn hàng hóa/năm với loại tàu bay khai thác code C hoặc tương đương có khả năng đỗ tàu bay code E.

Sân bay Quảng Trị có tổng nhu cầu sử dụng đất của Cảng là 316,572 ha, trong đó diện tích dùng chung là 177,642 ha, diện tích đất khu hàng không dân dụng là 87,730 ha, diện tích đất khu quân sự là 51,200 ha. Nội dung quy hoạch sận bay Quảng Trị tập trung vào quy hoạch khu bay, các công trình quản lý điều hành bay, khu phục vụ mặt đất, các công trình phụ trợ Cảng.

Sân bay Quảng Trị đón 1 triệu hành khách/năm
Quy hoạch xây dựng sân bay Quảng Trị với hai đường lăn nối từ đường cất hạ cánh vào đường lăn song song; hai đường lăn nối từ đường lăn song song vào sân đỗ máy bay. Các đường lăn có chiều rộng 23m, lề vật liệu đường lăn mỗi bên rộng 5m. Quy hoạch sân đỗ tàu bay đáp ứng 05 vị trí code C (có khă năng tiếp nhận tàu bay code E) đáp ứng công suất khai thác 01 triệu hành khách/năm...

Các công trình quản lý, điều hành bay của sân bay Quảng Trị gồm: đài kiểm soát không lưu; đài dẫn đường VOR/DME; hệ thống thiết bị hạ cánh, hệ thống đèn tiếp cận, hệ thống quan trắc khí tượng tự động AWOS đồng bộ với đường cất hạ cánh.

Quy hoạch khu phục vụ mặt đất sân bay Quảng Trị gồm có nhà ga hành khách 2 cao trình với tổng công suất thiết kế đạt 1 triệu hành khách/năm và nhà ga hàng hóa.

Quy hoạch giao thông gồm đường trục vào cảng mỗi bên rộng 03 làn xe chạy, có giải phân cách giữa. Bố trí trạm thu phí tại vị trí thích hợp để bảo đảm quản lý, khai thác xe ra vào cảng hàng không. Ngoài ra còn có cầu cạn, đường nội bộ, đường công vụ.

Hệ thống sân đỗ ôtô sân bay Quảng Trị được xây dựng phía trước nhà ga hành khách diện tích khoảng 8.900m2 có khả năng mở rộng đồng bộ với việc mở rộng nhà ga hành khách.

Trước đó, HĐND tỉnh Quảng Trị cũng đã ra Nghị quyết bổ sung danh mục kế hoạch đầu tư công năm 2021 dự án GPMB xây dựng sân bay Quảng Trị (giai đoạn 1), đồng thời phê duyệt chủ trương đầu tư dự án GPMB xây sân bay. Lãnh đạo Quảng Trị mong muốn dự án Cảng hàng không Quảng Trị có thể khởi công vào đầu tháng 9.2021.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng cho biết, nhằm đảm bảo cơ sở pháp lý và thuận lợi trong quá trình thực hiện công tác cắm mốc quy hoạch sử dụng đất, GPMB, triển khai thực hiện dự án, tận dụng các nguồn lực sẵn có của địa phương như quỹ đất sạch, hạ tầng kết nối... và tạo điều kiện cho các nhà đầu tư hoàn thiện thủ tục, UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT sớm phê duyệt chủ trương.

Để sớm khởi công dự án sân bay Quảng Trị, Tập đoàn T&T Group đã làm việc với UBND tỉnh Quảng Trị về các phương án xây dựng dự án Cảng hàng không (sân bay) Quảng Trị. Mục tiêu quy hoạch là sân bay cấp 4C (theo tiêu chuẩn của tổ chức hàng không dân dụng quốc tế) và sân bay quân sự cấp II, công suất 01 triệu hành khách/năm, 3.100 tấn hàng hóa/năm, loại tàu bay khai thác code C hoặc tương đương, có 05 vị trí đỗ tàu bay code C (có khả năng đỗ tàu bay code E).

Quảng Trị có thể trở thành trung tâm khu công nghiệp mới của miền Trung ? Dự án toàn vốn lớn ngàn tỷ. LIG cũng đang kế hoạch xây dựng kcn Quán Ngang 3 tại QT.

Quảng Trị thu hút được 174 dự án đầu tư vào khu kinh tế

Đến đầu tháng 7/2021, hai khu kinh tế Lao Bảo, Đông Nam Quảng Trị cùng ba khu công nghiệp Nam Đông Hà, Quán Ngang và Tây Bắc Hồ Xá của tỉnh Quảng Trị đã thu hút được 174 dự án.
Một góc Khu kinh tế thương mại đặc biệt Lao Bảo. Ảnh: Hồ Cầu/TTXVN
Trong đó, có 116 dự án đã đi vào hoạt động, với tổng số vốn trên 104.580 tỷ đồng đăng ký đầu tư.
Khu kinh tế Thương mại đặc biệt Lao Bảo đã được Thủ tướng Chính phủ lựa chọn là một trong 8 khu kinh tế cửa khẩu trọng điểm để tập trung đầu tư phát triển từ nguồn ngân sách nhà nước, giai đoạn 2021 - 2025. Đến nay, khu kinh tế này đã được đầu tư trên 880 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước để xây dựng hạ tầng. Qua đó, thu hút các doanh nghiệp đầu tư gần 60 dự án với số vốn khoảng 3.700 tỷ đồng.
Từ nay đến năm 2025, Khu kinh tế Thương mại đặc biệt Lao Bảo tập trung thực hiện các dự án đầu tư như: hạ tầng kỹ thuật bãi chờ xuất và khu dịch vụ Cửa khẩu Quốc tế Lao Bảo, hệ thống đường giao thông nội bộ khu phi thuế quan Lao Bảo.
Trong khi đó, Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị thu hút được nhiều vốn đầu tư nhất trong số các khu kinh tế, khu công nghiệp ở Quảng Trị, nhất là các dự án đầu tư xây dựng cảng biển và năng lượng như: Cảng quốc tế Mỹ Thủy đang xây dựng có tổng mức đầu tư trên 14.000 tỷ đồng; Nhà máy nhiệt điện Quảng Trị 1 có công suất 1.320 MW với số vốn trên 55.000 tỷ đồng; 3 dự án điện khí có tổng vốn đầu tư hàng tỷ USD với tổng công suất 6.340 MW đang trong quá trình hoàn thiện thủ tục đầu tư.

Ngoài ra, ở 3 khu công nghiệp Nam Đông Hà, Quán Ngang và Tây Bắc Hồ Xá cũng đã thu hút được hàng chục dự án đầu tư vào ngành công nghiệp chế biến gỗ, may mặc, vật liệu xây dựng…

Thời gian tới, tỉnh Quảng Trị sẽ xây dựng thêm Khu công nghiệp Quảng Trị tại thị trấn Diên Sanh và hai xã Hải Trường, Hải Lâm thuộc huyện Hải Lăng. Dự án này do Công ty Liên doanh TNHH Khu công nghiệp Việt Nam-Singapore, Công ty cổ phần đô thị Amata Biên Hòa và Công ty Sumitomo Corporation là nhà đầu tư.

Khu công nghiệp này có quy mô 481 ha với tổng số vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng. Cùng với đó, Chính phủ hiện cũng đã phê duyệt dự án Khu công nghiệp đa ngành Triệu Phú tại huyện Triệu Phong với tổng vốn đầu tư hơn 4.500 tỷ đồng./.

Dù đã nhiều nhưng mai LIG còn dưới 8 sẽ mua thêm.