Nhìn Tesla dự đoán triển vọng ngành xe điện

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by namho995, Dec 24, 2022.

1700 người đang online, trong đó có 680 thành viên. 17:30 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 1)
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. heocon0710

    heocon0710 Thành viên mới

    Joined:
    Mar 23, 2022
    Likes Received:
    24
    Ông ko chơi mã này thì ông lập pic này làm gì? Chuyện làm ăn kinh doanh là của người ta, đụng chạm gì đến nhà ông? Chim lợn à? Hay muốn dìm hàng, hay ông thuộc cái đám tự nhục. Sao trên tiêu đề pic của ông cái tên "Tesla" thì ông viết đúng còn VINFAST thì ông viết thành "Vin Phét" như vậy? Ko hiểu ông là cái loại nào nữa. Sống cho nó có văn hóa một chút.
    bvlife, Tra Ly, Dtgt1 and 2 others like this.
  2. anchacmacben

    anchacmacben Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    May 3, 2014
    Likes Received:
    8,376
    Vinfast là mảnh ghép thử cuối đầu tư nước ngoài của vn do các tập đoàn hàng đầu vào các phân khúc thị trường: nghèo, trung, giàu, đặc điểm chung là lấy công nghệ mua được đi khai phá vùng đất mới mà các tay lão luyện âu mỹ đầu có sỏi "chưa nghiên cứu", nếu thành công thì thế giới họ sẽ tâm phục khẩu phục.
    -pv n đầu tư dầu venezuela, nước vừa ở Nam Mỹ: chỏng gọng.
    -viette l đầu tư viễn thông nước nghèo châu phi,châu mỹ, asian : chỏng gọng.
    -vi c đầu tư xe điện nước mỹ giàu: comment không chê bai hay chim chóc, nhìn thực tế thì có thể thấy là công nghệ đi mua và không dẫn đầu thì cũng rất khó, có cạnh tranh về giá rẻ thì có thể thắng, như vậy lời lãi sẽ không cao và rơi vào cạnh tranh phân khúc thấp.
    Nhưng nhìn ở góc độ nào đó thì giá xe 30k$ so với 45k$ thì dân mỹ khả năng vẫn chọn 45k$ vì tính năng tốt hơn, an toàn hơn. An toàn hơn ở đây là công nghệ các thế hệ xe thứ 4, 5 automobike, không cần người lái, cái này đặc biệt quan trọng trong vài năm tới nếu muốn nằm phân khúc trên và cơ hội thành công mới cao. Về mặt giá giống như ở vn chọn chiếc tay ga hay xe số thì đa phần sẽ chọn tay ga cho khỏe vì giá nó nằm trong tầm không còn quá lớn so thu nhập.
    kaiyo88 likes this.
  3. kaiyo88

    kaiyo88 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Aug 21, 2020
    Likes Received:
    1,693
    Nói thật lòng thì nếu vinfast thành công là điều khó tưởng tượng bỏ qua yêu tố tài chính và dòng tiền. Và đây em giả sử VVifast đủ tài chính và làm sản phẩm và có khoảng 5 tỉ đô chi cho quảng cáo. Thì ở góc độ chính bản thân em là rất khó để Vinfast phát triển trừ khi M&A với những công ty xe khác để phát triển công nghê. Mọi người bỏ qua thứ thành bại đầu tiên của là yêu tố kỹ thuật bằng sáng chết và máy móc. Một dòng sản phẩm nằm về công nghệ sẽ liên tục cập nhật và hoàn thiện từ động cơ cho tiêu tốn nhiên liệu hay là phần mềm. So sánh khập khiễng tí thì anh Android với ios. Ios họ tối ưu hoá hệ thống bằng phần mềm nên dù có 10gb ram hay 20gb ram khi so sánh với android máy vẫn chạy vù vù. Tiết kiệm hiệu năng. Trong khi android vẫn là người làm chủ công nghệ bằng sáng chế nha. Quay lại ô tô muốn xe đáp ứng người tiêu dùng thì phải tối ưu hoá động cơ nhiên liệu và ở xe điện thì chắc chân là thêm phần mềm. Điều đó khổng thể diễn ra trong vòng 5 năm với vinfast. Và còn một điều nữa mà vinfast khó bước tới là hàm lượng công nghệ mà vinfast có thể làm đc. Hay chỉ đơn giản mua về lắp ráp. Chưa kể trình độ chuyên mô hoá. Em không chim lợn vin cungz muốn Vin thành công để mang ngoại tệ về cho đất nước. Nhưng nếu làm đc Vinfast phải mất ít nhất 5 đến 7 năm mới định hình thương hiệu. Mất thêm 5 năm nữa để tăng hàm lượng làm chủ các quy trình nhỏ.
    cuaca and anchacmacben like this.
  4. namho995

    namho995 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Oct 17, 2016
    Likes Received:
    5,612
    Mở cái chart đồ thị ra xem mỗi lần media bơm tin IPO là tạo 1 cái đỉnh, đã 3 cái đỉnh tính từ 122 và tin ra đúng 3 lần , mình ko chim lợn nhưng nhìn Tesla thì ngành xe điện tương lai rất bất ổn, nhất là nợ của VIC đã chính thức vượt VCSH rồi nhé
    Năm sau sẽ có giá 4x cho bác nhé, tin hay ko thì tuỳ
    Last edited: Dec 24, 2022
    Leminhson2000 likes this.
  5. Leminhson2000

    Leminhson2000 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Oct 2, 2020
    Likes Received:
    4,944
    Đúng là căng cho anh V thật canh bạc xe điện lần này không thể còn đường lui rồi
  6. namho995

    namho995 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Oct 17, 2016
    Likes Received:
    5,612
    Chu kỳ lãi suất tăng , lạm phát cao nhất từ trước tới nay + ttck thế giới downtrend, các chuyên gia dự đoán năm 2023 suy thoái kinh tế. Phù thịnh ko phù suy
    Leminhson2000 likes this.
  7. haingtien

    haingtien Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Nov 22, 2003
    Likes Received:
    2,130
    Cảm ơn các bạn chim nhợn nên tôi mới có giá rẻ để mua.
    Sự lớn mạnh của 1 doanh nghiệp nó vượt qua cái chu kỳ của đầu tư. Không phải cứ suy thoái là doanh nghiệp chết. Nói chỉ là cái chết với những doanh nghiệp yếu kém còn với những doanh nghiệp có nội lực thì nó lại là thời điểm tích luỹ để bật lên khi mùa xuân đến.
    Để đánh giá được Vinfast thì ko nhiều người có đủ tầm đâu nên có những người như bạn cũng là điều dễ hiểu. Còn đợi đến khi những người như bạn có lòng tin thì chỉ còn xương để mút mát.
    Mrmanh likes this.
  8. fpts.com

    fpts.com Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jul 26, 2011
    Likes Received:
    4,680
    chuẩn quá, thấy báo mẽo nói giá đang cao và pin yếu
  9. Bully28

    Bully28 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Mar 6, 2018
    Likes Received:
    414
    Pic này là để thử xem nhỏ lẻ có cầm con này nhiều ko.
  10. Ca Com

    Ca Com Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jun 17, 2014
    Likes Received:
    7,116
    Ủng hộ anh V làm xe để bước ra sân chơi lớn
    Mong anh thành công để nâng tầm vị thế công nghiệp & công nghệ
    Nhưng cũng chỉ ủng hộ mõm thế thôi nhá. Éo bao giờ dám sờ đến cổ của anh vì bị uppo mấy lần òi

Share This Page