NKG – một VPK thứ 2, nhân 2 tài khoản trong quý 1/2014

Đúng thế bác, từ đáy phục hồi đi lên mới ngon đấy, chứ ai cũng biết là tốt rồi thì lại hết ngon

Trong hai tháng đầu năm 2014, 4 dự án giao thông quan trọng đã được khởi công xây dựng gồm: công cầu Long Bình - Chray Thom, cầu Kiệu, cầu Mỹ Lợi tại km 34+826, cầu vượt biển tại Hải Phòng.

Hai Thủ tướng phát lệnh khởi công cầu Long Bình - Chray Thom
Sáng ngày 14/1/2014, Thủ tướng nước ta *************** và Thủ tướng Campuchia Hunsen đã dự Lễ khởi công Dự án cầu Long Bình - Chrey Thom, cây cầu nối liền tỉnh An Giang của Việt Nam với tỉnh Kandal của Campuchia. Đây là công trình giao thông lớn thứ 2 tại Campuchia được xây dựng bằng nguồn vốn tín dụng ưu đãi của Chính phủ Việt Nam, sau dự án quốc lộ 78.



Thủ tướng Chính phủ hai nước tham dự lễ khởi công (Ảnh ANTV)

Cầu Long Bình-Chrey Thom có tổng chiều dài gần 5.700 m, với tổng mức đầu tư khoảng 38 triệu USD, dự kiến sẽ hoàn thành sau 20 tháng thi công. Sau khi hoàn thành, cầu Long Bình-Chrey Thom sẽ là tuyến đường ngắn nhất nối thủ đô Phnom Penh - Campuchia tới biên giới Việt Nam, qua đó góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, thương mại giữa hai nước cũng như góp phần xóa đói giảm nghèo ở những khu vực biên giới còn nhiều khó khăn của hai nước.

Cầu Long Bình – Chrey Thom có quy mô thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông dự ứng lực, kết cấu nhịp chính dạng dầm hộp thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng. Phương tiện qua lại có thể đi với với vận tốc 80km/h, tĩnh không thông thuyền 7m, chiều rộng 30m.

Khởi công xây cầu kết nối 2 tỉnh Long An và Tiền Giang

Ngày 25/1/2014, tại tỉnh Tiền Giang, Bộ GTVT vừa chính thức khởi công xây dựng dự án công trình cầu Mỹ Lợi tại km 34+826, QL 50 nối huyện Cần Đước (Long An) và Gò Công (Tiền Giang). Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,691km. Thời gian thực hiện dự án là 18 tháng; thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 28 năm 04 tháng; thời gian bảo hành 28 năm.



Dự án cầu Mỹ Lợi có thời gian thi công 18 tháng (Ảnh GTVT)

Bộ GTVT đã lựa chọn Liên danh Công ty CP Phát triển bất động sản Phát Đạt và Công ty CP Bê tông 620 Long An là Nhà đầu tư thực hiện dự án theo hình thức Hợp đồng xây dựng – kinh doanh - chuyển giao (BOT) với Tổng mức đầu tư là 1.438 tỷ 952 triệu đồng, trong đó tổng vốn đầu tư BOT là 1.312 tỷ 971 triệu đồng, còn lại là vốn ngân sách Nhà nước.

Dự án cầu Mỹ Lợi bắc qua sông Vàm Cỏ được đánh giá có tầm quan trọng đặc biệt đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của 2 tỉnh Tiền Giang và Long An nói riêng và cả khu vực ĐBSCL. Việc đầu tư xây dựng dự án cầu Mỹ Lợi góp phần khai thông tuyến QL 50, hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội khu vực, tăng cường củng cố an ninh, quốc phòng các tỉnh phía Đông Nam và TP HCM.

Khởi công xây cầu Kiệu

Sáng 5/2/2014 (mùng 6 tết), Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trinh nâng cấp đô thị TP.HCM đã làm lễ khởi công xây dựng cầu Kiệu mới, băng qua kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, nối đường Phan Đình Phùng (Q.Phú Nhuận) và đường Hai Bà Trưng (Q.1).


Lễ khởi công xây cầu Kiệu (Ảnh GTVT)
Cầu Kiệu mới được xây dựng dài 77 m, rộng 20 m (gồm cả lề bộ hành) cho 4 làn xe. Cầu được nâng cao độ tĩnh không 2,5 m cho ôtô con và xe máy, thông suốt trên đường Hoàng Sa và Trường Sa - hai tuyến đường ven kênh Nhiêu Lộc-Thị Nghè.

Theo kế hoạch, từ đây đến cuối tháng 2-2014, hoàn thành tháo dỡ cầu Kiệu cũ và đến cuối thàng 7-2014 hoàn thành cầu mới. Trước đó, ban quản lý trên cũng đóng các cầu Bông (quận 1 và Bình Thạnh), Lê Văn Sỹ (quận 3) và Hậu Giang (quận 6) và phá dỡ để xây mới. Tổng vốn đầu tư xây bốn cầu này là 30 triệu USD với thời gian dự kiến hoàn thành vào tháng 9-2014.

Khởi công xây cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á tại Hải Phòng

Sáng ngày 15/2/2014 tại Khu công nghiệp Nam Đình Vũ (Hải Phòng) diễn ra Lễ khởi công cầu Tân Vũ - Lạch Huyện. Đây là công trình hiện đại, có quy mô đầu tư lớn với tổng mức đầu tư 11.600 tỷ đồng. Liên danh nhà thầu xây dựng Sumitomo Mitsui (Nhật Bản), TCty Xây dựng Trường Sơn và TCty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4) đã chính thức trở thành nhà thầu thi công Gói thầu số 6 của dự án.


Mô hình cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á

Dự án gồm 5,44km cầu vượt biển và phần đường dẫn dài 10,19km. Với chiều dài này, cầu Tân Vũ - Lạch Huyện sau khi hoàn thành sẽ là cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam, đồng thời cũng là cây cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á. Dự án được đầu tư bằng nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Việt Nam. Dự kiến cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam này sẽ được hoàn thành vào năm 2017.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, năm 2014, ngành giao thông sẽ khởi công 35 công trình và hoàn thành 58 dự án lớn. Riêng các dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên sẽ phấn đấu hoàn thành vào năm 2016.

Thanh Ngà

hy vọng sang tuần sau em nó chạy tiếp . tớ mới vào hàng đã lỗ rồi
sợ quá bác chủ thớt !

Bác chắc đua trần? Xác định 3x trong 2014 thì vài line ý nghĩa gì bác. Yên tâm nắm giữ e nó dài hạn, sẽ có quà to đấy

NKG tìm đối tác chiến lược để tăng vốn điều lệ với giá bán k dưới 10, nhưng tìm 2 năm k đc (trong khi giá hiện tại đưoẹc đẩy lên gần 12)

Bác nhắc lại câu chuyện cách đây 2 năm? Thời điểm cả thị trường lao dốc, bán k ai mua, không riêng gì NKG. Thời bây giờ khác rồi, NKG đã phục hồi từ lỗ chuyển sang lãi. Thị trường đầu ra rộng mở trong khi giá nguyên liệu đang giảm và dần ổn định. Thiên thời địa lợi là kinh tế có dấu hiệu hồi phục, đầu tư công tăng, gói kích cầu bđs 30.000 tỷ, đầu tư FDI ngày càng tăng, TPP sẽ tạo cơ hội tăng trưởng xuất khẩu.... Dòng tiền đầu tư nước ngoài đang vào thị trường mạnh.

Siết chặt điều kiện cấp phép với ngành thép
Thứ năm 13/02/2014 07:11
ANTĐ - Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 03/2014/TT-BCT, quy định về công nghệ, thiết bị sản xuất gang thép.
Để được cấp phép, các nhà đầu tư phải đầu tư xây dựng lò cao từ 700 m3 đến 1.000 m3. Đối với các cơ sở luyện gang lò cao, dung tích lò tại các khu vực ven biển phải đạt 1.000 m3 trở lên, các khu vực còn lại phải đạt dung tích 700 m3 trở lên; Suất tiêu hao năng lượng phải đạt dưới 14.000 MJ/tấn gang, suất tiêu hao than cốc dưới 450 kg/tấn gang. Các cơ sở cán nóng thép dẹt phải có công suất chuyền cán lớn hơn 1 triệu tấn/năm; dây chuyền cán nguội thép dẹt phải có công suất trên 500.000 tấn/năm; công suất dây chuyền cán thép dài cũng phải đạt 500.000 tấn/năm… mới được cấp phép. Thông tư có hiệu lực từ ngày 1-6-2014.

Hà Linh

[qf="boomboomchat, post: 10112287, member: 139372"]Bác nhắc lại câu chuyện cách đây 2 năm? Thời điểm cả thị trường lao dốc, bán k ai mua, không riêng gì NKG. Thời bây giờ khác rồi, NKG đã phục hồi từ lỗ chuyển sang lãi. Thị trường đầu ra rộng mở trong khi giá nguyên liệu đang giảm và dần ổn định. Thiên thời địa lợi là kinh tế có dấu hiệu hồi phục, đầu tư công tăng, gói kích cầu bđs 30.000 tỷ, đầu tư FDI ngày càng tăng, TPP sẽ tạo cơ hội tăng trưởng xuất khẩu.... Dòng tiền đầu tư nước ngoài đang vào thị trường mạnh.[/quote]
k phải là 2 năm trước, mà nghị quyết về việc này đã đc nhắc 2 lần. Nam 2013 nghị quyết đại hội giao cho lãnh đạo tìm đối tác, nhưng đến thời điểm này k thấy thông tin j. về việc này mình cũng lăn tăn. nếu bác có thông tin j mới chia sẻ với a e

Post trước bác nói NKG tìm đối tác 2 năm k được, post này lại bảo k phải. Tôi chưa rõ ý bác lắm ???