Nơi chia sẽ những cơ hội đầu tư vào DN làm ăn tốt

Chả muộn, trc hạn 1 ngày .

Việc mình là dự đoán LN để QĐ đầu tư. Giá cả là chuyện cung-cầu ngắn hạn. Về dài hạn, giá luôn xoay quanh GT thật.

Em nói rồi, đội xe ngày càng tăng thì LN sẽ tăng theo thôi. Năm ngoái ảnh hưởng vì cước taxi giảm mà LN vẫn tăng thì năm nay xăng tăng, chuẩn bị tăng cước thì LN còn tăng mạnh nữa

- Lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh giảm so với cùng kỳ năm trước là hơn 5.182 triệu đồng một số chi phí tăng như giá vốn, CP bán hàng, CP quản lý tăng tăng do có ảnh hưởng từ 03 Công ty con vừa tiếp quản.

LN của MNC quý này mất đi 1 mớ do hợp nhất theo VCSH 3 cty con mới mua.

Hôm trước em nghe nếu không nhầm là 2 tỷ đó anh

Chả bao giờ họ cho biết trc đâu. Gặng hỏi mãi thì họ phang ra con số tầm phào .

TTZ mới ra BC quý 1. LNST là 1.1 tỷ, tăng gấp 6 cùng kỳ. DT tăng gấp đôi. Chả biết làm thế nào đạt KH 8.3 tỷ LNST. Nhưng 10% cổ tức là có thể. LNST chưa PP còn 800 tr nữa là đủ chia .

Hôm qua mới táng 5.4, nay xúc lại nguyên 5.1 . Kệ nó!

Cứ vào đây hóng kiểu gì chả có sự tổng hợp kết quả quý 1.
MCG của em báo lãi 10 tỷ sau thuế quý 1 đấy Thánh.

đại ca taubien nghiên cứu VCS sem có ngon không, hàng chiến lược của em đó, cuối năm dưới 50k thì nghỉ oánh chứng

Lãi gấp đôi thì ngon rồi đó. Nhưng luỹ kế 4 quý cũng chưa ăn thua. Cái bóng quý 2 năm ngoái (23 tỷ) lớn quá!

Ngon.