NYSE ... xin mời cổ đông DXP...

Các hạ vào nghiên cứu con DXP này múc ủng hộ vài lô kiến tiền uống cà phê nào ...



Được NYSE6868 sửa chữa / chuyển vào 21:25 ngày 18/11/2007

DXP hiện tôi có 400 nhập hôm đảo chiều P1 giá 72. Hiện còn duy nhất chú này. Còn lại đã chấp nhận culoss. Các mã khác, ko phải ko tốt. Chỉ có điều, phải có tín hiệu rõ ràng hơn mới nhảy lại. Đợt rồi loay hoay, mất 1/2 thành quả kiếm dược trong tháng trước. Đau quá!

Bác mua DXP lúc 72 và vẫn giữ con này là hợp lý .. . giá đáy DXP là 72... Thị trường chỉ cần có tín hiệu up là DXP phi lên 8x ngay...wait and see...

Bác có nghe ngóng được gì về vụ chia 2:1 không? đã gửi giấy phép tăng vốn tới UBCK chưa? lấy ý kiến cổ đông chưa? dự kiến bao giờ thì công bố?

Hồ sơ đang nằm UBCK... Thư lấy ý kiến em nhận được gần 1 tháng và đã gửi đi rồi....

Các bác yên tâm ... đừng lo lắng việc tăng vốn của DXP ... tăng vốn mua thiết bị nâng hạ, xe chuyên dùng trung chuyển hàng ra cầu tàu thì sẽ không gặp bất cứ trở ngại nào...

Nhân đây em cũng xin nói luôn ... bác nào từng làm việc liên quan đến shipping thì sẽ hiểu rất rõ cảng biển kiếm tiền bằng cách nào... kho ...ICD... lưu cont bãi ... nâng hạ ..trung chuyển .. xếp dỡ hàng lên xuống tàu.. và nhiều thứ hấp dẫn khác...

Em tính sơ bộ về một chiếc xe nâng DXP mua thêm nhé: Mua 1 chiếc tầm 6 tỷ...... về để nâng hạ container: một lần nâng hạ mất 3 phút ... doanh thu là 500.000 (giá toàn quốc) ...chi phí.... khấu hao... cứ cho cùng lắm là 300.000 đ. Vậy lợi nhuận 200.000 đồng ....1 giờ nâng 20 cont .. một ngày 8 giờ được 160 cont buổi tối 3 giờ 60 cont... tổng cộng 1 ngày đêm lợi nhuận 220 x 200.000 = 44 triệu.. Một tháng làm việc 24 ngày ... một năm 288 ngày. Vị chi job profit của chiếc xe nâng này cho một năm là 12.672.000.000 ... chi phí tùm lum tính cho ngành dịch vụ là 40%... cuối cùng EBIT của mỗi cái xe nâng đem lại gần 8 tỷ.... mà DXP lại đang được miễn thuế thu nhập... không phải trả lãi vay (chỉ trả cổ tức nếu có) nên lợi nhuận sau thuế và lãi vay là 8 tỷ...

Mỗi con xe mua 6 tỷ đã đem về lợi nhuận sau thuế 8 tỷ... thế thì cái vụ tăng vốn thêm 17.5 tỷ sẽ làm được khối việc .. tạo ra khối tiền các bác ạ...




Được NYSE6868 sửa chữa / chuyển vào 15:33 ngày 17/11/2007

khá khen cho kiến thức của bác, DXP sẽ vẫn tăng điểm đều đặn đến ga 9x

Em cũng đang tính làm 10K DXP, đem cầm cố, lăn chốt luôn, lấy xèng chiến tiếp các con khác, hè hè..

Em cũng đang tính làm 10K DXP, đem cầm cố, lăn chốt luôn, lấy xèng chiến tiếp các con khác, hè hè..


[/quote]
Chúc bác mua may bán đắt ...

Hồ sơ đang nằm UBCK... Thư lấy ý kiến em nhận được gần 1 tháng và đã gửi đi rồi....

Các bác yên tâm ... đừng lo lắng việc tăng vốn của DXP ... tăng vốn mua thiết bị nâng hạ, xe chuyên dùng trung chuyển hàng ra cầu tàu thì sẽ không gặp bất cứ trở ngại nào...

Nhân đây em cũng xin nói luôn ... bác nào từng làm việc liên quan đến shipping thì sẽ hiểu rất rõ cảng biển kiếm tiền bằng cách nào... kho ...ICD... lưu cont bãi ... nâng hạ ..trung chuyển .. xếp dỡ hàng lên xuống tàu.. và nhiều thứ hấp dẫn khác...

Em tính sơ bộ về một chiếc xe nâng DXP mua thêm nhé: Mua 1 chiếc tầm 6 tỷ...... về để nâng hạ container: một lần nâng hạ mất 3 phút ... doanh thu là 500.000 (giá toàn quốc) ...chi phí.... khấu hao... cứ cho cùng lắm là 300.000 đ. Vậy lợi nhuận 200.000 đồng ....1 giờ nâng 20 cont .. một ngày 8 giờ được 160 cont buổi tối 3 giờ 60 cont... tổng cộng 1 ngày đêm lợi nhuận 220 x 200.000 = 44 triệu.. Một tháng làm việc 24 ngày ... một năm 288 ngày. Vị chi job profit của chiếc xe nâng này cho một năm là 12.672.000.000 ... chi phí tùm lum tính cho ngành dịch vụ là 40%... cuối cùng EBIT của mỗi cái xe nâng đem lại gần 8 tỷ.... mà DXP lại đang được miễn thuế thu nhập... không phải trả lãi vay (chỉ trả cổ tức nếu có) nên lợi nhuận sau thuế và lãi vay là 8 tỷ...

Mỗi con xe mua 6 tỷ đã đem về lợi nhuận sau thuế 8 tỷ... thế thì cái vụ tăng vốn thêm 17.5 tỷ sẽ làm được khối việc .. tạo ra khối tiền các bác ạ...

Em tính sơ bộ về một chiếc xe nâng DXP mua thêm nhé: Mua 1 chiếc tầm 6 tỷ...... về để nâng hạ container: một lần nâng hạ mất 3 phút ... doanh thu là 500.000 (giá toàn quốc) ...chi phí.... khấu hao... cứ cho cùng lắm là 300.000 đ. Vậy lợi nhuận 200.000 đồng ....1 giờ nâng 20 cont .. một ngày 8 giờ được 160 cont buổi tối 3 giờ 60 cont... tổng cộng 1 ngày đêm lợi nhuận 220 x 200.000 = 44 triệu.. Một tháng làm việc 24 ngày ... một năm 288 ngày. Vị chi job profit của chiếc xe nâng này cho một năm là 12.672.000.000 ... chi phí tùm lum tính cho ngành dịch vụ là 40%... cuối cùng EBIT của mỗi cái xe nâng đem lại gần 8 tỷ.... mà DXP lại đang được miễn thuế thu nhập... không phải trả lãi vay (chỉ trả cổ tức nếu có) nên lợi nhuận sau thuế và lãi vay là 8 tỷ...
---------------------------------------------------------------------------------------------
Bơm vá lộ quá! ngứa cả tai.
Sao không mua luôn chục con về nâng cho khoái!!!!!!!!!!!!