Ôi xe mới chả điện,khủng hoảng thế này a ấy tính sao

bác đọc kỹ chưa. mấy thằng phá sản là mấy thằng k có tiền, khởi nghiệp đi IPO kêu gọi vốn, không sản xuất ra xe được. Còn a V nói rõ rồi IPO chứng minh giá trị thương hiệu thôi, làm marketing, được giá thì làm, không thì thôi để sau, có cần bán cổ trên sàn lấy tiền đâu. Đương nhiên là vẫn còn lỗ dài, nhưng nhiều ngành phụ trợ khác trong nước ăn theo thì lại có lãi cũng như tạo công ăn việc làm trong nước, tăng thu thuế cho nhà nước...Vin có nhiều tài sản về bđs như VHM VRE, hiện vẫn còn vay quốc tế, phát hành trái phiếu lãi suất thấp được, trường hợp cuộc chiến đốt tiền dài hơn thì chắc sẽ bán cổ phần mảng bđs như VHM VRE để tiếp tục theo đuổi nền công nghiệp xe điện phục vụ sứ mệnh Quốc Gia, Dân Tộc. Định hướng của VIC gồm 3 mảng Công nghệ - Công nghiệp, thương mại dịch vụ và thiện nguyện xã hội, không hề có mảng bất động sản. Tức là VIC sẽ dần rút khỏi VHM và VRE.
Đơn hàng của VIC với VF8 VF9 là hơn 60k xe. mấy thằng phá sản kia bán được bao nhiêu xe?

Vic mà thoát khỏi vhm, vre thì hay. Có tin thì share cho mình với nhé

Dự đoán theo định hướng phát triển của VIC thôi bác, chứ e cũng k có thông tin gì đâu. em nghĩ khi nào đường cùng, k huy động được kênh khác nữa mới đến bước bán tài sản bác ạ.

vậy phải đưa VHM về giá trị thực mới bán đc kkk.

IPO rồi ah bác? Mình không thấy thông tin

Kiểu này mai họ nhà vin mệt đây

VIC VHM tạo đáy cứng như đá tảng rồi bác, giảm được nhiêu nữa. đợt rồi thị trường sập mà VIC cũng vững mốc 76. VHM mẫu hình cũng đẹp đi lên từ đáy rồi. Vin khó mà giảm sâu thêm nữa.

Xe điện còn lâu mới phát triển được

Tính IPO bên đó, nghe thông tin failed rồi ah.

NNộ hs IPO rồi nhưng ko biết được ipo ko.