Ông Phạm Nhật Vượng: Hỗ trợ VinFast "cho đến khi tôi hết tiền thì thôi"

Thôi Bno ơi, giơi tinh hoa tinh trùng làm gì cho bẩn mồm, mà cứ mở mồm ra là tinh vs hoa

Ảnh mà hết tiền thì cđ Vic Vhm cũng đứt gánh

Cầm 3 con này là bác ăn short , ăn long vô tư thôi ... Thiếu vào cầm phái sinh lại có

--- Gộp bài viết, 16/06/2024, Bài cũ: 16/06/2024 ---

Sợ với mệnh giá thì nó vẫn x2,x4 luôn

Mai múc ato

không biết xe điện còn đốt bao nhiêu tiền nữa

Gánh mẹ

Cho con gánh mẹ một lần
Cả đời mẹ đã tảo tần gánh con
Cho con gánh mẹ đầu non
Cả lòng mẹ đã gánh con biển trời.

Ngày xưa mẹ gánh à ơi
Con xin gánh lại những lời mẹ ru
Đường đời sương gió mịt mù
Vì con hạnh phúc chẳng từ gian nan.
-----
Ngày xưa mẹ thì tần tảo gánh con
Ngày nay con chỉ xin gánh lại lời ru
Thân mẹ mẹ gánh, ở trời Tây con tung hoành

Mẹ nó, FED không giảm ls, trong khi từ 2017 đến nay a V vậy 12.7 tỷ usd nuôi VFS, thử hỏi a/e tiền lãi trả là bao nhiêu, thế thì tiền mẹt còn đâu hầy

tỉ phú chơi với tỉ phú, chả bao giờ hết tiền là đúng. Có bao giờ tỉ phú chơi với dân đen, dân nghèo đâu

Trả lời như thế là dở rồi.

Thật sự k hiểu những nhà đầu tư cá nhân nghĩ gì khi đầu tư vào Vin. Năng lực k hề có. Làm gì cũng thất bại. k có chiều sâu. Thứ duy nhất mang lại lợi nhuận là "cơ chế". Liệu rằng sau này cơ chế thay đổi thì có còn thế mạnh?
Anh em nào đi Hạ Long thì thấy khu Hạ Long Xanh của Vin bh nằm đắp chiếu. Hàng nghìn tỉ phơi nắng phơi mưa. Bh ai dám kí cho những dự án như thế?
Còn riêng viìnast. Vin đốt tiền vào đó là ae đáng lẽ phải chạy ngay rồi. Nền công nghiệp xe điện vốn dĩ nó chỉ là quả bong bóng. Đầu tư cho nó còn khó gấp 1000 lần xe xăng. Vì bản chất nó chẳng có công nghệ gì phức tạp. ai cũng có thể sản xuất. Cạnh tranh sao lại vs TQ?
Cơ chế bh thay đổi 1 phát thì anh em đi k biết bao giờ mới về được bờ?