Pen VSE DTC không nên bỏ qua giá quá bèo có 7

Hiện VECS quản lý vận hành, bảo trì và thu phí đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai có tổng mức đầu tư 1,46 tỷ USD đã được thông xe toàn tuyến vào 2015. VECS cũng quản lý vận hành và bảo trì đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Phê duyệt phương án tài chính hòa chung dòng tiền 5 dự án cao tốc của VEC
Tổng chi phí thực hiện 5 dự án đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC đầu tư sau khi được cập nhật lên tới 104.998 tỷ đồng.
VSE giá bèo so với dự án của nó đang có . lên là vài trần

• DTC VSE lãi đều hàng năm cổ tức tiền mặt .dự án nhiều khi chính phủ đang đẩy mạnh các dự án đường cao tốc năm 2023 2025 .
• VEC được thuê dịch vụ thu phí không dừng trên các tuyến cao tốc
• Đã có nguồn thanh toán nợ đọng nhà thầu tại Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành

Hạng mục cầu Bình Khánh thuộc Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký Quyết định số 2323/QĐ - BGTVT phê duyệt phương án tài chính hòa chung dòng tiền 5 dự án đường cao tốc do VEC là chủ đầu tư, phục vụ cho việc thẩm định sử dụng vốn của Hiệp định vay ADB lần 2 (3391-VIE) cho Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Trong số 5 dự án cao tốc do Bộ GTVT là cơ quan chủ quản dự án, VEC là chủ đầu tư: tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình được đưa vào khai thác năm 2011, cao tốc Nội Bài - Lào Cai năm 2014, cao tốc Tp HCM - Long Thành - Dầu Giây năm 2014, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi năm 2017, cao tốc Bến Lức - Long Thành đang thực hiện, dự kiến đưa vào khai thác năm 2024.

Có 11 thông số đầu vào được Bộ GTVT tạm xác định để tính toán phương án tài chính 5 dự án của VEC tại thời điểm hiện nay gồm: tổng chi phí thực hiện; cơ cấu nguồn vốn đầu tư; thời gian đưa vào khai thác; lưu lượng xe; mức thu phí; tốc độ tăng phí; lãi suất Libor trả nợ vốn vay ADB và WB,; tỷ giá ngoại tệ; tỷ lệ lạm phát; hệ số trượt giá xây dựng; chi phí bảo dưỡng, vận hành khai thác.

Bộ GTVT giao VEC có trách nhiệm tiếp tục cập nhật theo các văn bản quy phạm pháp luật, thông báo của các nhà tài trợ, điều kiện thực tế...

Trong số các chi phí đầu vào, đáng chú ý nhất là việc Bộ GTVT tạm xác định tổng chi phí thực hiện 5 dự án do VEC đầu tư, được cập nhật đầy đủ theo giá trị hợp đồng/ giá trị thực hiện/ giá trị quyết toán các gói thầu xây lắp, tư vấn, các chi phí khác đến ngày 31/12/2021 là 104.998 tỷ đồng, bao gồm cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình: 8.579 tỷ đồng; cao tốc Nội Bài - Lào Cai: 26.737 tỷ đồng; cao tốc Tp HCM - Long Thành - Dầu Giây: 18.058 tỷ đồng; cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi: 25.099 tỷ đồng; Dự án Bến Lức - Long Thành (đang thi công dở dang): 26.525 tỷ đồng.

Về cơ cấu nguồn vốn đầu tư, Bộ GTVT tạm xác định tỷ trọng vốn nhà nước và vốn do VEC huy động tại Dự án cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình là 23,3% và 76,7%; Dự án cao tốc Nội Bài – Lào Cai là 19,9% và 80,1%; Dự án cao tốc Tp HCM – Long Thành – Dầu Giây là 33,9% và 64,1%; Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi là 73,4% và 26,6%; Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành là 61,3% và 38,7%.

Mức phí 5 dự án được áp dụng theo Quyết định số 3789/QĐ-BGTVT ngày 23/11/2016 của Bộ GTVT, trong đó cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình là 1.500đ/PCU/km, cao tốc Nội Bài - Lào Cai là 1.250đ/PCU/km, cao tốc Tp HCM - Long Thành - Dầu Giây là 2.000đ/PCU/km, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là 1.500đ/PCU/km, cao tốc Bến Lức - Long Thành là 2.000đ/PCU/km. Tốc độ tăng phí là định kỳ 3 năm tăng 1 lần, mỗi lần tăng 12%.

Với các thông số đầu vào được xác định và dự báo nêu trên, Bộ GTVT xác định dòng tiền sau thuế 5 dự án đường cao tốc do VEC là chủ đầu tư năm 2022 thiếu hụt 518 tỷ đồng, năm 2023 thiếu hụt 167 tỷ đồng. Tuy nhiên dòng tiền sau thuế lũy kế các năm luôn dương, cụ thể: đến năm 2022 dương 9.631 tỷ đồng; đến năm 2023 dương 9.464 tỷ đồng; đến năm 2025 dương 12.534 tỷ đồng.

VEC đảm bảo khả năng trả nợ Hiệp định vay ADB lần 02 (3391-VIE) cho Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Cần phải nói thêm rằng, phương án tài chính sau khi được người quyết định đầu tư phê duyệt sẽ được Bộ Tài chính ủy quyền cho cơ quan thẩm định cho vay lại là Ngân hàng Phát triển Việt Nam thẩm định tính khả thi để làm cơ sở báo cáo Thủ tướng Chính phủ phê duyệt việc sử dụng khoản vốn dư trị giá 74,02 triệu USD của Hiệp định vay lần 2 của ADB cho Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Hiện Dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành đang gặp nhiều vướng mắc về vốn ADB, vốn JICA. Trong đó Hiệp định vay ADB lần 1 đã đóng vào ngày 30/6/2019 nên các gói thầu xây lắp thuộc đoạn tuyến phía Tây đã từng từ năm 2019; đồng thời các hạng mục nhà trạm thu phí, tòa nhà trung tâm giám sát, văn phòng điều hành thu phí cũng chưa thể tổ chức đấu thầu do không được sử dụng vốn vay JICA như dự kiến trước đây.

Để giải quyết vấn đề này, VEC đề nghị cơ quan Nhà nước có thẩm quyền cho phép sử dụng phần vốn dư Hiệp định vay ADB lần 02 (3391-VIE) để hoàn thiện các hạng mục nói trên, kịp đưa Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khai thác trong năm 2023.

• VECS - ĐƠN VỊ QUẢN LÝ KHAI THÁC ĐƯỜNG CAO TỐC NỘI BÀI - LÀO CAI (ĐOẠN TUYẾN KM149+705 - KM244+570)
• VECS - ĐƠN VỊ QUẢN LÝ KHAI THÁC ĐƯỜNG CAO TỐC CAO TỐC ĐÀ NẴNG - QUẢNG NGÃI (ĐOẠN TUYẾN KM0+00 - KM65+00)
• Thủ tướng chốt ngày khởi công 4 dự án đường cao tốc quan trọng phía Nam2
  1x
  
  
  Thủ tướng đồng ý khởi công đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng vào ngày 17-6; khởi công đồng loạt ba đường cao tốc: vành đai 3 TP.HCM, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu vào ngày 18-6.
  
  
  
  Phối cảnh một đoạn đường vành đai 3 TP.HCM - Nguồn: Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM
  
  Đó là nội dung công văn của Văn phòng Chính phủ vừa gửi bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố liên quan về tổ chức khởi công các dự án đường cao tốc.
  
  Theo đó, trên cơ sở đề xuất của Bộ Giao thông vận tải về việc tổ chức khởi công các dự án đường cao tốc và đường vành đai, Thủ tướng Phạm Minh Chính có ý kiến như sau:
  
  Tổ chức khởi công đồng loạt bốn dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng vào ngày 17-6-2023. Thủ tướng dự lễ khởi công tại điểm cầu tỉnh An Giang (điểm cầu chính).
  
  UBND tỉnh An Giang chủ trì, phối hợp chặt chẽ với UBND các tỉnh, thành phố: Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng trong việc kết nối các điểm cầu theo hình thức trực tuyến.
  
  Tổ chức khởi công đồng loạt các dự án: đường vành đai 3 TP.HCM, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột vào ngày 18-6-2023. Thủ tướng dự tại điểm cầu TP.HCM (điểm cầu chính). Phó thủ tướng Trần Hồng Hà dự tại điểm cầu tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
  
  
  UBND TP.HCM, Bộ Giao thông vận tải, UBND các tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Đắk Lắk và các địa phương phối hợp chặt chẽ trong việc kết nối các điểm cầu theo hình thức trực tuyến; hoàn thành thủ tục, các điều kiện để tổ chức khởi công các dự án.
  
  Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải phối hợp chặt chẽ và hướng dẫn các địa phương liên quan về các thủ tục, điều kiện để tổ chức khởi công các dự án. Việc tổ chức lễ khởi công các dự án phải đủ thủ tục, các điều kiện theo quy định và phải bảo đảm an toàn, trang trọng, tiết kiệm.
  
  Trước đó, tổng hợp ý kiến các tỉnh, thành phố, ngày 6-6 Bộ Giao thông vận tải có công văn đề xuất Thủ tướng cho khởi công đồng loạt bốn đường cao tốc: Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và đường vành đai 3 TP.HCM tại bốn địa điểm đại diện cho các dự án vào ngày 18-6 theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến.
  
  Riêng dự án vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội, UBND TP Hà Nội (gồm bốn dự án thành phần xây lắp), TP Hà Nội dự kiến khởi công từ ngày 26 đến 30-6; tỉnh Hưng Yên và tỉnh Bắc Ninh dự kiến khởi công sau ngày 30-6.
  
  Do vậy Bộ Giao thông vận tải đề xuất với dự án vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội, UBND TP Hà Nội sẽ báo cáo kế hoạch khởi công sau khi đủ các điều kiện theo quy định.
  
  

--- Gộp bài viết, 07/08/2023, Bài cũ: 07/08/2023 ---

vse

--- Gộp bài viết, 07/08/2023 ---

Cao tốc kết nối Hà Giang với tuyến Nội Bài - Lào Cai sẽ được khởi công cuối năm 2024
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Yên Bái về việc đẩy nhanh tiến độ đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc kết nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải khẳng định, dự án sẽ được khởi công cuối năm 2024.

VSE

nay vse trần