Petrotime phản pháo lại ca sĩ Mỹ Linh

Đó là nhân quyền

bắt dân hạn chế lưu thông bằng phương tiện cá nhân vậy thì hàng ngày mấy đ.ĩ ch.ó đó đi làm bằng xe biển số xanh là phương tiện công cộng sao. Đ.u M.a nó

Làm Bộ trưởng anh # có thể làm được nhiều việc có ích cho dân, cho nước ... còn vụ thu phí thì không còn gì để nói. Muốn chơi trội??? muốn nổ??? Chê anh # dốt thì chẳng có gì loạn ngôn, chả nhẽ anh # không có quyền được ngu dốt??? Cũng như vậy, anh # có thể khen hay chê Mỹ Linh hát, chuyện nhỏ mà.

Bác chắc quan chức bộ giao thông rồi, toàn so sánh , hôm trước có thứ trưởng so sánh phí với thỏi son đấy. Xin các bác suy nghĩ cho em là tỷ lệ huy động sức dân của ta so với các nước khác xem thế nào ? nên lưu ý nước ta là nước xã hội chủ nghĩa nhé .

Bác này khôn vãi. Chả mấy mà bác có cả đống người cảm ơn vì quá nhiều người ức chế với anh #. Nhưng ghét anh # mà sao lại phải cảm ơn bác???????????????????????????

Mịa thu phí xe cá nhân thì khác éo gì thu thuế thân, hỏi dân Vịt đủ tuổi, đủ sức khoẻ thì tỉ lệ sở hữu xe cá nhân là bi nhiêu? tính kéo đất nước lùi về thời mặc khố hả cu #, cấm mịa nó xe máy ra đường đi tui ủng hộ hết mình, chứ hạn chế ô tô chắc tui phải kiếm con vợ Miên để nó bảo lãnh qua Miên làm con xe vài trăm Obama làm phương tiện đi cày ruộng cho nó đỉnh cao trí tuệ chút.

Chán bác này quá , việc thu phí nếu làm ăn đang hoàng thì nhiều người sẽ ủng hộ dù ko thích nhưng chắc chắn một điều rằng tiền dân nộp sẽ để cho chúng nó tiêu hoang phí vô độ và làm giầu cho cá nhân nhiều người .
Nếu là người có tầm nhìn và có trách nhiệm với bản thân và đất nước thì trước khi tính đến thu phí gấp như vậy hãy làm như sau :
1.Triệt để thực hiện chống tham nhũng , lãng phí trong xây dựng cầu đường theo lộ trình sau , vd hiện đang thất thoát là 50% trong xây dựng cầu đường ( 50% thực tế tiền đầu tư vào công trình ).
(1). Năm tài chính 2012 giảm thất thoát từ 50% xuống 25% ( 75% tiền đầu tư thực tế vào công trình )
(2). Năm tài chính 2013 giảm thất thoát từ 25% xuống 15% ( 85% tiền đầu tư thực tế vào công trình )
(3). Năm tài chính 2014 giảm thất thoát từ 15% xuống 5% ( 95% tiền thực tế vào công trình )
2. từ năm 2015 sẽ chính thức thu thuế nhưng cần điều chỉnh sao cho phù hợp với kinh tế của người dân

Nếu 45% số tiền tích kiệm đc do chống thất thoát lãng phí sẽ tái đầu tư vào cầu đường hoạch chất lượng công trình sẽ tốt vậy thì có phải giảm đc chi phí duy tu và sửa chữa ko ? hơn nữa khi chất lượng đường xá tốt thì người dân sẽ chấp nhận nộp phí dù ko muốn .

Ai cũng thích tranh luận và muốn đựoc tự do ngôn luận!!
vậy mà chỉ nêu ý kiến cá nhân thôi, trên cái diễn đàn mà mọi ngưòi đều tựu coi là" hiểu biết, thoáng đạt, đã bị chụp mũ nào là quan chức hết dầu khí đến giao thông vận tải.... rồi tí nữa chác lại làm khoa giáo hay CA nữa đây???
Nhà tôi có 3 chị gái và em gái đều lấy tây, tôi thấy tây khác ta 1 điểm đáng chú ý là:
Với tây, họ ít khi chê ngay, họ thường tìm 1 điểm tốt để khen còn ta, thì hay cố tìm 1 điểm xấu để chê.
Tôi chưa từng là quan chức, chỉ luôn là 1 viên chức quèn, chưa từng đựoc dính dáng đến bất cứ nơi nào mà Đ.L.Thăng đã đi qua!

Tay tổng biên tập của lá cải này có nhiều vấn đề để bàn lắm