Petrotime phản pháo lại ca sĩ Mỹ Linh

PetroTimes là tờ báo của bên dầu khí nơi trước kia anh Thăng làm sếp ở đó mà. Trò hề thôi

Cẩu tạp chủng

Khà khà!
anh nhà báo ..........tấu kèn...hay phết!
Anh mày sẵn sàng đóng gấp đôi nếu...........chúng mày cải thiện đc chất lượng giao thông chỉ cần thêm tốc độ trung bình 10-20km /h-ở TPHCM và HN giờ cao điểm
sau 5 năm nữa với điều kiện anh sẵn sàng đóng tiền trước- thằng nào đứng ra chịu trách nhiệm không làm được ....vào tù ngồi!
anh éo cần lấy lại tiền-tiền đóng góp cho xấy dựng đất nước anh không tiếc!

Đề nghị Anh # cho thực hiện mấy điểm sau để giảm tai nạn và ách tắc giao thông :

1. Chính phủ thực hiện việc cấm dùng xe công vào mục đích đưa đón cá nhân, quan chức nhà nước.
2. Các thành viên chính phủ thực hiện việc đi xe Bus để làm gương cho cho mọi người noi theo.
3. Toàn dân chỉ được sử dụng xe đạp và đi bộ vừa giảm ách tắc, tai nạn giao thông lại có lợi cho sức khỏe.

Đệt ThÍm nhà cÁc Anh có nàm được không?

Lùa gà hả bác?

ông muốn hạn chế xe máy thì giảm thuế ô tô đi
người ta có tiền bắt người ta đi xe buýt
Nói chung nhũng lúc quan trọng như thế này mới thấy nhân tài VN thì ít còn ng.u kiến thì nhiều như lá mùa thu

, thế quê ở Nghệ An đạp xe đạp về quê thì sun chim

Wellcome a bợ đí.t

Cái này em đọc đc ở trên facebook
https://www.facebook.com/note.php?note_id=10150773087727292


Quan điểm của tôi

by Bellissima Thủy on Friday, March 30, 2012 at 10:56am ·
Tôi xin viết note để nói rõ quan điểm của tôi thay vì post status.

Hôm qua lúc 15:13 tôi đã gửi email cho người chịu trách nhiệm nội dung tờ Petro Times về việc tôi quyết định rút bài phỏng vấn tôi và ảnh chân dung của tôi dự định sẽ được làm trang bìa cho số tạp chí ra ngày 30 tháng 3 năm 2012. Lý do của hành động này tôi đã nêu trên status giờ tôi xin được nhắc lại: Tôi rất bất bình về bài báo do Petro Times đăng của tác giả ký tên là Hoàng Thắng công kích lại ca sỹ Mỹ Linh khi cô lên tiếng công khai trên báo chí về chủ kiến của cô đối với "chủ trương thu phí lưu hành xe của BT Đinh La Thăng". Tôi thất vọng và không muốn hợp tác với một tờ báo không chuyên nghiệp, có thể cho đăng những bài viết yếu kém về nghiệp vụ báo chí và vô đạo đức như vậy.

Tôi đã nhận được phản hồi từ người đại diện của nhóm biên tập tờ tạp chí Petro Times như sau:
- Tại thời điểm họ nhận được yêu cầu của tôi báo đã được in trong nhà in nên không thể rút bài và ảnh
- Tờ tạp chí Petro Times và tờ PetroTimes online do hai nhóm hoàn toàn độc lập thực hiện. Nhóm này không biết và không chịu trách nhiệm về nội dung của nhóm kia.

Sáng nay một vài người bạn thông báo cho tôi báo đã được bán tại các sạp báo, bài cover story và ảnh là ảnh nhỏ chứ không phải ảnh trang bìa như tôi đã được thông báo ít ngày trước đây. Một vài người bạn nhà báo khác cũng có thông tin là Hoàng Thắng là tên thật của một bạn phóng viên chứ không phải tên giả.

Hiện tôi đang suy nghĩ xem sẽ xử trí với vấn đề này như thế nào, nhưng tôi vẫn giữ quan điểm với của tôi về bạn nhà báo Hoàng Thắng và nhóm BT của Petro Times.

Còn sau đây là các quan điểm của tôi, tôi đánh số để mọi người có thể thảo luận cho rõ ràng. Tôi cũng xin thông báo tôi sẽ delete mọi comment lạc đề, chửi bới, công kích cá nhân đối với bất cứ ai.

1. Quan điểm của tôi về chủ trương thu phí lưu hành xe:

- Với tư cách một phụ nữ, một bà mẹ độc thân có xe ô tô, tất nhiên phản ứng đầu tiên của tôi là không thích khi phải chi ra một khoản tiền trong khi kinh tế đang khó khăn, cơ hội kiếm tiền ngày càng khó, vật giá leo thang
- Nhưng với tư cách một công dân tôi nghĩ nếu đó là trách nhiệm và nghĩa vụ cần thực hiện thì tôi sẽ hoặc không đi ô tô nữa hoặc cố kiếm nhiều tiền hơn để gánh thêm một khoản chi phí này.
- Với tư cách một người nổi tiếng trước một vấn đề đang được dư luận xã hội quan tâm tôi chưa có ý kiến gì vì tôi không hiểu lắm về tầm vĩ mô của chủ trương này, tôi cũng không dám đánh giá việc làm này là nên hay không nên, tốt hay không tốt vì tôi không rành về quản lý nhà nước và các chính sách, chiến lược của chính phủ cũng như bộ GTVT. Mà khi không hiểu thì tốt nhất là không nên nói, hoặc nếu muốn nói thì nên tìm hiểu.

2. Quan điểm của tôi về báo chí truyền thông xoay quanh vấn đề này

- Báo chí đưa tin lỗ mỗ, không có hệ thống cho cả hai phe (tạm gọi là phe ủng hộ và phe không ủng hộ). Đến bây giờ tôi vẫn chưa thấy một bài báo nào (kể cả bài pv chị Mỹ Linh mặc dù có vẻ nó được lòng số đông) có đủ thông tin và cái nhìn toàn diện với những phân tích logic để thuyết phục công chúng.

- Một vấn đề nữa đến giờ tôi vẫn không hiểu (mong các bác lý giải giúp) là tại sao báo chí và dư luận lại xoáy vào cá nhân ông Đinh La Thăng trong cuộc tranh cãi này. Mặc dù ông Đinh La Thăng là bộ trưởng bộ GTVT và theo tôi được hiểu là người nêu ra chủ trương này (nếu không phải thì mong các bác thông cảm tại báo chí đã làm cho tôi hiểu là như thế) nhưng để dẫn tới hành động này của ông Thăng chắc chắn không phải từ một buổi sớm ông hứng chí uống cà phê (hoặc có thể uống rượu) rồi nghĩ ra mà nó phải là kết quả của cả một tập thể sau một thời gian dài nghiên cứu một cách khoa học và hợp lý. Hơn thế nữa ông Đinh La Thăng chỉ là người kế thừa được trao vào tay sứ mệnh thực hiện chủ trương này từ những người tiền nhiệm cũng sau một thời gian dài nghiên cứu tìm tòi và kinh nghiệm từ quản lý. Bộ GTVT chắc chắn không thiếu người giỏi chuyên môn để làm những việc này. Lại thêm nữa, việc này còn liên quan đến một số Bộ và ban ngành khác (ví dụ như bộ TC phỏng ạ). Bức tranh nếu nhìn một cách tổng thể nó sẽ có lịch sử và nhiều các mảng phối khác nhau chứ không phải là một bức biếm họa do báo chí (chả biết vô tình hay hữu ý) đang cố dựng lên là một ông BT rất "húng" đang một mình một ngựa tả xung hữu đột oánh nhau loạn xạ.

3. Quan điểm của tôi về dư luận

- Một trong những lý do tôi không đồng tình với bài pv Mỹ Linh (tôi nhắc lại là bài pv Mỹ Linh chứ không phải Mỹ Linh nhé) là đã để cho Mỹ Linh đứng ra công kích cá nhân ông Đinh La Thăng.

- Đến giờ phản ứng của dư luận chỉ mới dừng lại ở mức kêu than hoặc chửi rủa, hoặc nếu có những bài phân tích chuyên môn, với tôi vẫn không thuyết phục.

- Khi muốn thuyết phục một điều gì, bạn chẳng thể kêu gào mong người ta thương hại hay to mồm cả vú lấp miệng em hay dùng tiểu xảo hoặc mượn các thứ quyền lực nào khác hỗ trợ mà cách duy nhất là dùng lý lẽ và chọn nơi đúng đắn để trình bày. Tôi nghĩ dư luận nên dừng ngay việc chỉ trích cá nhân ông Đinh La Thăng hay than phiền hoặc đả kích lẫn nhau mà nhìn nhận sự việc một cách sáng suốt và minh mẫn hơn.

Và còn một điều nữa cũng nên chuẩn bị tinh thần trước cho khỏi sốc, kể cả khi bạn có đầy đủ lý lẽ nhưng trong một hoàn cảnh, một thời điểm nhất định, có khi bạn vẫn nên biết chấp nhận và lùi lại một bước, thậm chí nhiều bước đề cho thuận với hoàn cảnh và xu hướng.

Khôn chết, dại cũng chết, chỉ có người biết là sống.

HH Nguyễn Thu Thủy

**, trò hề rẻ tiền. Đọc chưa hết bài đã mắc ói rồi