Pha đếm cua kinh điển nhất Thị trường Chứng Khoán Việt Nam- Sonadezi Châu Đức SZC

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi quandui8668, 11/09/2019.

3013 người đang online, trong đó có 1205 thành viên. 11:41 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 187905 lượt đọc và 1419 bài trả lời
  1. chientran4986

    chientran4986 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    16/11/2017
    Đã được thích:
    324
    Cuối năm giao dịch chán quá
    hoxunaquyet68quandui8668 thích bài này.
  2. quandui8668

    quandui8668 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    28/03/2015
    Đã được thích:
    4.973
    bác ấy trả lời vừa lòng bác chưa? :D
    hoxunaquyet68 thích bài này.
  3. hoxunaquyet68

    hoxunaquyet68 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

    Tham gia ngày:
    04/05/2010
    Đã được thích:
    5.769
    Lúc sôi nhất thì giá 4x bác ơi
  4. quandui8668

    quandui8668 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    28/03/2015
    Đã được thích:
    4.973
    [​IMG]
    Dòng vốn FDI vào Việt Nam tăng mạnh năm 2019.

    Dòng vốn FDI "chảy" mạnh, cần bộ lọc mới để tăng hiệu quả
    13:31 02/01/2020
    Năm 2019, vốn FDI vào Việt Nam và mức giải ngân đều đạt ngưỡng cao nhất 10 năm. Để tăng hiệu quả, các chuyên gia đều cho rằng cần có “bộ lọc” mới.
    Những quốc gia, lãnh thổ hút vốn FDI nhiều nhất thế giới?
    Thu hút và giải ngân vốn FDI lập “đỉnh” mới
    Thêm “chất” cho vốn FDI
    [Infographics] Thu hút FDI năm 2019 đạt 38,02 tỷ USD

    Cả vốn đăng ký và giải ngân đều cao kỷ lục

    Thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) được đánh giá là một mảng sáng của bức tranh kinh tế năm 2019. Số liệu từ Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ Kế hoạch và Đầu tư) cho thấy, tính đến ngày 20/12/2019, vốn FDI vào Việt Nam đã đạt 38 tỷ USD, tăng 7,2% so với cùng kỳ năm trước đó. Đây cũng là con số cao nhất trong vòng 10 năm gần đây. Cụ thể, lượng vốn đăng ký mới đạt gần 17 tỷ USD, vốn điều chỉnh và tăng thêm đạt 5,8 tỷ USD, và lượng vốn góp mua cổ phần đạt 15,47 tỷ USD.

    Theo Cục Đầu tư nước ngoài, giải ngân vốn FDI năm 2019 cũng đạt con số cao kỷ lục từ trước tới nay với 20, 38 tỷ USD, tăng 6,7% so với cùng kỳ năm trước.

    Tuy nhiên, năm 2019 dự án quy mô lớn đăng ký đầu tư mới vào Việt Nam giảm rõ rệt, Quy mô điều chỉnh mở rộng vốn của các dự án khá nhỏ, bình quân chỉ 4,2 triệu USD/lượt điều chỉnh, nhỏ hơn mức bình quân của năm 2018 là 6,5 triệu USD/lượt điều chỉnh, không có dự án tăng vốn lớn như trong cùng kỳ năm 2018.

    Tính chung năm 2019, các nhà đầu tư nước ngoài đã đầu tư vào 19 ngành lĩnh vực. Trong đó, lượng vốn đầu tư tập trung nhiều nhất vào lĩnh vực công nghiệp chế biến, chế tạo với tổng số vốn đạt 24,56 tỷ USD, chiếm 64,6% tổng vốn đầu tư đăng ký. Lĩnh vực hoạt động kinh doanh bất động sản đứng thứ hai với tổng vốn đầu tư 3,88 tỷ USD, chiếm 10,2% tổng vốn đầu tư đăng ký; Tiếp theo là các lĩnh vực bán buôn bán lẻ, hoạt động chuyên môn khoa học - công nghệ…

    Theo đối tác đầu tư, năm 2019 ghi nhận đã có 125 quốc gia và vùng lãnh thổ đầu tư tại Việt Nam. Trong đó, Hàn Quốc vẫn dẫn đầu với tổng vốn đầu tư 7,92 tỷ USD, chiếm 20,8% tổng vốn đầu tư. Hong Kong (Trung Quốc) đứng thứ hai với tổng vốn đầu tư 7,87 tỷ USD, Đứng vị trí thứ ba là Singapore, và tiếp sau là Nhật Bản, Trung Quốc...

    Theo địa bàn đầu tư, các nhà đầu tư nước ngoài đã đầu tư vào 62 tỉnh ,thành phố, trong đó Hà Nội đứng đầu về thu hút nhiều vốn FDI nhất với tổng số vốn đăng ký 8,45 tỷ USD, chiếm 22,2% tổng vốn đầu tư. TP. HCM đứng thứ 2 với 7,0 tỷ USD, tiếp theo là Bình Dương, Đồng Nai, Bắc Ninh…

    Cần “bộ lọc” mới cho dòng vốn FDI

    [​IMG]


    Theo nhận định của TS. Phan Hữu Thắng - nguyên Cục trưởng Cục Đầu tư nước ngoài, năm 2019, dòng vốn FDI vào Việt Nam có xu hướng chuyển dịch mới đáng chú ý. Về hình thức đầu tư, mua bán và sáp nhập (M&A) ngày càng chiếm tỉ trọng lớn và tốc độ tăng nhanh. Về đối tác, vốn từ Trung Quốc và Hong Kong (Trung Quốc) tăng mạnh, trong khi từ Nhật Bản nhiều khả năng không nằm trong top 3 quốc gia đầu tư lớn nhất như mọi năm. Về lĩnh vực, mặc dù vốn vẫn tập trung vào công nghiệp chế biến chế tạo, song đang tăng nhanh hơn ở dịch vụ, hạ tầng.

    Điều đáng tiếc là các lĩnh vực có tiềm năng mà Việt Nam đang cần và khuyến khích đầu tư như nông nghiệp công nghệ cao còn chưa thu hút được nhiều vốn ngoại, TS. Phan Hữu Thắng nêu rõ.

    Từ thực tế đó, ông Thắng cho rằng, cần có nghiên cứu sâu để bổ sung vào định hướng chính sách thu hút đầu tư nước ngoài. Chẳng hạn, có nên xác định trước một tỷ lệ tương đối trong từng giai đoạn (ví dụ 5 năm) sẽ thu hút bao nhiêu % theo kênh trực tiếp và bao nhiêu % theo kênh M&A? Những ngành nghề, lĩnh vực nào cần và không cần khuyến khích đầu tư theo kênh M&A…

    TS. Phan Hữu Thắng lưu ý: Đây là thời điểm cần cài đặt một “bộ lọc” nhà đầu tư ngoại để có thể chọn được những nhà đầu tư thật sự có năng lực, thân thiện với môi trường, bởi vì đã qua thời kì trải “thảm đỏ” với tất cả nhà đầu tư. Cần có bộ lọc mới để chọn lựa và bảo vệ được uy tín, hiệu quả đầu tư của các nhà đầu tư nghiêm túc, luôn tuân thủ luật pháp quốc tế về đầu tư, của nước chủ nhà, đồng thời cũng là để bảo vệ sự phát triển hiệu quả của đầu tư nước ngoài tại Việt nam trong giai đoạn tới.

    Đề cập đến “bộ lọc” FDI, PGS. TS. Hoàng Văn Cường - Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Kinh tế Quốc dân nhấn mạnh: Cần chuyển cách đón đầu tư FDI theo kiểu thụ động sang thế chủ động đi tìm những nhà đầu tư đáp ứng đủ điều kiện mà chúng ta đang mong muốn có được. Đó là những nhà đầu tư có thể tạo ra các lĩnh vực thay đổi được căn bản các hoạt động sản xuất trong nước khi Việt Nam đang thiếu, chưa có.

    Theo PGS. TS. Hoàng Văn Cường, phải tìm được những doanh nghiệp, những nhà đầu tư không cạnh tranh với các doanh nghiệp trong nước sẵn có, mà phải lấp được những khoảng trống, phải tạo ra bứt phá cho sản xuất trong nước. Và đặc biệt, các doanh nghiệp FDI phải liên kết được với các doanh nghiệp trong nước để tạo ra sự kết nối cho tất các các doanh nghiệp cùng đi lên, cùng phát triển.

    Cần cân nhắc kỹ hệ thống danh mục hạn chế cho đầu tư nước ngoài tiếp cận thị trường trong xu thế bảo hộ thương mại. “Nếu chúng ta không rà soát tốt, xây dựng tốt hàng rào ngành nghề doanh nghiệp nước ngoài được tiếp cận thì sẽ tạo ra một sự cạnh tranh không bình đẳng về năng lực với doanh nghiệp trong nước. Chúng ta sẽ mất đần đi những thương hiệu, sản phẩm mang thương hiệu quốc gia,” ông Cường lưu ý.

    Theo Trần Ngọc/vov.vn
    hoxunaquyet68co_be_thich_dua thích bài này.
  5. quandui8668

    quandui8668 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    28/03/2015
    Đã được thích:
    4.973
    https://vietnamfinance.vn/bat-dong-...oa-thuan-thue-dat-do-vo-20180504224233273.htm
    Bất động sản công nghiệp miền Nam: Thiếu đất, giá cao, hàng loạt thỏa thuận thuê đất đổ vỡ

    Lê Nguyễn - 14:22 05/01/2020
    (VNF) – Báo cáo của Jones Lang LaSalle (JLL) cho hay tại miền Nam (gồm TP. HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu và Long An), mặc dù có rất nhiều yêu cầu thuê đất công nghiệp nhưng nhiều thỏa thuận trong số đó đã không thể chốt thành các giao dịch thành công trong quý IV vừa qua. Nguyên do là giá đất tăng cao và thiếu quỹ đất có sẵn.
    [​IMG]
    Bất động sản công nghiệp miền Nam: Thiếu đất, giá cao, hàng loạt thỏa thuận thuê đất đổ vỡ
    Theo JLL, trong quý IV/2019, mặc dù nhu cầu thuê đất công nghiệp tăng mạnh nhưng lượng hấp thụ ròng không cao. Tình trạng này là do giá đất đã tăng cao và thiếu quỹ đất có sẵn để cho thuê ở một số thị trường.

    “Tỷ lệ lấp đầy trung bình do đó chỉ tăng nhẹ ở mức khiêm tốn, khoảng 100 đpt so với quý II/2019 và đạt 82% trong quý IV/2019 trên năm thị trường công nghiệp hàng đầu tại khu kinh tế trọng điểm miền Nam”, báo cáo viết.

    Cũng theo báo cáo, quý IV/2019 không ghi nhận bất cứ khu công nghiệp mới nào được đưa vào thị trường miền Nam. Thị trường đang phải trải qua tình trạng thiếu quỹ đất sẵn sàng cho thuê. Đây là kết quả của những khó khăn trong việc bồi thường và giải phóng mặt bằng, chủ yếu ghi nhận tại các khu công nghiệp ở Đồng Nai và TP HCM.

    [​IMG]

    Về giá đất, với số lượng yêu cầu thuê đất tăng cao, các chủ đầu tư đã trở nên tự tin hơn trong việc tăng giá thuê đất. Giá đất trung bình trong quý IV/2019 đã đạt 101 USD/m2/chu kỳ thuê, tăng 12,2% so với cùng kỳ.

    Tuy nhiên, việc phát triển logistics/cơ sở hạ tầng lại không tương ứng với mức tăng giá đất này vì quá trình phát triển cho những thay đổi đáng kể về hạ tầng vẫn diễn ra chậm chạp. Do đó các nhà đầu tư tiềm năng phải bắt đầu tìm kiếm các giải pháp thay thế khác.

    Nhà xưởng xây sẵn – lựa chọn yêu thích của các doanh nghiệp vừa và nhỏ - có giá thuê dao động từ 3,5 -5 USD/m2/tháng, tăng nhẹ ở Bình Dương, TP. HCM, Long An và giữ mức ổn định ở các tỉnh còn lại so với quý II/2019.

    [​IMG]

    Nhận định về triển vọng thị trường, JLL cho rằng quỹ đất chưa hoàn thành trong các khu công nghiệp hiện hữu dự kiến sẽ được ra mắt trong quý II – quý III/2020.

    Ngoài ra, khoảng 1.890 ha tại các khu công nghiệp mới và khu mở rộng dự kiến sẽ ra mắt trong năm 2020 ở miền Nam, chủ yếu ở Bình Dương do tỉnh này đã gần cạn nguồn cung.

    “Dù đàm phán thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc đã đạt được giai đoạn đầu, nhưng đây chỉ được coi là một ‘lệnh ngừng bắn’”, JLL nhận xét và cho rằng xu hướng chuyển đổi sản xuất vẫn sẽ tiếp tục và đem lại lợi ích cho nền công nghiệp Việt Nam.

    “Tuy nhiên, các chủ đầu tư khu công nghiệp nên xem lại chiến lược định giá, đặc biệt là khi bảng giá đất mới từ chính phủ sẽ ra mắt vào đầu năm 2020 và kết hợp phát triển logistics/cơ sở hạ tầng để thu hút đầu tư”, báo cáo khuyến nghị.
    hoxunaquyet68Trananh1801 thích bài này.
  6. quandui8668

    quandui8668 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    28/03/2015
    Đã được thích:
    4.973
    Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành:
    Thực hiện cắm mốc quy hoạch các tuyến đường kết nối Sân bay Long Thành
    Cập nhật lúc 20:50, Chủ Nhật, 05/01/2020 (GMT+7)
    (ĐN) - Sở Giao thông - vận tải cho biết, từ tháng 12-2019, đơn vị đã thực hiện cắm mốc quy hoạch các tuyến đường kết nối Sân bay Long Thành.

    Theo đó, thời gian thực hiện việc cắm mốc quy hoạch là 60 ngày. Dự kiến, công tác cắm mốc quy hoạch các tuyến đường kết nối Sân bay Long Thành sẽ hoàn thành trong tháng 1-2020.

    Theo quy hoạch, sẽ có hai tuyến đường kết nối Sân bay Long Thành được đầu tư xây dựng. Hai tuyến đường huyết mạch kết nối với dự án sân bay bao gồm: tuyến đường số 1 nối từ quốc lộ 51 vào đến Sân bay Long Thành và tuyến số 2 bắt đầu từ đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, kết nối trực tiếp vào tuyến số 1 (song song với quốc lộ 51, trùng với tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu).

    Trong báo cáo nghiên cứu khả thi xây dựng Sân bay Long Thành, tuyến số 1 (dài 3,8 km), kết nối trục chính Sân bay Long Thành (đầu phía Tây) với quốc lộ 51. Giai đoạn 1 đầu tư với quy mô 6 làn xe. Việc thực hiện giải phóng mặt bằng được thực hiện theo quy mô hoàn chỉnh (10 làn xe chạy chính và 6 làn đô thị song hành), bề rộng mặt cắt ngang thay đổi từ 85-120m.

    Tuyến số 2 (dài 3,5km), kết nối tuyến số 1 với đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Quy mô mặt cắt ngang gồm 4 làn xe theo 2 nhánh chạy độc lập, song hành với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

    Hai tuyến đường bộ này trực tiếp phục vụ khai thác Sân bay Long Thành. Tuyến số 1 còn là đường công vụ chính để ra vào thi công giai đoạn 1 của dự án. Tổng chi phí dự kiến hơn 4,8 ngàn tỷ đồng.

    Quỳnh Nhi
    hoxunaquyet68 thích bài này.
  7. hoxunaquyet68

    hoxunaquyet68 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

    Tham gia ngày:
    04/05/2010
    Đã được thích:
    5.769
    Điều chỉnh đẹp
  8. quandui8668

    quandui8668 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    28/03/2015
    Đã được thích:
    4.973
    điều chỉnh gì thế bác
  9. quandui8668

    quandui8668 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    28/03/2015
    Đã được thích:
    4.973
    Duyệt nhà thầu gói thầu số 01 Cảng hàng không quốc tế Long Thành
    Cập nhật lúc 22:20, Thứ Hai, 30/12/2019 (GMT+7)
    (ĐN)- Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Quốc Hùng vừa ký ban hành Quyết định số 4237/QĐ-UBND về việc duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu số 01- Khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu khả thi thuộc Dự án thu hồi, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không

    [​IMG]
    Phối cảnh cảng hàng không quốc tế Long Thành
    Theo đó, đơn vị trúng thầu gói thầu số 01 là Công ty TNHH một thành viên thiết kế và tư vấn xây dựng công trình hàng không ADCC (trụ sở đóng tại quận Đống Đa, TP.Hà Nội). Giá đề nghị trúng thầu là hơn 18 tỷ đồng và loại hợp đồng trọn gói.

    Ngoài ra, theo quyết định này còn có danh sách 11 nhà thầu phụ kèm hồ sơ do Công ty TNHH một thành viên thiết kế và tư vấn xây dựng công trình hàng không ADCC lập là: Trung tâm phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai, Trung tâm kỹ thuật tài nguyên - môi trường Đồng Nai, Trường cao đẳng công nghệ quốc tế Lilama 2, Công ty cổ phần tư vấn xây dựng Ngân Hải, Công ty TNHH xây dựng Đông Đô Thành, Công ty TNHH tư vấn xây dựng Thành Biên, Công ty cổ phần cấp thoát nước và môi trường (WASE), Công ty TNHH Kiến Giang, Công ty cổ phần tư vấn xây dựng Cửu Long, Công ty cổ phần công nghệ Biển Xanh và Liên hiệp Địa chất công trình xây dựng và môi trường (UGCE).

    Thùy Trang
    hoxunaquyet68 thích bài này.
  10. quandui8668

    quandui8668 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    28/03/2015
    Đã được thích:
    4.973
    Các bác có nhận thấy điều j khác ko?

    MẶT BẰNG CÔNG NGHIỆP

    Mặt bằng công nghiệp đã có hạ tầng:

    (Báo giá có giá trị đến 03/2020)

    1. Giá thuê đất (*):

    Giá thuê mặt bằng : 1.292.500 VNĐ/m²/đến năm 2058

    Phí quản lý : 11.750 VNĐ/m²/năm

    (Các loại giá và chi phí trên chưa bao gồm thuế VAT)

    2. Phương thức thanh toán:

    Thanh toán một lần cho cả thời hạn đầu tư.

    Tiến độ thanh toán chia thành 3 đợt tương ứng 50%, 40%, 10% trong thời hạn 06 tháng.

    (*) Đơn giá có thể thay đổi theo tình hình thực tế.

    HỆ THỐNG GIAO THÔNG NỘI BỘ

    Đường BTN nóng, tải trọng H30.

    Đường trục trung tâm Bắc Nam của khu gồm 06 làn xe, dải phân cách 02 m, lộ giới 54 m.

    Các đường nhánh có 02 làn xe, lộ giới 29 m.

    TẢI TRỌNG TRUNG BÌNH CỦA NỀN ĐẤT

    Lớp đất có chiều sâu từ 1 – 3,5m : 9,31 tấn/m²

    Lớp đất có chiều sâu từ 3,5 – 6,5m : 16,33 tấn/m²

    Lớp đất có chiều sâu từ 6,5 – 12m : 31,68 tấn/m²

    HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN NĂNG

    * 02 trạm biến áp 110/22KV công suất mỗi trạm 2 x 63 MVA để cấp điện.

    Giá điện : theo quy định của giá điện của Nhà nước Việt Nam cho cấp điện áp từ 22KV đến 110KV

    HỆ THỐNG CẤP NƯỚC

    Nhà máy cấp nước sạch công suất trong giai đoạn I là 75.000 m³/ngày (đang hoạt động) và tối đa khoảng 150.000 m³/ngày trong tương lai.

    Giá nước được tính theo đơn giá nước hiện hành trên địa bàn tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu.

    HỆ THỐNG XỬ LÝ NƯỚC THẢI

    Dự kiến đầu tư 03 nhà máy xử lý nước thải tập trung có tổng công suất xử lý dự kiến khoảng 45.000 m³/ngày.đêm

    Nước thải phải xử lý: nước thải sinh hoạt và nước thải sản xuất

    Khối lượng nước thải tính phí bằng 80% khối lượng nước cấp.
    hoxunaquyet68 thích bài này.

Chia sẻ trang này