1. THÔNG BÁO TẠM BIỆT F319.COM Kính gửi những người bạn đã từng đồng hành cùng chúng tôi, Có những nơi sinh ra không chỉ để tồn tại như một website. Mà là nơi để gặp gỡ. Để sẻ chia. Để thức cùng nhau qua những phiên giao dịch dài. Để vui vì một mã xanh trần, để lặng im trước một ngày đỏ lửa. Để đôi khi, giữa vô vàn biến động của thị trường và cuộc sống, chúng ta vẫn tìm thấy nhau qua vài dòng bình luận giản đơn. F319.com đã đi qua một hành trình rất dài như thế. Ở nơi đây, đã từng có biết bao cuộc tranh luận sôi nổi, những góc nhìn sắc bén, những lời động viên chân thành và cả những tình bạn bước ra từ thế giới ảo để trở thành một phần của đời thật. Chúng tôi hiểu rằng, điều quý giá nhất chưa bao giờ là một diễn đàn hay một tên miền. Điều quý giá nhất chính là những con người đã làm nên linh hồn của nơi này. Và rồi, mọi hành trình đều sẽ đến lúc phải khép lại. Kể từ ngày 11/06/2026, F319.com sẽ chính thức dừng hoạt động. Quyết định này không dễ dàng. Nhưng chúng tôi chọn dừng lại khi những ký ức đẹp vẫn còn nguyên vẹn, để nơi đây mãi được nhớ đến như một phần thanh xuân đáng trân trọng của rất nhiều người. Trước thời điểm website đóng lại, mong quý thành viên chủ động lưu giữ những dữ liệu cá nhân, những bài viết hay những điều mà mình muốn cất giữ — như cách chúng ta lưu lại một góc ký ức của tuổi trẻ đã từng rất nhiệt thành. Cảm ơn vì đã ở đây. Cảm ơn vì đã tin tưởng. Cảm ơn vì đã cùng nhau tạo nên một cộng đồng đặc biệt suốt từng ấy năm. Dẫu mai này mỗi người sẽ tiếp tục những hành trình riêng, chúng tôi vẫn tin rằng đâu đó trong lòng mình, sẽ luôn còn một góc nhỏ dành cho F319. Tạm biệt — không phải để quên, mà để nhớ về nhau theo một cách đẹp nhất. Trân trọng và biết ơn!

Pha đếm cua kinh điển nhất Thị trường Chứng Khoán Việt Nam- Sonadezi Châu Đức SZC

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi quandui8668, 11/09/2019.

728 người đang online, trong đó có 291 thành viên. 19:28 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 189751 lượt đọc và 1419 bài trả lời
  1. Butchep01

    Butchep01 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    14/11/2014
    Đã được thích:
    99.040
    Chuyên gia dệt may cũng có mặt :))
    Hypatiaquandui8668 thích bài này.
  2. Mhoang79

    Mhoang79 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    16/01/2018
    Đã được thích:
    19.436
    Tôi vẫn còn tởn vụ suýt bị úp bô của lái TIP vừa rồi dù giá bình quân chỉ 27.x. Nói chung cũng chỉ đủ tiền mấy cốc trà đá. May mà nhảy ra kịp dù vẫn còn lưu luyến em nó. :)
    Butchep01 thích bài này.
  3. Butchep01

    Butchep01 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    14/11/2014
    Đã được thích:
    99.040
    chúc mừng bác LDG, FCN,.......mình ko có duyên FCN, rốt cục, chỉ hiểu được SZC :drm
  4. pcmenter

    pcmenter Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

    Tham gia ngày:
    08/06/2016
    Đã được thích:
    446
    Thế là dân t+ ở đây cả sao
    --- Gộp bài viết, 01/10/2019, Bài cũ: 01/10/2019 ---
    Dường như mùi báo cáo đã lòi ra
  5. hoatulu

    hoatulu Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/01/2010
    Đã được thích:
    42.678
    Thế CVT mua 20 dự kiến bán 30 thấy được không?
    Butchep01 thích bài này.
  6. moneyisone

    moneyisone Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    03/10/2008
    Đã được thích:
    425
    Thành thật mà nói cái sân bay long thành xây lên thì đất quanh đó, đặc biệt đất công nghiệp chỉ có phi mã, ăn mấy đời con cháu không hết
    Butchep01 thích bài này.
  7. Butchep01

    Butchep01 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    14/11/2014
    Đã được thích:
    99.040
    Tiến độ triển khai quá chậm, xem media thì rõ. Ko biết đầu năm 2020 thế nào, chứ tiến độ giải ngân đầu tư công thế này, thì giống như là để 2021 mới làm ?
    Butchep01 đã loan bài này
  8. quandui8668

    quandui8668 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    28/03/2015
    Đã được thích:
    4.980
    KCN chủ yếu cho hàng đi bằng container
    Hàng ko thì chỉ đóng kiện nhỏ
    bác cho em hỏi ngu 1 phát, hàng ko thì liên quan đến KCN thế nào???
    Butchep01 thích bài này.
  9. pcmenter

    pcmenter Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

    Tham gia ngày:
    08/06/2016
    Đã được thích:
    446
    Phải nói như vầy : Cảng cái mép thị vải nâng cấp xong, Hạ tầng giao thông , đường cao tốc xong , Chiến tranh thương mại kéo dài thì cổ KCN SZC mới ăn bằng lần....SB Long Thành chỉ hỗ trợ tốt là chở thức ăn cho Chim Hàn và Chim Đài nhanh thôi
    Butchep01quandui8668 thích bài này.
  10. quandui8668

    quandui8668 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    28/03/2015
    Đã được thích:
    4.980
    Bài viết khá hay
    https://ndh.vn/ha-tang/noi-lo-tu-lan-song-dich-chuyen-1256206.html
    [​IMG]
    Sáu làn xe trên đại lộ Bình Dương vẫn tỏ ra chật chội dù không phải giờ cao điểm. Hàng dài xe ùn ứ, những chiếc xe tải tiến từng chút một trên cả hai chiều đến trung tâm thành phố Thủ Dầu Một (tỉnh Bình Dương) lẫn về TP HCM.

    “Chưa bao giờ đi vào cuối tuần mà kẹt xe như thế này”, một vị giám đốc công ty than phiền trên đường thăm nhà máy đặt ở Bình Dương vào sáng thứ Bảy.

    Con đường huyết mạch giao thông Bắc-Nam, đóng vai trò trung chuyển hàng hoá giữa các khu công nghiệp Bình Dương đến bến cảng lớn tại TP HCM như Cát Lái, Hiệp Phước, trở nên đông đúc hơn khi Việt Nam đang nổi lên là nơi trú ẩn an toàn của các công ty nước ngoài nhằm tránh căng thẳng thương mại Mỹ-Trung.

    Nghiên cứu công bố đầu tháng sáu của Tập đoàn Nhật Bản Nomura khẳng định Việt Nam là “người thắng lớn nhất” trong chiến tranh thương mại nhờ sự dịch chuyển đơn hàng từ Mỹ và Trung Quốc sang quốc gia thứ ba. Trong quý đầu tiên của năm 2019, tổng giá trị hàng hoá mà Mỹ và Trung Quốc đặt hàng thay thế từ Việt Nam tương đương 7,9% GDP theo ước tính của ba chuyên gia kinh tế Rob Subbaraman, Sonal Varma và Michael Loo từ Nomura. Cùng với đó, làn sóng dịch chuyển cơ sở sản xuất từ Trung Quốc sang Việt Nam khiến thị trường bất động sản công nghiệp diễn ra sôi động.

    [​IMG]
    Thực tế từ nhiều năm nay cho thấy, Việt Nam đã nổi lên thành lựa chọn thay thế cho các nhà máy tại Trung Quốc. Ngay cả trước khi căng thẳng thương mại giữa hai cường quốc kinh tế lên đỉnh điểm, một số nhà sản xuất lớn như Nike và Adidas đã kịp dịch chuyển một nửa sản lượng toàn cầu đến Việt Nam.

    “Chiến tranh thương mại làm thúc đẩy quá trình ra quyết định”, ông Stephen Wyatt, Tổng Giám đốc JLL Việt Nam nói với Nhà Quản Lý trong một buổi trò chuyện tại văn phòng đầu tháng sáu. “12 tháng qua, chúng tôi nhận thấy làn sóng dịch chuyển từ Trung Quốc tới Việt Nam có phần cấp bách hơn”.

    “Thông thường thời gian tiến hành một dự án dịch chuyển sản xuất cần 12-18 tháng. Chiến tranh thương mại thúc đẩy quá trình đó rút ngắn xuống chỉ còn 3-4 tháng”, ông Lê Trọng Hiếu, Giám đốc Dịch vụ Tư vấn và Quản lý Kinh doanh Khu công nghiệp và Văn phòng cho thuê, CBRE Việt Nam trao đổi với Nhà Quản Lý.

    Cách đây một năm khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tăng thuế, CBRE nhận được các yêu cầu từ khách hàng Trung Quốc, Hàn Quốc, Mỹ, Châu Âu có nhà máy sản xuất ở Trung Quốc sang Việt Nam tăng đột biến 30-40%. “Thời điểm đó, người ta đi chốt deal (giao dịch) rất nhanh”, ông Hiếu nhớ lại.

    [​IMG]
    “Các nhà đầu tư và các công ty đang phải tìm kiếm xa hơn ở phía bắc Bình Dương và các tỉnh khác như Đồng Nai, Long An…”, ông Hiếu cho biết. Một số khu công nghiệp hiện hữu đã lên kế hoạch mở rộng sang giai đoạn 2, giai đoạn 3… để đón làn sóng dịch chuyển nhà máy và chuỗi cung ứng sang Việt Nam. Tuy nhiên, nắm bắt xu thế không phải bao giờ cũng dễ dàng, ngay cả khi cơ hội đã được nhận diện từ trước. Công ty Khu Công nghiệp Nam Tân Uyên, dù đã đón một lượng lớn khách đến tham quan, tìm hiểu đầu tư nhưng không kịp hoàn thiện thủ tục pháp lý cho khu công nghiệp mở rộng giai đoạn 2. Lỡ nhịp thu hút đầu tư, công ty này buộc phải đặt kế hoạch lợi nhuận cả năm 2019 giảm hơn 70% so với kết quả năm 2018.

    Việc bị đẩy đến những khu vực xa khiến bài toán nhân công trở nên khó khăn hơn khi khó tìm được người phù hợp và chi phí cũng gia tăng. “Nếu thoạt nhìn chi phí lao động của Việt Nam có vẻ tương đối cạnh tranh với các quốc gia cùng khu vực, nhưng trên thực tế để giữ chân người lao động, các công ty phải trả thêm quyền lợi, điều đó có rủi ro làm gia tăng chi phí”.

    “Việt Nam có lẽ chưa sẵn sàng cho cuộc dịch chuyển này. Vì nhu cầu đến vô cùng mạnh mẽ, đã bắt đầu gây áp lực lên các hệ thống về cơ sở hạ tầng, đất đai và chi phí lao động”, Tổng Giám đốc JLL Việt Nam nhận định.

    Trong vòng năm năm qua, Việt Nam nổi lên là quốc gia đón nhận nhiều đầu tư trực tiếp nước ngoài vào lĩnh vực chế biến, chế tạo nhất khu vực Đông Nam Á. Điều này đã làm tăng chi phí thuê đất, nhà xưởng và nhân công.

    Hàng rào thuế quan mà Mỹ và Trung Quốc dựng lên thúc đẩy xu hướng trên ngày càng diễn ra mạnh mẽ. Đối với một nền kinh tế có độ mở lớn và nền xuất khẩu quá phụ thuộc vào các doanh nghiệp nước ngoài, sự dịch chuyển này không hẳn là một tin tốt.

    [​IMG]
    “Một tác động tiêu cực đối với Việt Nam là sự phụ thuộc quá lớn vào các doanh nghiệp nước ngoài trong hoạt động xuất khẩu (chiếm trên 70%), đẩy nền kinh tế vào những rủi ro bất định”, Tiến sĩ Lâm Thanh Hà viết trong một báo cáo về đầu tư FDI Trung Quốc tại Việt Nam cho Viện ISEAS-Yusof Ishak hồi tháng 4. Bên cạnh đó, điểm trừ khác của hoạt động đầu tư FDI của Trung Quốc tại Việt Nam đến từ những lo lắng về môi trường.

    Trong những năm gần đây, đầu tư Trung Quốc tại Việt Nam đã dịch chuyển từ ngành công nghiệp nhẹ và hàng hoá tiêu dùng sang các lĩnh vực xây dựng và sản xuất - chế tạo. Theo Tiến sĩ Lâm Thanh Hà, “Việt Nam chịu rủi ro trở thành bãi rác thải công nghệ của Trung Quốc” do nhiều dự án FDI Trung Quốc sử dụng công nghệ thấp hoặc lỗi thời.

    Cũng bởi lý do trên Việt Nam cần sàng lọc, và trên thực tế đã có những chủ đầu tư nước ngoài lựa chọn kỹ càng hơn hơn đối với khách thuê và cả ngành nghề hoạt động, ông Hiếu cho biết.

    Bất chấp mối quan tâm rõ rệt của các công ty nước ngoài với Việt Nam thì “xu hướng dịch chuyển từ Trung Quốc hiện vẫn là ngắn hạn”. Vì vậy, khách thuê thường ưa thích sản phẩm như nhà xưởng xây sẵn hơn là thuê đất, ông Hiếu tiết lộ. Những giao dịch mà CBRE ghi nhận hoàn tất nhanh chóng trong vòng 3-4 tháng thường là thuê nhà xưởng. Và quan sát này cũng dẫn đến một lo lắng khác cho Giám đốc Bộ Phận Tư Vấn & Giao Dịch - Dịch Vụ Văn Phòng tại CBRE: “Cách Trung Quốc cam kết nhanh, nhưng ngưng cũng nhanh”.

    Khu công nghiệp đón đầu làn sóng đầu tư

    Làn sóng các dự án FDI đang đổ về các khu công nghiệp, khu kinh tế trên cả nước.Trong chín tháng đầu năm, các khu công nghiệp đã thu hút gần 400 dự án với tổng vốn đăng ký trên 10 tỷ USD - theo số liệu mới nhất từ Bộ Kế hoạch và Đầu tư.

    Việt Nam hiện có 327 khu công nghiệp với gần 3,7 triệu lao động - tương đương 6,6% lực lượng lao động cả nước.

    Chiến tranh thương mại cùng những bất ổn của nền kinh tế thế giới khiến các hãng tìm địa điểm sản xuất mới, trong đó Việt Nam là một lựa chọn với lợi thế tăng trưởng kinh tế nhanh và ổn định, lực lượng lao động dồi dào…

    Mới đây, một trong những tập đoàn lớn nhất Nhật Bản, Sumitomo vừa quyết định chi 117 triệu USD để mở rộng hai trong ba khu công nghiệp tại Việt Nam mà công ty đang vận hành. 90% các doanh nghiệp có mặt tại ba khu công nghiệp này là các doanh nghiệp đến từ Nhật Bản, theo Nikkei Asia Review.

    Chính phủ Việt Nam từ đầu năm 2018 đã phê duyệt quyết định đầu tư gần 1 tỷ USD cho hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp giai đoạn 2016 - 2020.
    Butchep01 thích bài này.

Chia sẻ trang này