Phân tích doanh nghiệp PVT đáng để đầu tư lắm đó

kết quả kinh doanh tuyệt vời vượt 146% kế hoạch lợi nhuận năm mà giá chỉ bằng 1/2 giá trị sổ sách và còn cách rất xa giá cổ phiếu của năm trước như vậy pvt under value cổ phiếu dưới rất xa giá trị thật
DƯ ĐỊA TĂNG CHO PVT CÒN RẤT LỚN VÌ CP DƯỚI XA GIÁ TRỊ THẬT CHỈ BẰNG 1/2 GIÁ TRỊ SỔ SÁCH MÀ THÔI
PVT 22-28XXX CƠ HỘI LỚN .
CHỈ ĐẦU TƯ VÀO DOANH NGHIỆP LÀM ĂN CÓ LÃI CHO DÙ COVIT MÀ LỢI NHUẬN LẠI CÒN TỐT NHƯ NĂM TRƯỚC MÀ GIÁ CP CHỈ BẰNG 65% GIÁ CỔ PHIẾU CỦA NĂM TRƯỚC MÀ THÔI
MÚC MẠNH NHA ANH EM

Giá dầu TG tăng trở lại vượt 46, phiên hôm nay dòng P hưởng lợi
https://vn.investing.com/commodities/crude-oil

ai vận chuyển khí bán cho nhà máy điện 3.5 tỷ USD này ?????
ai vận chuyển khí lỏng LPG bán cho mấy nhà máy điện khí đó chỉ có thể là pvt nha anh em. NÊN TÔI ĐỊNH GIÁ 1 NĂM NỮA PVT 22-28XXX.
còn 1 nhà máy điện khí của GE Mỹ với 1 DN Singapo và 1 DN VIệt Nam đầu tư nhà máy điện khí 1 tỷ USD tại VĨnh Long vậy miếng bánh này để anh PVT lo nốt


GE đầu tư 1 tỷ USD vào dự án điện khí Long Sơn
https://ndh.vn


VinaCapital hợp tác General Electric phát triển dự án điện khí LNG Long An với tổng mức đầu tư hơn 3 tỷ USD
https://cafef.vn

dự án này tại vĩnh long 3 tỷ usd tớ thấy nhiều dự án điện khí thế này thì mấy doanh nghiệp vận tải khí lỏng LPG và mấy doanh nghiệp xây kho chứa sẽ lãi lớn đó anh em ạ

https://vietnamfinance.vn/pv-power-...tam-dien-luc-vung-ang-3-20180504224246340.htm

PV Power bắt tay doanh nghiệp của Mỹ đầu tư 3,5 tỷ USD làm Trung tâm điện lực Vũng Áng 3
Nguyễn Phượng - 11:39 21/11/2020
(VNF) - Liên danh nhà đầu tư Tổng công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam (PV Power), Công ty Cổ phần Đầu tư TTG, Công ty Quantum Infrastructure Capital LLC - Mỹ (Quantum) đề xuất với UBND tỉnh Hà Tĩnh đầu tư dự án Trung tâm điện lực Vũng Áng 3 tại Thị xã Kỳ Anh với tổng mức đầu tư 3,48 tỷ USD.

Phối cảnh Trung tâm điện lực Vũng Áng 3
Theo đề xuất của Liên danh 3 nhà đầu tư gồm PV Power, TTG và Quantum, dự án Trung tâm điện lực Vũng Áng 3 sẽ được đầu tư theo hình thức nhà máy phát điện độc lập (IPP) tại xã Kỳ Phương, thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh.

Công suất của dự án khoảng 3.000MW bao gồm 2 nhà máy điện khí Vũng Áng 3.1 và Vũng Áng 3.2, có thể xem xét mở rộng thêm 1 nhà máy 1.500MW.

Nhiên liệu chính cho Trung tâm điện lực Vũng Áng 3 là khí thiên nhiên hóa lòng LNG nhập khẩu, quy mô kho cảng khoảng 3,6 triệu tấn/năm. Diện tích cho dự án khoảng 220 ha bao gồm diện tích trên đất và diện tích mặt nước.

Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3,48 tỷ USD (sau VAT) với cơ cấu vốn chủ đầu tư 20%, vốn vay từ các nguồn khác 80%. Thời gian sử dụng công trình dự án là 25 năm.

Theo dự kiến, Nhà máy điện khí Vũng Áng 3.1 sẽ vận hành vào năm 2025, nhà máy điện khí Vũng Áng 3.2 sẽ vận hành vào năm 2030.

Trước đề xuất của Liên danh nhà đầu tư, Phó chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Nguyễn Hồng Lĩnh đã giao Sở Công thương phối hợp với các đơn vị liên quan tham mưu văn bản UBND tỉnh trả lời nhà đầu tư trước ngày 30/11/2020.

Theo tìm hiểu của VietnamFinance, tháng 9/2020 trong văn bản gửi UBND tỉnh Hà Tĩnh, Tập đoàn T&T cho biết đã đạt được thỏa thuận hợp tác với PV Power để thực hiện đầu tư xây dựng dự án tổ hợp điện khí LNG Vũng Áng 3.

Được biết, Tổng công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam (PV Power) được thành lập năm 2007 do Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam đầu tư 100% vốn. PV Power chính thức chuyển sang hoạt động dưới hình thức công ty cổ phần từ năm 2018 với vốn điều lệ 23.418 tỷ đồng.

Hiện nay, PV Power đang trực tiếp tổ chức quản lý vận hành 7 nhà máy điện với tổng công suất 4.205MW; chủ đầu tư dự án nhà máy điện khí Nhơn Trạch 3 & Nhơn Trạch 4 với quy mô công suất 1.500MW.

Công ty Quantum Infrastructure Capital LLC - Mỹ là đơn vị thành viên của Quantum Group có trụ sở tại New York.

Quantum là quỹ tư nhân độc lập, chuyên đầu tư vào các công trình hạ tầng cơ sở tại Bắc Mỹ, Canada, Mexico và Châu Á. Lĩnh vực đầu tư chính bao gồm logistics, năng lượng tái tạo...

Công ty Cổ phần Đầu tư TTG hoạt động chủ yếu trong các lĩnh vực xây dựng cảng biển, năng lượng, xử lý môi trường. Hiện doanh nghiệp này đang đầu tư xây dựng dự án năng lượng mặt trời Hồ Sông Trâu - Ninh Thuận, dự án cảng và logistics tại Quảng Ninh.

Giá dầu tăng, tiệm cận 50 USD/thùng

Thứ 2 vào ngay PVT chứ còn chờ gì nữa.

Điều đáng nói ở pvt là ăn cắp

Theo Mirae tính toán EPS 2021 của PVT là 3084 đồng thì giá PVT khoảng 28- 30xxx là hợp lý với giá trị của doanh nghiệp.Hiện nay giá này dưới xa giá trị thật của DN.
khi tôi nhìn thấy gil tăng số dây chuyền năm 2018 là 52 và năm 2019 là 76 dây chuyền
năm 2020 là 94 dây chuyển TÔI BIẾT CHẮC CHẮN 100% DOANH THU VÀ LỢI NHUẬN GIL TĂNG MẠNH vì có hợp đồng họ mới tăng dây chuyền nên ngay trang 3 của bài phân tích gil tôi đã nói nhưng ít người để ý nhận ra.Khi doanh thu và lợi nhuận tăng mạnh giá cổ phiếu gil tăng gần 300% tính từ lúc tôi pr và nhận ra điều này.
link bài viết và nhận định gil đây ae vào tham khảo.
http://f319.com/threads/gil-co-phieu-dau-tu-gia-tri.1438397/
về PVT cũng vậy năm nay tổng công ty và các công ty thành viên dự tính mua mới 14 con tàu các loại và đầu tư 1 tàu tải trọng lớn VLCC là loại tàu sân bay với kích cỡ lớn nhất, chủ yếu dùng vận chuyển dầu thô với trọng tải lớn 180.000-320.000 tấn. Tổng đầu tư dự kiến 42,54 triệu USD, trong đó tỷ lệ vốn chủ và vốn vay là 30%-70%.
VLCC khi đi vào hoạt động sẽ vận chuyển cho nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn với tần suất 8-9 chuyến/năm và khoảng 300.000 thùng dầu mỗi chuyến, cho doanh thu khoảng 40 triệu USD/năm với tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu khoảng 15-20% nếu quản lý chi phí tốt, PVTrans cho biết.
khi PVT đầu tư thêm 14 con tàu và 1 con tàu VLCC thì TÔI BIẾT CHẮC CHẮN 100% DOANH THU VÀ LỢI NHUẬN PVT TĂNG MẠNH KHI CÓ CÁC HỢP ĐỒNG MỚI HỌ MỚI ĐẦU TƯ VÀ TÔI BIẾT GIÁ CỔ PHIẾU PVT SẼ TĂNG MẠNH CÁC BẠN CHỜ XEM NHÉ.
NHỚ NHỮNG DÒNG TÔI BÔI ĐỎ ĐẦU TƯ ĐƠN GIẢN LÀ NHÌN THẤY TƯƠNG LAI CỦA DOANH NGHIỆP
http://s.cafef.vn/report/pvtrans-tai-thanh-cong-cua-ban-12660.chn

PVTrans - Tải thành công của bạn  Doanh thu năm 2019 của PVT đạt 7,758 tỷ (+3.1% YoY) và lợi nhuận sau thuế đạt 821 tỷ (+5,7%): 1) biên lãi gộp có phần cải thiện tích cực khi tăng từ 14,4% năm 2018 lên 15,4% năm 2019; 2) sản lượng vận chuyển dầu thô và sản phẩm từ dầu tăng tăng của nhà máy Nghi Sơn khi nhà máy này hoạt động với hiệu suất cao hơn, đạt 70% so với mức 45% trong năm 2018; 3) chi phi tài chính tăng mạnh (1.76 % YoY) trong đó chi phí lãi vay tăng từ 121 tỷ năm 2018 lên 169 tỷ năm 2019.  9 tháng đầu năm 2020 doanh thu của PVT đạt 5,250 tỷ (-5,9% YoY) và lợi nhuận sau thuế đạt 452 tỷ (-22,8% YoY): 1) Doanh thu tài chính giảm 7% so với cùng kỳ, đạt 143 tỷ; 2) thu nhập khác tăng mạnh từ mức 11 tỷ trong 9 tháng đầu năm 2019 lên 36 tỷ trong 9 tháng 2020; 3) chi phí lãi vay có phần tăng nhẹ so với cùng kỳ đạt 119 tỷ trong 9 tháng đầu năm.  PVT là đơn vị cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lỏng lớn nhất tại Việt Nam với 55% thị phần chuyên chở dầu thô tại thị trường nội địa, bao gồm 100% sản lượng từ nhà máy lọc dầu Dung Quất (6,5 triệu tấn/ năm) và 25% sản lượng của nhà máy Nghi Sơn (10 triệu tấn/ Năm). Điều này kiến cho tổng sản lượng vận tải dầu thô của PVT đạt mức 9 triệu tấn/ năm khi cả 2 nhà máy chạy hết công suất.  Hiện tại, PVT vẫn đang đạt kế hoạch đầu tư 1 tàu chở dầu siêu lớn (VLCC) trong năm 2020, với giá dự kiến có thể tham gia đầu tư sẽ ở vùng giá dưới mức trung bình 10 năm khoảng 45 triệu USD, tính đến cuối tháng 5/2020, giá tàu VLCC đạt khoảng 50 triệu USD.  Doanh thu ước đạt trong năm 2020 đạt 7,298 tỷ (-5,9% YoY) và lợi nhuận sau thuế ước đạt 680 tỷ (-17,1% YoY): 1) Sản lượng vận chuyển dầu từ nhà máy lọc dầu Dung Quất trong quý 3 sẽ giảm nguyên nhân để từ việc bảo dưỡng tổng thể từ ngày 12/8-1/10/2020 (51 ngày), và kỳ vọng phục hồi ở quý 4 với việc chạy hết công suất nhà máy; 2) Chi phí lãi vay vẫn sẽ tiếp tục duy trì ở mức thấp bởi những khoản đầu tư sẽ được dời lại cho tới năm 2021 khi giá dầu thế giới có sự phục hồi; 3) Lợi nhuận tài chính tiếp tục duy trì ở mức cao và không có nhiều sư thay đổi so với cùng kỳ năm trước; 4) Biên lợi nhuận gộp giảm mạnh từ 15,4% xuống còn 14,2% trong năm 2020.  Với kỳ vọng cho sự phục hồi của ngành vận tải biển khi dịch bệnh sẽ dần được kiểm soát trong năm 2021, chúng tôi dự báo doanh thu năm 2021 của PVT ước đạt 8,393 tỷ (+15% YoY) và lợi nhuận sau thuế ước đạt 868 tỷ (+27,64 % YoY): 1) Giá dầu dần hồi phục khiến cho sản lượng vận tải của NMLD Dung Quốc cải thiện; 2) Biên lợi nhuận gộp tăng 16,5% nhờ giá vận tải biển phục hồi; 3) chi phí lãi vay tăng 16% ước, ở mức 177 tỷ do đầu tư vào mua sắm tàu mới trong năm 2021.  EPS 2021 dự phóng ước đạt 3,084 đồng/ cổ phiếu (+28% YoY), tương ứng với mức P/E forward đạt 4,9 lần lần đây là mức thấp so với trung bình 5 năm của doanh nghiệp. Với kỳ vọng ngành vận tải biển dần được phục hồi trong năm 2021, chúng tôi đánh giá TÍCH CỰC dài hạn đối với PVT.

PVT múc giá nào ổn vậy bác, tiền em hơn tuần nữa mới về.

Tôi cũng đang tính hỏi như bác vì thấy 2021 mà giá dầu lên thì PVT lại rất tốt, cùng cổ tức 2020 như PVT tin tức thì đã hoàn thành kế hoạch cả năm