Phân tích doanh nghiệp PVT đáng để đầu tư lắm đó

hàng ngon mà ít ng chơi nhỉ , lái đánh chắc tay chăng

pvt năm nào cũng chia tách cổ phiếu thì bao giờ tăng được vậy bác

PVS >PVD>PVT , còn PVB năm nay lẹt đẹp quá nhưng đầu tư dài hạn thì OK con này sang năm chạy mạnh . Con PVS ổn định và tiền tươi thóc thật vốn lớn, PVD thì tiềm năng giá hiện nay khá ngon dư địa tăng còn nhiều . PVT thì cũng được nhưng theo quan điểm mình thì đứng sau PVS, PVD

đây là năm đầu tiên có cổ tức bằng cổ phiếu cao nhất là 15% và tiền 4%
Làm ăn doanh thu tăng,lợi nhuận tăng thì chia ct bằng cp và tiền để tăng vốn thì doanh nghiệp mới lớn mạnh được chứ lấy tiền tiếp tục đầu tư cho tương lai
bạn nhìn vào HPG nhìn MBB nhìn GIL những DN làm ăn tốt đều chia cổ phiếu và chia tiền và sau đó giá cp đều tăng mạnh.
VỐN TĂNG,DOANH THU TĂNG,LỢI NHUẬN TĂNG THÌ GIÁ CP SẼ TĂNG MẠNH THEO ĐÓ LÀ CÔNG THỨC THÀNH CÔNG.

Bạn phân tích đúng 1 vế
cơ hội có thể pvd và pvs sẽ lớn hơn pvt đó là đúng
nhưng rủi ro thì pvd và pvs cũng lớn hơn pvt vì 2 dn này phụ thuộc nhiều vào giá oil còn pvt thì hầu như ko bị phụ thuộc nhiều vì pvt là DN VẬN TẢI VÀ CHO THUÊ KHO BÃI CHO THUÊ DỊCH VỤ DẦU KHÍ
RỦI RO THẤP THÌ LỢI NHUẬN THẤP VÀ RỦI RO CAO THÌ LỢI NHUẬN CAO HƠN OK .
Sau nữa là đánh giá tiềm năng tăng trưởng thì PVT ĐANG TRÊN ĐÀ TĂNG TRƯỞNG VÀ TIÊU CHÍ ĐẦU TƯ KHÁC PVD VÀ PVS LÀ TRÊN ĐÀ HỒI PHỤC ĐÂY LÀ SỰ KHÁC BIỆT TÔI CHỌN PVT MÀ KO CHỌN PVD VÀ PVS .
NÓI KỸ HƠN 1 CHÚT NỮA LÀ DOANH THU VÀ LỢI NHUẬN 4 NĂM QUA CỦA PVT TĂNG TRƯỞNG LIÊN TIẾP VÀ NĂM TỚI TIẾP TỤC TĂNG TRƯỞNG MẠNH ĐÓ LÀ LÝ DO TÔI CHỌN PVT.
Còn với pvd và pvs lại không được như vậy doanh thu và lợi nhuận không có tăng trưởng mà chỉ là giá rẻ,giá giảm sâu mua chờ cơ hội giá bật tăng mạnh trở lại sớm.

PVT ai thích lợi nhuận vừa phải , ít rủi ro thì nên đầu tư PVT , ít phụ thuộc biến động giá dầu , nhu cầu vận tải dầu ở vn ngày càng nhiều , năm nay vượt chỉ tiêu , múc PVT sớm có giá tốt

Pvt nhìn vào tương lai thì giá không dưới 2x. Doanh nghiệp vận tải biển số 1 VN, lợi thế nhất của PVT là đội ngũ thuyền viên giá rẻ so với thế giới. Đội ngũ lãnh đạo thì có tâm có tầm kéo con tàu PVT đi lên sau khủng hoảng 2008. PVT đủ khả năng cạnh tranh tầm thế giới chứ không phải chỉ ở VN nữa rồi.

PVT ngon , à không phải ngon mà quá ngon, 17 thẳng tiến và 2x cho đầu năm sau

Chính thức ra tin để lái lên 17K nè:
https://cafef.vn/pvtrans-pvt-chot-d...-co-phieu-tong-ty-le-19-20201116140852678.chn

hôm nay giảm ngon đó mai lại chưa hề có cuộc chia ly , vượt 17 nào