PHP - tăng trưởng mạnh thời gian tới

Dự kiến doanh thu 6 tháng đầu năm của cảng tăng 56% so với cùng kỳ năm 2023, đạt 84% kế hoạch năm. Dự kiến lợi nhuận trước thuế tăng 139% so với cùng kỳ năm 2023, đạt 186% kế hoạch năm.

Cảng Hải Phòng 150 năm trước - Báo VnExpress

Tăng trưởng mạnh nhé anh em PHP.

SGP+MSC-> cảng cần giờ
PHP+TIL(MSC)-> bến số 3-4 Lạch huyện
CDN -> cảng liên chiểu đón đầu khu thương mại tự do

Theo như số nói thì của PHP hay của Cảng Hoàng Diệu đó cụ.
Cty chơi chữ quá. Cấp số tuyệt đối cái có phải dễ đoán không nhỉ.

https://fireant.vn/bai-viet/php-diem-sang-cua-co-phieu-cang-bien-hai-phong/26697455

PHP điểm sáng của cổ phiếu cảng biển.

tây nào mà bán PHP liên tục vậy các bác

https://s.cafef.vn/mvn-2019561/cong...ner-so-3-4-cang-cua-ngo-quoc-te-hai-phong.chn

Liên doanh giữa Cảng Hải Phòng và TIL được thành lập là minh chứng cho nỗ lực của VIMC trong việc hợp tác với các tập đoàn hàng hải hàng đầu thế giới để tạo ra bước đột phá trong phát triển cơ sở hạ tầng hàng hải theo định hướng của Chính phủ Việt Nam.

Công ty Terminal Investment Limited (TIL), công ty con chuyên về khai thác và đầu tư cảng container của hãng vận tải biển lớn nhất thế giới Mediterranean Shipping Company S.A (MSC).

Như vậy Lạch Huyện 3-4 của PHP đã có bao tiêu đầu ra rồi.

Trong 6 tháng đầu năm 2024, sản lượng hàng hóa qua khu vực cảng biển Hải Phòng ghi nhận mức tăng trưởng hai con số gần 16%.

https://diendandoanhnghiep.vn/hang-hoa-qua-cang-bien-hai-phong-tang-manh-hai-con-so-266138.html

Sau khi đã nghiên cứu thì kết luận là cụ chọn hàng chuẩn.
Vùng này đen có vẻ vẫn ăn đc 30% nữa, đỏ thì quên đi, x2 là bình thường!

Sản lượng hàng hoá xuất nhập khẩu thông qua cảng biển tăng cao
Về sản lượng hàng hoá container xuất nhập khẩu thông qua cảng biển Việt Nam trong 05 tháng đầu năm 2024 đạt 7,56 triệu TEU, tăng 16% so với cùng kỳ năm 2023, đây là tốc độ tăng trưởng cao nhất trong 05 năm gần đây (cao gấp 3 lần tốc độ tăng trưởng trung bình trong 05 năm là 5,5%).

Đánh giá về hoạt động tại một số cảng biển lớn, đại diện Công ty TNHH Cảng Container Quốc tế Tân cảng Hải Phòng (TC-HICT) cho biết hiện bến cảng không có hiện tượng tắc nghẽn container rỗng tại cảng, vấn đề quá tải container rỗng tại cảng chỉ mang tính chất thời điểm và Công ty đã có các phương án chống tắc nghẽn cảng áp dụng từ trong giai đoạn Covid-19 đến nay (giảm thời gian lưu container rỗng miễn phí từ 5 xuống 4 ngày, hỗ trợ rút cont rỗng ra khỏi cảng bằng đường sà lan).

Đại diện Cảng Gemalink cho biết cảng đã chuẩn bị phương án để đón sản lượng hàng hoá lên trong thời gian tới do cảng Singapore bị tắc nghẽn, hãng tàu sẽ chuyển hướng sang các thị trường lân cận, trong đó có Việt Nam do lợi thế về cảng nước sâu.

Về tuyến vận tải cũng có sự tăng trưởng đáng ghi nhận, tại khu vực Hải Phòng có 07 tuyến vận tải đi Châu Mỹ; tại khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải có trên 35 tuyến vận tải đi Châu Âu, Châu Mỹ và Nội Á.

Theo báo cáo của hãng tàu, hiện tại thị trường Trung Quốc đang cần một lượng vỏ container lớn để phục vụ xuất khẩu hàng sang Mỹ trước ngày 1/8/2024, nên hiện nay có tình trạng các hãng tàu có xu hướng chuyển vỏ cont rỗng sang thị trường Trung Quốc, có thể ảnh hưởng đến tình hình cân bằng vỏ cont rỗng, tuy nhiên dự báo tình hình này sẽ sớm chấm dứt.

Tại buổi làm việc, đại diện các hãng tàu lớn có cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hoá container đi Châu Âu, Mỹ khẳng định không có hiện tượng thiếu vỏ container; trước mắt vẫn đảm bảo đáp ứng vỏ container phục vụ nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hoá cho thị trường Việt Nam. Đồng thời, đoàn công tác làm việc và khảo sát thực tế một số các Depot tại các khu vực, đại diện các Depot báo cáo sản lượng xuất, nhập vỏ container đến thời điểm hiện tại vẫn bảo đảm đáp ứng đủ nhu cầu cho khách hàng.

Các doanh nghiệp cảng cũng báo cáo tình hình hoạt động tàu thuyền vào rời cảng biển thông suốt, hiệu quả, không có hiện tượng tắc nghẽn hàng hoá, các bến cảng vẫn đủ khả năng đáp ứng sản lượng tàu thuyền kể cả trong trường hợp hàng hoá dự báo tăng trong thời gian tới.

--- Gộp bài viết, 11/07/2024, Bài cũ: 11/07/2024 ---

Theo Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng, 6 tháng đầu năm 2024, lượng tàu đến cảng biển Hải Phòng giảm nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng lượng hàng hóa qua cảng tăng trưởng ấn tượng, đạt gần 16%. Điều này cho thấy xu thế tàu biển đến với cảng biển Hải Phòng có sự thay đổi đáng kể khi chuyển từ số lượng sang chất lượng thông qua những con tàu lớn…

https://thanhphohaiphong.gov.vn/hang-hoa-qua-cang-bien-hai-phong-tang-truong-an-tuong.html

Phân tích thì SGP không thể bằng PHP, nhưng giá thì SGP nét hơn thật