Phút trải lòng của những người thua cuộc!

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by showhanddi, Aug 23, 2010.

143 người đang online, trong đó có 57 thành viên. 02:10 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 0)
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. nurobin

    nurobin Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Dec 16, 2007
    Likes Received:
    940
    Nhìu người tâm trạng như bác. E thấy mình dại dột khi không hiểu bản chất cuộc chơi này, nhà cái đợt này đánh đòn quá đau. Em rất hận Nhà Cái, em nghĩ tụi nó ăn của anh em mình tiền thì sẽ phải trả mình cái khác. Luật nhân quả mà, bác cứ ngẫm xem:-ss

  2. showhanddi

    showhanddi Thành viên quen thuộc

    Joined:
    Oct 27, 2008
    Likes Received:
    0
    họ cũng đấu tranh sinh tồn thôi. chữ "THAM" mình lớn quá nên thất bại là điều khó tránh khỏi. rút kinh nghiệm nhé
  3. _BMW_

    _BMW_ Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Jul 17, 2010
    Likes Received:
    0
    Chết vẫn giữ nguyên cây súng :))
  4. ban.dat

    ban.dat Thành viên quen thuộc

    Joined:
    Aug 5, 2010
    Likes Received:
    0
    [B]Mình nghĩ ko thể chia sẽ hết dc vì ở ttck thì ko có bài học nào giống bài học nào, nhưng là một nhà đầu tư bạn nên tìm cho mình một nhà tư vấn và nhà tư vấn đó ko
    những phải có khả năng làm phình to tài khoản của bạn mà còn phải có cả khả năng quan trọng nữa là ko làm teo tài khoản của bạn tức ra hàng vào thời điểm hợp lý vì nếu bạn dc tư vấn ra đúng thời điểm,bảo toàn dc vốn và lãi thì sau đó dù ko có nhà tư vấn thì bạn cũng có thể tự mình làm cho tài khoản của mình sinh lời.
    Nếu bạn thực sự quan tâm thì bạn có thể đọc kĩ lại hết những bài viết chim lợn,bìm bịp của mình từ năm ngoái cho đến bây giờ thì bạn sẽ thấy mình ra vào hợp lý như thế nào.
    Bài viết này đăng hôm 11/5
    [/B] http://f319.com/home/1264957
    Và bài viết này đăng ngày19/5 http://f319.com/home/1274828 và cả bài này nữa đăng ngày 5/8 http://f319.com/home/1306831
    P/S: Nếu bạn cảm thấy hay và muốn tài khoản của bạn dc cứu thì bạn có thể liên hệ qua nick yahoo: dragonland_dn09 ( khi liên hệ hãy nói rõ mục đích của bạn )
  5. nurobin

    nurobin Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Dec 16, 2007
    Likes Received:
    940
    Tất nhiên đây là cuộc đấu tranh sinh tồn, đã là cuộc chơi thì ai cũng nên bình đẳng như ai. Cuộc chơi này là cá lớn giết cá bé, cá lớn ăn mồi cá bé, 1 thằng cá lớn ăn thì 100 thằng cá bé chết (Tiền không tự sinh ra hay tự mất đi mà chảy từ túi thằng này sang túi thằng khác).
    Cá lớn dành quyền thao túng thị trường (đè thị trường sập, rùi lại đẩy thị trường lên), dụ thị trường xuống bằng hàng giải chấp, dụ thị trường lên để nhỏ lẻ nhảy vào, ông xả cho mày chết. Suy cho cùng chỉ có bà con nhỏ lẻ ở giữa thiệt. Mọi thứ trong tay ông, ông muốn gì chẳng được…..
    Bây giờ không đoán được thị trường ra sao, phải hỏi xem tụi cá lớn tính gì, cho về 400 thì về, mà cho lên thì lên, .Thất đức![r23)]
  6. thienlocphat

    thienlocphat Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Joined:
    Jun 10, 2010
    Likes Received:
    0
    Thất bại quý hơn thành công

    Kiến thức mà con người học hỏi từ thành công thường rời khỏi não khá nhanh, còn bài học bổ ích mà chúng ta rút ra từ thất bại bám rễ trong ký ức suốt nhiều năm.
    [​IMG]Ảnh minh họa: wannabawriter.com.
    Giáo sư Vinit Desai, một nhà khoa học của Đại học Kinh doanh Colorado Denver tại Mỹ, cho rằng thành công mang đến cảm giác vui sướng, song thất bại vẫn dạy chúng ta nhiều thứ hơn so với thành công.
    “Chúng tôi nhận thấy kiến thức mà con người thu được từ thành công thường lướt qua trí óc tương đối nhanh, còn kiến thức từ thất bại bám rễ trong não nhiều năm. Hiện nay các tổ chức, doanh nghiệp có xu hướng phớt lờ thất bại hoặc không chú ý tới nó. Các nhà quản lý thường sa thải cấp dưới hoặc thay đổi toàn bộ đội ngũ nhân viên dưới quyền mỗi khi họ thất bại, song thực tế đó chính là cơ hội học hỏi quý báu của họ”, Telegraph dẫn lời Desai.
    Telegraph cho biết, Desai và các đồng nghiệp tìm hiểu những công ty và tổ chức từng phóng vệ tinh nhân tạo, tên lửa và phi thuyền vào vũ trụ. Những công ty, tổ chức đó luôn gặp nhiều thất bại và không thể che giấu những thất bại, vì giới truyền thông luôn theo dõi họ sát sao.
    Nhóm nghiên cứu nhận thấy họ rút ra được rất ít điều bổ ích từ những thất bại trong quá khứ. Các nhà khoa học lấy những lần phóng tàu Atlantis và Challenger làm ví dụ.
    Ngày 28/1/1986, tàu con thoi Challenger thực hiện chuyến bay thứ 10 vào không gian, nhưng nó nổ tung ngay sau khi phóng khiến toàn bộ 7 nhà du hành thiệt mạng.
    Thảm họa này khiến Cơ quan Hàng không vũ trụ Mỹ (NASA) ngừng phóng tàu con thoi trong ba năm và tiến hành một cuộc điều tra quy mô lớn đối với thiết kế của tàu vũ trụ. Nhóm điều tra đề nghị NASA thực hiện 29 thay đổi đối với thiết kế của tàu con thoi để ngăn ngừa những thảm họa tương tự trong tương lai.
    Nhưng vào năm 2002, trong một chuyến bay của tàu con thoi Atlantis, một mảnh xốp cách nhiệt văng ra và gây hư hỏng ở động cơ đẩy song không cản trở kế hoạch phóng tàu. Vì thế các chuyên gia kỹ thuật không điều tra kỹ lưỡng nguyên nhân khiến miếng xốp văng ra.
    Theo Desai, sự khác biệt trong phản ứng của NASA đối với hai sự cố xuất phát từ cách nhìn nhận sự việc. Họ cho rằng vụ nổ tàu Challenger là thất bại, còn việc miếng xốp cách nhiệt văng ra khỏi tàu Atlantis không phải là thất bại.
    “Mỗi khi một công ty gặp thất bại mọi người trong công ty sẽ cố gắng tìm kiếm giải pháp. Sau khi tìm thấy giải pháp đội ngũ lãnh đạo sẽ buộc phải áp dụng. Thất bại cũng khiến các nhà quản lý thay đổi tư duy theo hướng cởi mở hơn. Mức độ tiếp thu ý kiến của họ cũng sẽ cao hơn”, Desai nhận định.
    Vị giáo sư nói hàng không là một trong những ngành công nghiệp học hỏi được nhiều tri thức nhất từ thất bại, đặc biệt là trong vấn đề an toàn.
    “Mặc dù hàng ngày có rất nhiều phi cơ bay trên bầu trời, song các chuyến bay vẫn rất an toàn. Số lượng tai nạn trong ngành hàng không thấp hơn rất nhiều so với các phương tiện vận tải khác”, Desai phát biểu.
    Một nghiên cứu trước đây chứng minh rằng những hãng hàng không càng gặp nhiều tai nạn trong quá khứ thì số vụ tai nạn trong hiện tại và tương lai càng giảm.
    Tuy nhiên, giáo sư Desai cho rằng chúng ta không nên cố ý tạo ra những thất bại để học hỏi. Thay vào đó, ông khuyên các tổ chức phân tích kỹ lưỡng những sự cố nhỏ để rút ra thông tin hữu ích nhằm tránh những thất bại lớn.
    “Điều quan trọng nhất mà chúng tôi rút ra từ nghiên cứu này là các nhà lãnh đạo không nên phớt lờ những thất bại, song cũng không nên phê phán hay trừng phạt những người không thành công. Thay vào đó họ nên coi những thất bại là cơ hội học hỏi vô giá, đồng thời khuyến khích mọi người chia sẻ thông tin về thất bại để rút kinh nghiệm”, Desai bình luận.
    Minh Long
  7. showhanddi

    showhanddi Thành viên quen thuộc

    Joined:
    Oct 27, 2008
    Likes Received:
    0
    hay qua, cam on ban
  8. Bonmua

    Bonmua Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Apr 6, 2002
    Likes Received:
    31,145
    Em Pháo dàn này copy & paste không nhỉ ?
  9. showhanddi

    showhanddi Thành viên quen thuộc

    Joined:
    Oct 27, 2008
    Likes Received:
    0
    thị trường chưa đủ cơ sở để vượt vũ môn rồi. Ngành thép đang bị cú đòn khá đau từ ảnh hưởng khá nhiều sau cú sốc tỷ giá. Hệ lụy của nó còn kéo dài. Bảo trọng
  10. showhanddi

    showhanddi Thành viên quen thuộc

    Joined:
    Oct 27, 2008
    Likes Received:
    0
    có một thống kê nho nhỏ liên quan tới việc phát hành mới. Ước tính có thể ko chính xác tuyệt đối nhưng tính tư đầu năm tới giờ lượng phát hành thành công chỉ 24K tỷ /80K tỷ theo kế hoạch. tỷ lệ thành công 30%. như vậy 4 tháng còn lại áp lực nhu cầu vốn là khá lớn

Share This Page