POW đại nhân đại chiến 2025-2028 !!!

22 trong năm nay

Năm nay vận hành nhà máy NT3&4 khấu hao cũng đang lớn nên mình chỉ hi vọng sẽ có biên giao động trong vùng 12- 15k. Còn để có sóng lớn hơn hi vọng qua năm 2026 trở đi

PowerPoint Presentation

pow phải 2027 trở đi mới thành trụ cốt được. 2025 còn kém, 2026 bắt đâu ổn định, 2027 cầu điện tăng mạnh thì mới khỏe được

2025 là nền móng là tiền đề. Gía sẽ vẫn có biên lướt tốt quanh 11.5- 15. còn ai thích tích lũy cổ phiếu thì cứ dành một khoản tiết kiệm hàng tháng múc POW. Từ năm 2027 trở đi thì không còn nhìn thấy giá này nữa rồi.

Dự kiến đến năm 2035 POW và VinFast sẽ hoàn thiện 1.000 điểm sạc trên toàn quốc. Hạ tầng trậm sạc do V-Green phát triển và vận hành sẽ dành riêng cho xe VinFast => đây cũng là xu hướng phát triển của xã hội khi nhà nước đẩy mạnh cơ sở hạ tầng, giảm thiểu khói bụi và ô nhiễm môi trường. giai đoạn tới những doanh nghiệp thương mại như PLX, OIL cũng sẽ không đơn thuần về thương mại về xăng dầu nữa.

Mới đăng đàn chút thôi mấy bác kéo ghê quá, quyết ko cho anh/em mua giá rẻ như cho rồi đây.

https://cafef.vn/bat-tay-voi-dn-cua...c-den-het-thang-4-2025-188250317141141705.chn

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Nguyễn Tự Công Hoàng vừa có chỉ đạo về việc lắp đặt trạm sạc pin ôtô điện trên địa bàn tỉnh.

Cụ thể, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Nguyễn Tự Công Hoàng giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, địa phương thành lập Tổ công tác liên ngành nhằm hỗ trợ và thúc đẩy việc lắp đặt các trạm sạc pin ôtô điện trên địa bàn tỉnh. Đây là một bước đi cụ thể trong lộ trình thực hiện kế hoạch chuyển đổi giao thông xanh theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Sở Xây dựng phối hợp với các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất vị trí và quy mô lắp đặt các trạm sạc pin tại những khu vực thuận lợi như: Cửa hàng xăng dầu, trung tâm thương mại, bến xe, bến tàu, sân bay… Trong đó, cần xác định rõ các vị trí có thể triển khai ngay, không vướng mắc về thủ tục đất đai, phấn đấu đến ngày 30/4 hoàn thành ít nhất 20 trạm sạc mới.

Sở Xây dựng rà soát và đề xuất các vị trí sử dụng đất công cộng để đưa vào quy hoạch lắp đặt trạm sạc. Trên cơ sở đó, xây dựng hồ sơ tổ chức đấu thầu, đấu giá quyền đầu tư lắp đặt theo đúng quy định pháp luật.

Các đơn vị liên quan khi lập quy hoạch xây dựng các khu đô thị, khu dân cư, chung cư, khách sạn, resort… cần xem xét định hướng bố trí không gian dành cho việc lắp đặt trạm sạc ôtô điện. Việc này nhằm tạo điều kiện thuận lợi để triển khai hạ tầng sạc trong tương lai, góp phần xây dựng môi trường giao thông bền vững.

Jadestone trình kế hoạch phát triển mỏ (FDP) cho mỏ khí Nam Du – U Minh (750 triệu USD), tác động tích cực đến ngành dầu khí Việt Nam

• Jadestone Energy, công ty dầu khí có trụ sở tại Singapore, đã trình kế hoạch phát triển mỏ (FDP) cho các mỏ khí Nam Du và U Minh lên PetroVietnam.
• Các mỏ khí Nam Du – U Minh ước tính có trữ lượng khí khoảng 5,6 tỷ m3, với tổng vốn đầu tư XDCB đạt khoảng 750 triệu USD (theo ước tính từ các chuyên gia trong ngành). Cả 2 mỏ khí này sẽ sử dụng giàn đầu giếng không người (WHP), kết nối với tàu FPSO (sản xuất, chứa và xuất dầu khí nổi). Sau khi xử lý, khí sẽ được vận chuyển qua đường ống 34 km, kết nối với mạng lưới hiện hữu và cung cấp cho cụm công nghiệp Cà Mau, trung tâm tiêu thụ khí quan trọng ở Tây Nam. Jadestone dự kiến khoan 2 giếng từ mỗi giàn.

Sau khi được PetroVietnam phê duyệt, FDP sẽ được trình lên Bộ Công Thương để xin cấp phép cuối cùng. Hiện tại, công ty đang đàm phán hợp đồng bán khí, với mục tiêu hoàn tất các điều khoản sơ bộ đã đạt được vào tháng 1/2024 theo thỏa thuận Head of Agreement đã ký với GAS. Jadestone cũng cho biết trước khi đưa ra quyết định đầu tư cuối cùng (FID), công ty sẽ hoàn thiện các gói thầu EPCI và hợp đồng FPSO.

=> Mỏ khí Nam Du – U Minh có thể là nguồn cung khí tiềm năng cho các nhà máy điện Cà Mau 1 & 2 (1.500 MW) của POW