PPI giá 3 sẽ x2 tk trong tháng 6, x3 tk cuối năm có link.

Nhiệt tình khi cầm cổ bác à kaka

Sao bác không đợi cuối phiên
nó lại đánh xanh nên ý

Tôi cảm giác Cty có dấu hiệu lừa đảo cổ đông. Hạn chót phải tổ chức ĐHCĐ là 30/6, nhưng phải công bố và gửi thư mời họp trước đó 2 tuần. Hôm nay 16/6 rồi mà vẫn chưa có thông báo gì cả. Nếu lần này PPI lại hoãn ĐHCĐ thì sàn HNX sẽ ra thông báo đuổi cổ khỏi sàn gd. Dù thế nào đi nữa thì cũng toàn là tin xấu.. Bán hết cho lành.

Cả nhà chú ý, khoảng 1 tiếng nữa sẽ có thông tin ngày họp 30-6 trên website công ty. Các bác nhớ vào xem nha. Từ tuần sau PPI sẽ có chuỗi ngày CE .

--- Gộp bài viết, 16/06/2017, Bài cũ: 16/06/2017 ---

bác vào website công ty đi, khoảng 1 tiếng nữa là có đó bác.

http://www.ppigroup.com.vn/THONG-BAO-VV-TRIEU-TAP-CUOC-HOP-DHCD-TN--2017_c211_d409.htm
có rồi mà

Nếu đúng nó ra thông báo họp ĐHCĐ thì đó là tin tốt. Cty đã giữ đúng cam kết, nghĩa là Cty sẽ có KQKD tốt như đã công bố. Tôi bán hết rôi, nhưng cũng chờ tin xem thế nào.

Có rồi nha bác

http://ppigroup.com.vn/THONG-BAO-VV-TRIEU-TAP-CUOC-HOP-DHCD-TN--2017_c102_d409.htm

Vào mà xem

PHẦN 2: KẾ HOẠCH SẢN XUẤT KINH DOANH NĂM 2017
- Năm 2017, mục tiêu của nền kinh tế Việt Nam là đảm bảo ổn định kinh tế vĩ mô, tạo chuyển biến rõ rệt trong thực hiện 3 đột phá chiến lược, tái cơ cấu gắn với đổi mới mô hình tăng trưởng; tăng cường sức cạnh tranh của nền kinh tế và khuyến khích khởi nghiệp, phát triển doanh nghiệp, nâng cao tính tự chủ nền kinh tế… Chính phủ đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng trong năm nay đạt 6,7%, bằng với mục tiêu 2016. Trong quý I năm 2017, tăng trưởng GDP chỉ là 5,1%, thấp nhất trong 2 năm trở lại đây (quý I/2015 là 6,12%; quý I/2016 là 5,48%).
- Về xây dựng hạ tầng giao thông, đây là chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước đã được nêu trong Nghị quyết 13 của Hội nghị TW IV (Khóa IX) nhằm đưa nước ta cơ bản trở thành một nước công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2020.Tuy nhiên do nguồn vốn ngân sách có nhiều hạn chế, ngay cả các dự án lớn trọng điểm, cấp bách của Quốc gia như Dự án cao tốc Bắc – Nam, Dự án Sân bay Long Thành... việc thu xếp một phần vốn cũng hết sức khó khăn, do vậy ngoài việc kêu gọi vốn đầu tư từ nước ngoài thì việc kêu gọi các nhà đầu tư trong nước vẫn là một chính sách được coi trọng.Đến nay khung pháp lý đã cơ bản hoàn chỉnh cho việc đầu tư theo hình thức BT, BOT, PPP. Dự kiến các doanh nghiệp tự đầu tư được 203.000 tỷ đồng cho 71 dự án đường bộ. Trong giai đoạn 2016 – 2020 dự kiến huy động nguồn vốn ngoài Nhà nước 171.000 tỷ đồng đầu tư vào hệ thống đường bộ bằng 43% nhu cầu đầu tư, Chính phủ tập trung chỉ đạo cơ chế chính sách tạo điều kiện thuận lợi hơn cho đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông.
- Trong chiến lược phát triển của PPI năm 2015 - 2020 đã nêu rõ: PPI sẽ tập trung vào ngành nghề mũi nhọn là xây dựng hạ tầng giao thông theo các cơ chế BT, BOT, PPP với tư cách là nhà thầu, tổng thầu hoặc là nhà đầu tư dự án. Theo định hướng đó với những giải pháp tập trung đồng bộ từ năm 2015 đến nay, PPI đã tiếp cận các dự án lớn như:
- Dự án xây dựng đường cao tốc nối Trung Lương – Mỹ Thuận được đầu tư theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư là 15.000 tỷ đồng, trong đó dự kiến PPI sẽ đảm nhận thi công từ Km 75 - đến Km 76 do Công ty CP BOT Trung Lương – Mỹ Thuận làm Chủ đầu tư với giá trị khoảng 130 tỷ đồng, thời gian khởi công vào cuối quý 3 năm 2017.
- Dự án đường BOT Đồng Phú – Bình Dương (giai đoạn 1) có tổng mức đầu tư là 1.500 tỷ đồng, PPI với tư cách là một trong các Nhà đầu tư đã tham gia góp vốn để thực hiện dự án. Ngoài việc thi công 10% (150 tỷ) theo tỷ lệ góp vốn, dự kiến PPI sẽ tham gia thi công một số gói thầu với giá trị lên đến 350 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào cuối quý 3 năm 2017.
- Tháng 5 năm 2017 Công ty đã khởi công dự án Nâng cấp đường Gia Miệng, huyện Bến Lức, tỉnh Long An với giá trị 10,3 tỷ đồng.
- Dự án Nâng cấp hạ tầng Thành phố Cần Thơ (gói CT3-PW-2.2) với tổng mức 215 tỷ đồng, trong đó PPI tham gia 100 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào cuối quý 3 năm 2017.
- Dự kiến thời gian quý 2/2017, Công ty đấu thầu một số dự án: đường Đức Hoà Thượng từ đường QL N2 đến cầu Gò Mối; Nâng cấp đường từ Thủ Thừa đến cầu vượt đường cao tốc TP. HCM - Trung Lương; Tuyến nhánh nối vào HL 7 và đường Đỗ Duy Thoại; Sửa chữa đường ĐT 821 (từ đường Tp HCM đến bến đò sông Vàm Cỏ Đông)...với sản lượng khoảng 100 tỷ đồng. Công ty đã làm việc với các Sở, ban ngành của Tỉnh Long An để xin tham gia thi công các dự án. Dự kiến triển khai trong quý 3 năm 2017.
- Công ty có các đơn hàng từ dự án có nguồn vốn bảo trì, bảo dưỡng đường bộ năm 2017, dự kiến tham gia các dự án: Kè chống sạt lở đất tại khu vực âu tàu của hai bờ bến phà Lang Sát; Sửa chữa cầu Bến Lức. Công ty đang chuẩn bị cho các dự án có nguồn vốn bổ sung 2018 như duy tu sửa chữa QL 22B...
Do hiểu được những khó khăn trong việc bố trí nguồn vốn, Doanh nghiệp đã chủ động tiếp cận các dự án với mọi quy mô, tranh thủ tối đa các mối quan hệ, mở rộng thị trường ngoài khu vực thị trường truyền thống, do có sự chuẩn bị từ năm 2015 nên Kế hoạch 2017 đã có mức tăng đáng kể.
- Song song với việc tập trung vào ngành nghề mũi nhọn là xây dựng hạ tầng Giao thông, Công ty cũng đã phát huy thế mạnh trong công tác đầu tư, kinh doanh các dự án Bất động sản nên trong kế hoach 2017 dự kiến kinh doanh BĐS chiếm tỷ trọng gần 20%.

- Từ một doanh nghiệp xây dựng hạ tầng và kinh doanh các dự án BĐS thời gian qua gặp khó khăn do thị trường tác động, Công ty đã vượt lên tiếp cận và triển khai nhiều dự án xây dựng hạ tầng giao thông lớn là những nỗ lực cố gắng của doanh nghiệp trong điều kiện tình hình cho phép. Việc tiếp cận và đầu tư các dự án bất động sản tạo ra khả năng có sản lượng doanh thu cao, thu được lợi nhuận cho doanh nghiệp thời kỳ 2015 – 2020 và những năm sau.
- Quan điểm chỉ đạo trong công tác kế hoạch của Công ty là: Có tầm nhìn khi xây dựng kế hoạch cân đối được các mặt, đảm bảo khả thi đó là định hướng cho việc xây dựng kế hoạch trung hạn 2016-2018 và ngắn hạn 2017.
1. Kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2017.
Đơn vị tính: triệu đồng
Chỉ tiêu Kế hoạch năm 2017 Thực hiện năm 2016 So với Thực hiện năm 2016
Sản lượng xây lắp và vốn đầu tư
Trong đó:
+ Đầu tư kinh doanh BĐS
+ XD hạ tầng giao thông và sản lượng khác 522.384

101.500
420.884
274.327

221.501
52.826
190%

46%
797%

Tổng doanh thu thuần 402.360 249.388 161%
Lợi nhuận trước thuế 29.018 -37.206
2. Kế hoạch trung hạn 2017-2019: Danh mục các dự án Công ty đang tiếp cận và thực hiện:
Đơn vị tính: tỷ đồng
TT Dự án Tổng mức
đầu tư Giá trị PPI
thực hiện Ghi chú
1 Dự án xây dựng đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận 15.000,00 130,00
2 Dự án đường BOT Đồng Phú – Bình Dương (PPI làm nhà đầu tư) 1.500,00 150,00
3 Dự án đường BOT Đồng Phú – Bình Dương (PPI làm nhà thầu thi công) 350,00
4 Dự án nâng cấp hạ tầng TP Cần Thơ (gói CT3-PW-2.2) 215,00 100,00
5 Xây dựng hạ tầng KDC Ecovillas 33,60 20,00
6 Dự án đường Quốc lộ 38 (hình thức BOT Km4+200-Km32+800) 50,00 15,00
7 Dự án Đường sắt nội đô, Bến Thành - Suối Tiên 29,299 15,00
8 Dự án Đường Vành đai TP. Tân An đoạn từ Phan Văn Tuấn đến Nguyễn Tấn Chính 50,00 50,00
9 Dự án Đường Tân Lập - Long Hậu - QL 50 - Cảng Long An đoạn Tân Tập - Long Hậu 50,00 50,00
10 Dự án Đường ĐT 825 từ đường Hải Sơn-Tân Đức đến cầu Xáng 60,00 60,00
11 Dự án chỉnh trang Cụm công nghiệp Đức Hoà Hạ, Đức Hoà Đông 30,00 30,00
12 Dự án Nâng cấp Đường từ Thủ Thừa đến cầu vượt đường cao tốc TP. HCM - Trung Lương, tuyến nhánh nối vào HL 7 và đường Đỗ Duy Thoại 17,50 17,50
13 Dự án Đường Đức Hoà Thượng từ đường Quốc lộ N2 đến cầu Gò Mối 20,00 20,00
14 Dự án đường Gia Miệng 10,28 10,28
15 Dự án Kè chống sạt lở đất tại khu vực âu tàu của hai bờ bến phà Lang Sát 25,70 25,70
16 Dự án Duy tu sửa chữa QL 22B 40,00 40,00
17 Dự án Sửa chữa đường ĐT 821 (từ đường HCM đến bến đò sông Vàm Cỏ Đông) 13,60 13,60
18 Dự án Đường ra biên giới 838B xã Mỹ Thạnh Tây 120,00 120,00
19 Dự án Đường nối hai thị trấn Hậu Nghĩa - Đức Hoà 450,00 450,00
20 Xây dựng hạ tầng Khu nhà ở công nhân 40,00 40,00
Tổng cộng 17.754,98 1.707,08
Từ quy mô các dự án đã tiếp cận và triển khai, PPI sẽ tạo ra việc làm ổn định cho những năm sau.
3.Các giải pháp thực hiện, định hướng chiến lược:
3.1 Về ngành nghề sản xuất kinh doanh:
a. Đối với các công trình hạ tầng giao thông:
- Tiếp tục phát triển ngành nghề xây dựng hạ tầng giao thông, nhằm tạo ra doanh thu, lợi nhuận, giữ vững thị phần truyền thống như: Long An, Bình Dương, Lâm Đồng… đồng thời phát triển thêm thị trường mới là Thành phố Cần Thơ, Kiên Giang, Bình Phước.

--- Gộp bài viết, 16/06/2017, Bài cũ: 16/06/2017 ---

Lãi 30 tỷ 2017 và hoàn nhập dụe phòng 34 tỷ

--- Gộp bài viết, 16/06/2017 ---

Lồi mồm nhá

lừa đảo vãi:
- Thông qua kế hoạch phân phối lợi nhuận năm 2016 và kế hoạch cổ tức năm 2017;

Kế hoạch chia cổ tức năm 2017:
Điều chuyển từ Quỹ đầu tư phát triển số tiền là: 29.616.256.220 đồng về lợi nhuận chưa phân phối. Lợi nhuận sau thuế lũy kế chưa phân phối còn lại năm 2017 sau khi đã trích lập các quỹ theo quy định sẽ dành toàn bộ chia cổ tức cho cổ đông.

--- Gộp bài viết, 16/06/2017, Bài cũ: 16/06/2017 ---

2017 dành 64 tỷ trả cổ tức tiền mặt. Giá 2.x thôm quá còn gì