PPI... múc ngay và luôn

nhỏ lẻ mua ko nhiều đâu bác, mấy bác cổ đông lớn mua phải đăng ký nữa, em nghĩ mai sẽ bay nhanh hơn hnay

giờ mới tới thời của PPi, phải nói thời gian qua lái quá khốn nạn khi nó liên tục đè PPI về vùng 6.x rồi gom hết hàng của nhỏ lè, khi bà con hết hàng là lúc nó chạy
anh em nào còn PPI vào điểm danh cái

cty này cách nhà e khoảng 1km
e biết rõ đám này

PPI Thái Bình Dương chuyển mình sau tái cơ cấu

PPI được đánh giá là một trong 120 thương hiệu uy tín và đạt tiêu chí thương hiệu mạnh.




Khởi công đường BOT tại Long An.
Công ty CP Đầu tư & Phát triển Dự án Hạ tầng Thái Bình Dương (PPI) là một đơn vị trực thuộc Tổng Công ty XDCTGT 1 (Cienco 1), trụ sở tại Thủ Đức, TP HCM. Công ty thành lập năm 1987, và chuyển thành công ty cổ phần, hoạt động trên hai lĩnh vực chính là xây dựng hạ tầng giao thông và đầu tư kinh doanh bất động sản từ năm 2004 theo QĐ số 3204 của Bộ GTVT. Năm 2010, công ty đã niêm yết cổ phiếu trên Sàn Giao dịch chứng khoán TP HCM - HOSE (mã CK: PPI).

Kể từ khi thành lập đến nay, PPI đã có sự phát triển nhanh chóng cả về quy mô vốn và lĩnh vực hoạt động SXKD, với số vốn điều lệ ban đầu 15 tỷ đồng, đến năm 2014 là 250 tỷ đồng, năm 2015 là 500 tỷ đồng. Nhờ không ngừng nỗ lực, năm 2010, PPI được đánh giá là một trong 120 thương hiệu uy tín và đạt tiêu chí thương hiệu mạnh, đồng thời là một trong 500 doanh nghiệp (DN) tăng trưởng nhanh nhất Việt Nam.

Thời kỳ suy thoái kinh tế thế giới và trong nước vừa qua không nằm ngoài quy luật của kinh tế thị trường, PPI đã trải qua giai đoạn khó khăn nhất trong lịch sử hoạt động của mình. Hai mảng kinh doanh chính của công ty là xây dựng hạ tầng giao thông và kinh doanh bất động sản đều bị tác động và ảnh hưởng nặng nề, tình trạng thiếu vốn khiến các công trình thi công chậm trễ và kết quả SXKD không cao, nhưng PPI với tư duy năng động, sáng tạo đã vượt qua khó khăn, giữ vững ổn định, tạo ra bước phát triển mới.

Thắng lợi nhờ kịp thời chuyển đổi ngành nghề kinh doanh

Trong một thời gian dài, PPI chỉ là một nhà thầu thi công, luôn bị áp lực cạnh tranh của việc làm và thiếu vốn SXKD. Để phá tình thế khó khăn và hạn chế này, PPI chủ trương đa dạng hóa ngành nghề, mở rộng sang lĩnh vực đầu tư kinh doanh bất động sản.


Trạm trộn bê tông nhựa nóng công suất 120T-H của PPI thi công QL14.
Từ năm 2005-2007 là giai đoạn PPI đã gặt hái thành công từ các dự án đất nền và căn hộ, đưa tổng tài sản từ 25 tỷ đồng lên 750 tỷ đồng vào năm 2010, đầu tư kinh doanh bất động sản giai đoạn này đã chiếm tỷ trọng từ 60-70% giá trị sản lượng của công ty hàng năm. Sau năm 2010, tình hình thị trường bất động sản có dấu hiệu giảm sút, thị trường vốn siết chặt, lãi suất cao, nên hoạt động đầu tư kinh doanh bất động sản bước vào thời kỳ khó khăn, đặc biệt là vào năm 2010-2013.

Trước tình hình đó, hai năm (2013, 2014), PPI kịp thời điều chỉnh chiến lược phát triển SXKD trên cơ sở tái cơ cấu toàn diện DN, trong đó tập trung vào lĩnh vực xây dựng hạ tầng giao thông và làm lành mạnh nền tài chính DN. Kết quả, đã giảm được 40% dư nợ ngắn hạn, giảm lãi vay.

Với chủ trương tạo ra nguồn vốn dồi dào, chi phí thấp từ lộ trình tăng vốn, năm 2014-2015, PPI thực hiện việc tăng vốn điều lệ từ 250 tỷ đồng lên 500 tỷ đồng, tháng 6/2015 PPI được Ủy ban chứng khoán Nhà nước cấp Giấy đăng ký chào bán cổ phiếu ra công chúng, phát hành cổ phiếu, tăng vốn điều lệ lên 500 tỷ đồng. Trong chiến lược dài hạn của mình, PPI sẽ tăng vốn lên 750 tỷ vào năm 2018 và 1 nghìn tỷ đồng vào năm 2020. Từ những giải pháp đồng bộ, với nỗ lực tái cấu trúc DN, PPI đã vượt qua thời kỳ khó khăn nhất, duy trì được ổn định và đà tăng trưởng.

Nhà đầu tư nhiều dự án giao thông

Giai đoạn 2014-2015, thực hiện chiến lược phát triển, PPI đã và đang tiếp cận các dự án với tư cách là tổng thầu, nhà thầu chuyên nghiệp hoặc là nhà đầu tư, theo các hình thức BT, BOT. Ngay từ năm 2011, PPI đã tiếp cận dự án BT đường Thủ Thừa - Bình Thành, Long An, với tổng mức ban đầu là 1.200 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn I là hơn 400 tỷ đồng. Năm 2013, PPI chính thức được giao làm Nhà đầu tư dự án này, đến tháng 11/2015 PPI sẽ hoàn thành giai đoạn I; Giai đoạn II tuy cơ chế vốn thay đổi, PPI vẫn sẽ là một trong những DN tham gia thi công.

Tham gia trong lĩnh vực xây dựng giao thông từ năm 1987, PPI luôn luôn gắn mục tiêu phát triển của DN với các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Từ tháng 11/2014, PPI đã làm hồ sơ đề xuất cho đầu tư dự án BOT QL62, đoạn từ cao tốc TP HCM - Trung Lương đến QLN2, dài 34 km và mạnh dạn ký hợp đồng với một đơn vị tư vấn lập báo cáo đề xuất đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 1.435 tỷ đồng từ nguồn vốn xã hội hóa và hoàn thành trong ba năm. Đề xuất của PPI phù hợp với chủ trương của Nhà nước và Bộ GTVT cũng như sự đồng thuận của tỉnh Long An.

Tiếp tục chiến lược phát triển của mình, tháng 7, PPI lần đầu tiên là tổng thầu thi công dự án Xây dựng hạ tầng giai đoạn I Khu Cổ Đại trong Công viên Lịch sử - Văn hóa dân tộc (Q.9, TP HCM) với tổng mức đầu tư 900 tỷ đồng.

Ngoài ra, từ năm 2014, PPI đã đầu tư hơn 30 tỷ đồng mua mới một trạm trộn bê tông nhựa nóng 120 T/h, 10 xe Kamaz 15 tấn và hàng loạt xe máy, thiết bị thi công khác để nâng cao khả năng cạnh tranh.

Kế hoạch SXKD năm 2015, PPI dự kiến tăng cao so với năm 2014, sản lượng: 1.185 tỷ đồng, tăng 63% so với năm 2014; Doanh thu: 1.006 tỷ đồng, tăng 70% so với năm 2014; Lợi nhuận trước thuế: 113 tỷ đồng, tăng 126% so với năm 2014.

Từ những kết quả đạt được, cộng với những kinh nghiệm của mình, PPI nhận ra giải pháp tái cấu trúc toàn diện DN đã góp phần quan trọng đưa PPI ra khỏi thời kỳ khó khăn nhất, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững, SXKD có lãi, giúp PPI ổn định và từng bước phát triển, đề cao tính chuẩn mực, minh bạch của một công ty niêm yết. Để đạt được mục tiêu này, PPI luôn luôn xác định mục tiêu phát triển bền vững và chỉ tiêu chất lượng, không chạy theo sản lượng và tăng trưởng nóng, xây dựng chiến lược cạnh tranh lành mạnh.

Song song với việc phát triển DN, PPI còn thể hiện trách nhiệm xã hội với địa phương. Trong gần 25 năm thi công tại Long An, PPI đã xây dựng trên 35 căn nhà tình nghĩa, tình thương và tham gia đóng góp nhiều chương trình xã hội khác của địa phương và toàn ngành như: Xây dựng trường học, tặng sách vở, xe đạp cho học sinh các vùng mà PPI thi công. Với những thành tích đã đạt được, năm 2010, PPI đã được Đảng và Nhà nước tặng thưởng Huân chương Lao động hạng Ba và nhiều phần thưởng cao quý khác.


Theo báo Giao thông số đặc biệt nhân kỷ niệm 70 năm ngày Quốc Khánh Việt Nam, 70 năm ngày thành lập ngành GTVT.

Một thông tin hay vaˋ đúng lúc

Ve menh gia ko cac bac?

Kịch còn hay vaˋ dài lắm, quả ngọt se˜ đợi người biết kiên nhẫn chơˋ đợi.

Ngày hàng về sao không bán đi các bác .

Về 16

đang hưng phấn, sao bán dc
chờ vài ngày nữa mới bán