PV Trans ký hợp đồng đóng 03 tàu chở dầu mới

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by ikea, Feb 22, 2007.

428 người đang online, trong đó có 171 thành viên. 07:04 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 0)
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. vn_xmen

    vn_xmen Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jun 16, 2006
    Likes Received:
    715
    Chắc bác DA ôm khớ khớ PVT nhỉ. Ếch nghĩ chú này thì chẳng cần PR làm gì, HỮU XẠ TỰ NHIÊN HƯƠNG.

    Mấy câu hỏi của bác, Ếch trả lời hộ SM nhé :

    1. Nếu bác mua PVT thì anh Sơn sẽ cho bác vay tỷ lệ khưa khứa đấy. Sử dụng đòn bẩy tài chính trong vụ này thì HRC chỉ là cái đinh thôi.

    Đúng. Anh Sơn cho vay 70%. Giá UT 82k/cp, Ếch chỉ phải nộp 25k/cp. Giá hiện tại 130k/cp, chênh 48k/cp, so với vốn đầu tư gốc, tỷ suất LN là 300% (trong vòng 1 tháng)

    2. Tại cùng thời điểm, nếu rót tiền đầu tư, HRC bác chỉ có thể mua được với số lượng hạn chế (vì cung ít), do đó khó có thể đem lại lợi nhuận kếch xù được.
    Trong khi PVT thì bác có thể dốc 1/2 hầu bao để chiến, mua bao nhiêu cũng thỏa thích.

    Đúng. Trước tết, các bác có thể mua thoả thích với giá 9x, chỉ sợ không có tiền

    3. Không biết giữa HRC và PVT bác kiểm soát được thông tin nào tốt hơn nhỉ?
    Bác có thể chia sẻ xem 1 ngày thực ra PVT lãi bao nhiêu không (nếu bác không biết chính xác thì không cần đoán). Đây là điểm mà trong công bố thông tin đã che đậy để hội PVers gom thật lực đấy.

    95% tài sản của PVT là giá trị 2 con tầu. Khấu hao chiếm tới 70% chi phí. Trước khi CPH, để thu hồi vốn nhanh, giảm thuế phải nộp nhà nước, một con tầu đã được trích KH tới 90% giá trị chỉ trong 4 năm Sau khi CPH, chỉ cần giảm 1/2 tỷ lệ KH thì Lợi nhuận sẽ tăng gấp 5 lần trước khi CPH


    Chúc các bác tự tin và may mắn







    Được vn_xmen sửa chữa / chuyển vào 09:39 ngày 23/02/2007
  2. sharemaster

    sharemaster Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Aug 23, 2006
    Likes Received:
    5
    Đã 2 lần biển làm khó rồi , sẽ không có lần thứ 3 . Lần thứ 3 thì sẽ quyết có hay là không có , bác cứ đợi đi , khoảng 2 tháng nữa thì sẽ ok . Vốn đi vay đã vượt quá vốn điều lệ mà kế hoạch giàn 130 m nước cuối năm sẽ tiến hành cho nên phải giải quyết dứt điểm cho giàn cạn Land Rig tháng 7 sẽ đi vào khoan. Dự đoán của em 2007 PVD sẽ đạt 450 - 500 và vẫn giữ nguyên quan điểm này , mục đích đưa ra không phải đưa PVD lên mây mà đưa nó lên xứng đáng với những gì nó đạt được
  3. sharemaster

    sharemaster Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Aug 23, 2006
    Likes Received:
    5
    He he cảm ơn bác VN_xmen nhiều nhá , bác trả lời hộ cho em câ hỏi của bác Duy Anh rồi

    PV Trans vẫn là 1 cổ phiếu tiềm năng , giống hệt như PVD lúc đầu cổ phẩn hoá chưa có tiếng nói nhưng dự án giàn khoan dần dần theo kế hoạch thì nó lại từ từ lên theo , PV Trans mà đạt 300 thì hơi lâu đấy , phải mất 1 thời gian khá dài , cho nên nhà đầu tư có thể nhảy nhót được để kiếm tí cháo và sau đó sẽ quay lại vẫn ổn
  4. sharemaster

    sharemaster Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Aug 23, 2006
    Likes Received:
    5
    To : Bác vn_xmen và Dao Duy Anh

    Em không sai lầm khi quyết định mua HRC thay vì mua PV Trans , bác vn_xmen lời 300% trong vòng 1 tháng với PV Trans vì 1 cái tin ký hợp đồng đóng tàu dài hạn ( 2 năm mới hoạt động ) , đây là 1 tin tốt và động lực tăng giá , em chúc mừng bác nhưng bác có nghĩ đây là 1 cái tin chỉ thoáng qua và rồi sẽ chìm vào quên lãng , liệu bác có giám chắc chắn trong 3 tháng bác lãi 700% với PV Trans không ? còn em thì mua HRC lãi 750% trong 3 tháng , các bác thấy cái nào có lợi hơn ? mà HRC thì đang trên con đường tới 500 , nói thật với bác em đã đánh đổi cả PTSC để đổi lấy HRC đấy 2 bác à , sự đánh đổi được đền bù xứng đáng !

    Dù sao em cũng chúc 2 bác thành công với PV Trans !
  5. vn_xmen

    vn_xmen Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jun 16, 2006
    Likes Received:
    715
    Việt nam vào WTO, Xuất khẩu tăng trưởng, Vận tải biển là Lĩnh vực được nhiều người quan tâm

    Kết quả đăng ký mua cổ phần Công ty Vận tải Biển Bắc
    (Cập nhật: 23/02/2007)


    Trung tâm Giao dịch Chứng khoán Hà Nội xin thông báo:

    Tên doanh nghiệp bán đấu giá: Công ty Vận tải Biển Bắc (NOSCO)
    Địa chỉ doanh nghiệp: 278 Tôn Đức Thắng, Q. Đống Đa, Hà Nội

    Vốn điều lệ: 40.000.000.000 đồng

    Số lượng cổ phần bán đấu giá: 1.229.900 cổ phần phổ thông

    Số lượng nhà đầu tư đăng ký mua cổ phần: 1.154

    Tổng khối lượng cổ phần đăng ký mua: 14.272.800 cổ phần

    Ngày đăng ký cuối cùng: 12/02/2007

    (Có lạc đề không nhỉ )
  6. hieu1960

    hieu1960 Thành viên mới

    Joined:
    Dec 9, 2006
    Likes Received:
    0
    28/2 này PVTrans đại hội cổ đông, sẽ công bố một số tin tốt: chia cổ tức 40% (nhiều khả năng bằng CP), kế hoạch tăng vốn sắp tới, các dự án đầu tư mới rất triển vọng...
    Phải công nhận PVTrans và PVFC ém tin giỏi thật, anh em DK thu mua PVTrans nhiều vô kể suốt thời gian vừa rồi. Quanh đi quẩn lại toàn thấy dân PVFC và các anh em trong ngành thu mua PVTrans và PVI, mặc kệ thiên hạ dè bỉu.
    PVTrans giao dịch thành công đã 160, PVI thì 220.
    Chúc mừng các cổ đông dũng cảm !!!
  7. sharemaster

    sharemaster Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Aug 23, 2006
    Likes Received:
    5
    Bác nói thế nào ấy chứ PV Trans vừa mới cổ phần hoá được chưa đầy 2 tháng có nghĩa là cổ đông vừa mới góp vốn lấy gì mà chia cổ tức 40% ? Ngay cả PTSC góp vốn từ tháng 9 - 2006 tới giờ còn chưa đụng đậy gì cả về cổ tức

    Em mà là nhà kinh doanh thì cũng không thể nào quyết định 1 cách như thế này được , nếu thực sự là lạnh đạo PV Trans có quyết định chia cổ tức khi vừa góp vốn thì em xin chúc mừng các bác có PV Trans nhưng ..... khó tin , tăng vốn để đóng tàu thì có thể tin được



    Được sharemasterVungTau sửa chữa / chuyển vào 20:17 ngày 26/02/2007
  8. vn_xmen

    vn_xmen Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jun 16, 2006
    Likes Received:
    715
    PVTrans thì quá HOT rồi, chắc thêm chút bàn luận nữa thì cũng chẳng thể gọi là PR được nhỉ

    Xin khẳng định là chưa thể có chuyện chia 40% cổ tức bằng cổ phiếu vì PVT vừa mới IPO, chưa đại hội CĐ và cũng chưa đăng ký kinh doanh nên về luật thì PVT chưa có lợi nhuận dành cho cổ đông. Toàn bộ lợi nhuận của PVT đến thời điểm này vẫn là của nhà nước. Lợi nhuận của cổ đông chỉ tính từ sau thời điểm đăng ký KD dưới hình thức công ty CP.

    Tuy nhiên, chết lại chính từ cái từ..tuy nhiên...Chiến lược kinh doanh của PVT đến 2010 là thế này :

    1. Phát triển đội tầu dầu chiến lược của VN (việc đóng 3 tầu mới chính là first step).

    Dự kiến để đóng 3 tầu mới này thì để có 30% vốn đối ứng (70% vốn vay), PVT cần lượng vốn gấp 2 vốn điều lệ hiện tại. Vậy vị chi phải tăng vốn ít nhất 1:1.

    2. (Cái này mới là mới đây) Triển khai dự án cảng dịch vụ:

    Dự kiến cái này cần lượng vốn gấp 7 lần vốn hiện có. PVT dự kiến sẽ thành lập một công ty CP riêng chịu trách nhiệm triển khai dự án này. Cổ đông của PVT sẽ được góp vốn tham gia sáng lập công ty cảng dịch vụ này.

    Với 2 kế hoạch này, giai đoạn 2008-2010 trước mắt sẽ là nhiệm vụ vô cùng nặng nề cho PVT, nhưng khi hái quả thì...






    Được vn_xmen sửa chữa / chuyển vào 12:41 ngày 27/02/2007
  9. gaubeo17536

    gaubeo17536 Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Dec 15, 2004
    Likes Received:
    0
    Sao nhiều tin lạ thế? Chẳng cần xây cảng đâu, tốn tiền, sang đậu nhờ cảng của PTSC giá rẻ, cả 2 anh em cùng đẩy nhau lên.
  10. sharemaster

    sharemaster Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Aug 23, 2006
    Likes Received:
    5
    Thế là bác cũng đồng tình với nhận định của em nhá , việc này thực ra khó tin khi vừa góp vốn có 1 tháng vì đấu giá xong gần 2 tháng nhưng 2 tuần sau mới góp vốn , nghĩa là hơn 1 tháng tí thôi mà chia cổ tức 40% thì phi lý quá )

Share This Page