PVP - chuyển sàn sẽ PHỔNG VĂN PHAO nhờ độc quyền chiếm trọn 100% thị phần vận tải dầu thô nội địa

Chi phí khấu hao & chi phí lãi vay giảm mạnh tạo điều kiện cho lợi nhuận tăng mạnh kể từ 2020 trở đi.
Dự phóng lợi nhuận 2021 chắc cửa rơi vào ngưỡng trên 250 tỏi (trong trường hợp chưa thanh lý tàu Athena với giá sắt vụn 10 triệu USD còn nếu thanh lý ngay trong năm nay sẽ có thêm ngay hơn 200 tỷ lợi nhuận khác).

Anh em yêu quý PVP thì giữ 1 số lượng vừa đủ để có thể cầm lâu dài cho đỡ bứt rứt.
6 tháng tới mà hoàn thành kế hoạch chuyển sàn sang Hose thì giá 20k vẫn là quá rẻ.

Sẽ có cuộc rượt đuổi về thị giá giữa mẹ PVT với đứa con ưu tú PVP.

Hôm nay chốt trên 18.6 nhé
Lệnh mua đang chất

chôt trên 18.6 ông ảo tưởng rồi

Hì hì không trên 18.6 thì chốt cao nhất 18.6 được chưa bác

chờ ngày về bờ lâu quá các bác ạ

Tiền lại bị hút mạnh bởi Bank & Thép.
PVT & PVP nằm chờ tới lượt thôi chứ cũng khó giảm.

Muốn lấy lại sự hưng phấn thì phải kéo bank chứng thép thôi bác à. Nhưng con đường còn chông chênh quá. PVP quay tay trong phiên nhiều quá bác. Quý 2 thấy tốt quá nên t có bỏ vào list. Mà thấy cách đội đánh quay tay trong biên độ hẹp ko rõ ý j, haha. Quý 3 phía nam tạm thời đang chống dịch bác có nghĩ doanh thu của PVP bị ảnh hưởng không?

NMLD Dung Quất chỉ dừng lọc khi bảo dưỡng sửa chữa lớn còn luôn chạy tối đa từ 105% đến 108% công suất thiết kế (nhìn báo cáo 2020 của BSR sẽ rõ).
Kể cả khi nhu cầu xăng dầu giảm mạnh thì với lợi ích quốc gia sẽ cắt phần nhập khẩu trước, tiếp đến là cắt của Nghi Sơn rồi cuối cùng mới cắt của Bình Sơn (liên quan đến tỷ lệ vốn góp của nhà nước).
Mà tàu PVP vẫn cho thuê chở dầu trên thị trường quốc tế chứ đâu phải phục vụ mỗi nội địa đâu.
Nhu cầu tàu vận chuyển dầu quốc tế cũng đang nóng sốt cùng giá dầu đó thôi.

Nay lại làm ít chờ cổ tức

Pvt đã có bctc chưa các bác ,lỗ hay sao mà yếu quá