PVS chân dài tới nách

PTSC với 14 đơn vị trực thuộc, đã cung cấp các loại hình dịch vụ kỹ thuật đa dạng cho ngành công nghiệp dầu khí, trong đó đã phát triển được một số loại hình dịch vụ kỹ thuật dầu khí mũi nhọn đạt trình độ quốc tế như dịch vụ tàu chuyên ngành, dịch vụ căn cứ ?" cảng, dịch vụ thiết kế, chế tạo lắp đặt, đấu nối chạy thử các công trình dầu khí, dịch vụ tàu FPSO/FSO, dịch vụ vận hành bảo dưỡng (O&M), dịch vụ khảo sát công trình ngầm ROV, dịch vụ cung ứng nhân lực kỹ thuật, dịch vụ cung cấp vật tư thiết bị dầu khí. Đội tàu thuộc sở hữu và thuê ngoài gần 60 chiếc, chiếm 87% thị phần.
Khánh thành cảng nước sâu PTSC Đình Vũ

Cảng Đình Vũ - Hải Phòng
Cảng Đình Vũ - Hải Phòng
Cập nhậtCập nhật lúc 16:43 - Thứ hai, 18/05/2009

Hôm nay (18/5), công ty Cổ phần Cảng Dịch vụ Dầu khí Đình Vũ (Đơn vị thành viên của Tổng công ty CP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí - PTSC) tổ chức Lễ khánh thành Cảng biển PTSC Đình Vũ tại Hải Phòng.

Đây là cảng biển quan trọng phục vụ cho các hoạt động tìm kiếm, thăm dò khai thác dầu khí tại vịnh Bắc Bộ và Đồng bằng Sông Hồng, đồng thời phục vụ nhu cầu xuất nhập khẩu vật tư hàng hóa, máy móc thiết bị, hàng tổng hợp, hàng container? của các nhà đầu tư trong Khu công nghiệp Đình Vũ và các doanh nghiệp khác.

Công trình Cảng biển PTSC Đình Vũ gồm 250m bến tiếp nhận tàu đến 20.000DWT đủ tải, các cỡ tàu lớn hơn giảm tải và các tàu dịch vụ dầu khí khác cùng hệ thống kho 3.240m2, 64.965m2 khu bãi hàng tổng hợp và hậu phương cảng, đường giao thông, kè bảo vệ bờ, các công trình kỹ thuật, phụ trợ, cấp điện, thoát nước, thông tin liên lạc đồng bộ. Cảng được lắp đặt hệ thống cần trục chân đế và các thiết bị nâng hạ đồng bộ để đáp ứng được năng lực bốc xếp 1,2 triệu tấn/năm.
Cầu cảng PTSC Đình Vũ - cảng nước sâu thuộc miền Bắc Việt Nam được đưa vào khai thác sẽ làm giảm bớt áp lực gia tăng hàng hóa qua các cảng biển Hải Phòng, cùng với hệ thống cảng biển tổng hợp đã và đang xây dựng trên bán đảo Đình Vũ, tiến tới thay thế dần khu cảng chính nhằm giải quyết vấn đề ô nhiễm môi trường và ách tắc giao thông khu vực trung tâm thành phố, đồng thời góp phần xây dựng Hải Phòng thành thương cảng tổng hợp có công nghệ khai thác hiện đại.
Em nó chắc sẽ up dài dài thôi, ít nhất là 5x

lên 5x phải đợi tuần sau anh ơi.

Ko hiểu bà con làm sao mà để chúng nó rung cho một phát mất hết hàng.
9:09:19 40,000 2,600 254,000 ( Cất vó)
9:08:54 39,900 2,500 7,600
9:08:05 39,900 2,500 10,900
9:07:44 39,900 2,500 4,000
9:07:19 39,900 2,500 1,600
9:06:54 39,900 2,500 31,500
9:06:29 39,900 2,500 2,300
9:06:04 39,900 2,500 42,100 ( Cất vó)
9:05:39 39,900 2,500 5,000
9:05:19 39,900 2,500 3,500
9:04:54 40,000 2,600 5,000
9:04:34 39,900 2,500 1,400
9:04:09 39,800 2,400 6,900
9:03:44 40,000 2,600 5,400
9:03:24 39,900 2,500 6,200
9:02:54 39,900 2,500 5,900
9:02:34 39,900 2,500 6,600
9:02:14 39,900 2,500 4,400
9:01:49 40,000 2,600 5,000

các bác thấy Tây lông đè dã man để gom chưa. cứ thò ra là đớp hết sạch ngay

Nhìn đại gia đánh con hàng PVS này mà đứng ngoài thấy cửng cả lên. Không biết đẩy lên được 5x không

Thuận lợi thì có thể là 6x rất sớm ấy chứ.

5x là chắc rồi, 6x phải chờ vni lên 500.

ủn lên đi các bác

Có nhiều thằng BC Q2 lỗ sặc tiết nhưng PVS lại ko lỗ thậm chí cuối năm lại có nhiều niềm vui lớn. Vậy dòng tiền sẽ đi đâu?

Qúy 2 của PVS thì không phải nói rồi. Lợi nhuận tăng trưởng khá, nhưng để kéo lên 6x với khối lượng trung bình 1 triệu cổ mỗi phiên thì các đại gia phải đoàn kết...