PVS Giao dịch khủng tây múc như phá mả

PVS: Vay 110 tỷ đồng từ Vietinbank cho dự án Cảng Hòn La
Theo hợp đồng ký chiều ngày 7/9, Ngân hàng TMCP Công Thương ?" Chi nhánh Chương Dương cam kết cho PTSC vay hơn 110 tỷ VNĐ trong thời hạn 10 năm để đầu tư vào Dự án Cảng Hòn La.

Sau sự kiện chuyển nhượng lại Cảng Hòn La từ tỉnh Quảng Bình hồi đầu tháng 8/2009, ngày 07/09/2009, tại Quảng Bình, Tổng Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí (PTSC) đã tổ chức Lễ ký Hợp đồng tín dụng với Ngân hàng TM CP Công Thương ?" chi nhánh Chương Dương để thu xếp vốn đầu tư cho Dự án Cảng Hòn La.



Theo hợp đồng, Ngân hàng TMCP Công Thương ?" Chi nhánh Chương Dương cam kết cho PTSC vay hơn 110 tỷ VNĐ trong thời hạn 10 năm để đầu tư vào Dự án Cảng Hòn La.



Trước đó, ngày 10/08/2009, PTSC đã ký Hợp đồng nhận chuyển nhượng Cảng Hòn La từ tỉnh Quảng Bình với tổng giá trị Hợp đồng chuyển nhượng trên 158 tỷ đồng. Theo hợp đồng chuyển nhượng, PTSC mua lại Cảng bao gồm tất cả các tài sản được hình thành từ dự án đầu tư xây dựng cảng giai đoạn I để vận hành, khai thác và đầu tư các giai đoạn tiếp theo.



PTSC được thụ hưởng và kế thừa toàn bộ các quyền và nghĩa vụ của chủ sở hữu, cũng như các quyền và nghĩa vụ khác phát sinh từ Cảng Hòn La Giai đoạn I, được hưởng các ưu đãi từ địa phương để phát triển Cảng phù hợp với quy hoạch phát triển Cảng biển được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt, đồng thời được hưởng các ưu đãi đầu tư tại Khu Kinh tế Hòn La ?" Quảng Bình.



Ông Nguyễn Hùng Dũng, Tổng Giám đốc PTSC nhấn mạnh: Cảng Hòn La là cảng thứ 5 trong hệ thống cảng do PTSC sở hữu và đóng vai trò quan trọng đối với chiến lược phát triển hệ thống cảng nước sâu của PTSC.



Trước đó, ngày 26/08/2009, tỉnh Thanh Hóa cũng đã ký Hợp đồng với Tập đoàn Dầu khí Việt Nam thống nhất chuyển giao toàn bộ cơ sở vật chất của Cảng Nghi Sơn ?" Thanh Hóa cho Tổng Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí vận hành, khai thác. PTSC hiện đang chuẩn bị mọi nguồn lực để tiếp tục đầu tư khai thác kinh doanh Cảng Nghi Sơn trong thời gian tới.


Cảng Hòn La được công bố vào tháng 11/2008, nằm trong khu kinh tế Hòn La thuộc địa phận xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình. Nằm dưới chân dãy núi Hoành Sơn, vịnh Hòn La.

Cảng có vị trí chiến lược quan trọng trên tuyến vận tải biển Bắc Nam cũng như đối với các tỉnh miền Trung và nước bạn Lào và Thái Lan, cách quốc lộ 1A 3km, cách cửa khẩu Cha Lo trên biên giới Việt-Lào 153km theo quốc lộ 12A, cách Tà Khẹt trên biên giới Lào ?" Thái 301km, cách tuyến hàng hải ven biển 5,5-6 hải lý, cách tuyến hàng hải quốc tế trên Biển Đông 360 hải lý và nằm ở vị trí trung tâm giữa 2 cảng lớn là Hải Phòng và Đà Nẵng.


Với địa thế vòng cung, vịnh Hòn La rộng 9km2 và được che chắn các hướng sóng, gió chính trong năm (Bắc ?" Đông Bắc ?" Đông) bởi các đảo Hòn Cỏ, Hòn La và Mũi Ông.

Với kết quả thực hiện giai đoạn 1, cảng Hòn La với cầu cảng dài 100m, rộng 25,5m, tải trọng cầu tàu 4T/m2, độ sâu trước bến -9,2m và khả năng tiếp nhận tàu đến 10.000 DWT, diện tích bãi 88.201m2 và diện tích nhà kho 2.160m2, khu văn phòng, cùng các hệ thống điện, chiếu sáng, cấp thoát nước và cứu hỏa hoàn chỉnh, đồng bộ đảm bảo cho cảng hoạt động liên tục 24/24 giờ.