PVS hành trình về giá trị đích thực !!!

ok, nói thật với cụ em cũng giản dị lắm, em chỉ thích những cái mộc mạc mà chân thành, tết giờ ko còn vui như ngày anh em mình còn nhỏ nhỉ bạn hiền ?

Cái này e chịu, e chỉ đọc sách, nghe nhạc, làm thơ thôi, e cảm nhận tâm hồn người ta Nhờ cách lặng lẽ đọc thui hà, e K giúp Anh í được, hihi, thân e còn lo chưa xong

Nói đón là đón nha cụ, để người ta chờ, tội người ta nha

Vâng, kỷ niệm Tết hồi nhỏ của em là vẫn còn được đốt pháo, sáng mùng 1 vìa hè phố phường Hà Nội một màu hồng rực. Lũ trẻ con đều diện quần áo mới, tụ tập đánh bạc ăn tiền hoặc đi ra Công viên Lê nin chơi.
hihi

@windflower , mình cũng đã từng đọc pic của bạn và rất quý bạn. Rất vui được biết bạn.

Ta nhìn thấy gì trong mắt nhau
Biển đời đầy ắp những khổ đau
Thương nhau cùng bước cùng bước qua gian khó
Bỏ lại sau lưng những nỗi sầu.

Ta đặt tâm mình vào tâm nhau
Để niềm thương cảm rất đậm sâu
Ai cũng cần nhau điều tử tế
Đường đời không biết sẽ về đâu

Còn phút giây nào trông thấy nhau
Duyên lành xin giữ đến nghìn sau
Mái chùa cõi Phật cùng nương tựa
Mơ ước một ngày thoát khổ đau.

há há, anh em mình cung thế hệ lên lỷ niệm của bác cũng là của em mừ, hihi . nhiều lúc căng thẳng quá muốn nhỏ lại như xưa mà ko được bạn hiền à

Dù anh có là ai, anh cũng không có ý lừa em hay lừa bất kỳ người nào khác

Ok, tks bạn.

Ok, Tks bạn hiền, mình cũng rất thích các bài trích của bạn và cả nhạc nữa, hự hự...!

Em tuyệt lắm

Mua một cái tặng chồng đi chị: hihi

Toyota Venza 2013 trở lại Việt Nam
Chiếc crossover hạng trung mới với những thay đổi ở lưới tản nhiệt, đèn pha sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 2,7 lít.

Toyota Venza một thời từng là "ngôi sao" xe nhập khẩu tại Việt Nam trong giai đoạn 2009 - 2010. Nhưng dần thoái trào và mất bóng trên thị trường xe nhập khẩu. Với mức giá trên 80.000 USD và vướng thông tư 20, không khách hàng nào muốn săn đón Venza khi mà sản phẩm ngày càng phong phú.

Venza mới đời 2013 thay đổi đôi chút ở ngoại thất với lưới tản nhiệt dạng thanh ngang kích thước lớn, đèn pha được "vuốt" nhọn hơn, các chi tiết ở hốc đèn sương mù, phía dưới cản trước sơn màu tương phản với màu thân xe. Gương chiếu hậu tích hợp đèn xi-nhan. Ở phần đuôi không có nhiều thay đổi so với phiên bản cũ.

Xe mới cập cảng Sài Gòn theo đường không chính hãng, sử dụng phiên bản động cơ 2,7 lít I4 (4 xi-lanh thẳng hàng), tích hợp công nghệ Dual VVT-i, công suất 182 mã lực tại vòng tua 5.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 247 Nm tại 4.200 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số 6 cấp ECT-i.

Nội thất với bảng điều khiển được đi liền với cần chuyển số, hộc để ly và hộp chứa đồ tạo thành ngăn cách giữa tài xế với người ngồi ghế phụ. Ngoài màn hình điều khiển trung tâm, một màn hình nhỏ hơn bố trí trên táp-lô trước thể hiện các thông tin thời gian, nhiệt độ, chế độ đóng/mở cửa và hệ thống đèn kiểm soát động cơ.

Cụm đồng hồ trung tâm đa sắc bắt mắt người ngồi sau vô lăng ngay sau khi khởi động bằng nút bấm. Ghế chỉnh điện và có chế độ nhớ vị trí và thêm chức năng sưởi.