PVT: 21.x mua được không?

Cập nhật đại hội cổ đông Pvt -21/04/2026
1. Chiến sự Trung đông có tích cực, có tiêu cực. Tích cực: cước tăng mọi phân khúc, mạnh nhất là tàu chở dầu thô, tàu dầu thô VLCC chạy spot bình thường 30-35k vừa rồi có lúc lên 600k usd/ngày, hiện tại là 300k usd/ngày, x10. Tiêu cực là giá tàu tăng nhanh, ảnh hưởng chi phí mở rộng tàu mới.
2. 90% tàu Pvt chạy quốc tế, trong đó 80% chạy định hạn, thường 6-12 tháng đáo hạn/lần, 20% chạy Spot.
3. Lãi quý 1 dự kiến 460-470 tỷ.
4. Tàu Apolo mới được đáo hạn từ 35 lên 70k usd/ngày, như này quý 2 Pvp lãi thêm tầm 71 tỷ, chưa kể các tàu khác có được đáo không. Nếu cả 3 tàu quốc tế đều được đáo thì một quý Pvp có thể lãi 250-300 tỷ trước thuế.
5. Chi phí vận hành tàu của Pvt khá rẻ, tầm 80-85% so với các đối thủ, tạo cạnh tranh lớn trên thị trường.
6. 100% đội tàu hoạt động an toàn. Tàu ở Homuz đã thoát đc, giờ còn vướng 3 tàu, các tàu này ký định hạn kể cả ko chạy vẫn được đối tác trả tiền đều, ko ảnh hưởng thu nhập tàu.

giá hiện tại 21.x có phải món hời không nhỉ?

--- Gộp bài viết, Apr 21, 2026 at 12:30 PM, Bài cũ: Apr 21, 2026 at 12:25 PM ---

đệ @baihat1