PVT - Định giá hấp dẫn - Mục tiêu upside 50% trong năm 2022

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by I_Trade, May 5, 2022.

288 người đang online, trong đó có 115 thành viên. 01:13 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 0)
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. I_Trade

    I_Trade Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Apr 4, 2019
    Likes Received:
    718
    PVT – Mô hình tăng trưởng – Hướng tới cổ phiếu tăng trưởng

    • Tăng trưởng về lợi nhuận
    Năm 2022 PVT ước tính doanh thu đạt 8871 tỷ VNĐ ( +20% SVCK) và 1093 tỷ LNST ( +30 % svck). So với kế hoạch năm 2022 thì doanh nghiệp hướng tới mục tiêu làm gấp đôi so với dự kiến. Thường các dn nhà nước có truyền thống đặt kế hoạch khá là thấp.

    [​IMG]

    Năm 2023 cũng được dự báo mức tăng trưởng 10% doanh thu và 0,6% về LNST. Đáng lưu ý PVT trong năm 2023 sẽ không còn khoản thu lợi nhuận từ thanh lý tàu trong năm 2022, chính vì vậy xét về hoạt động kinh doanh thuần chúng tôi nhận thấy đây vẫn là những số dự báo khá ân tượng

    • Giá cước vận tải hồi phục nhờ nhu cầu tiêu dùng tăng trở lại cũng như bối cảnh Nga- Ukraina
    Giá dầu Brent hiện tại đang dao động quanh ngưỡng 100 USD và được dự báo sẽ giữ nguyễn mốc này trong năm 2023. Đây là tín hiệu tốt cho ngành vận tải năng lượng khi giá thuê tàu ngày và định hạn của ngành đã sụt giảm mức thấp nhất trong 2 năm vừa qua và đang bắt quay trở lại. Thậm chí đã có thời điểm đạt ngưỡng cao nhất trong 5 năm qua.

    [​IMG]

    EU sẽ cấm hoàn toàn việc nhập dầu từ Nga cũng sẽ khiến việc các nước EU phải nhập nguồn ở các nơi khác ( có thể qua 1 bên thứ 3 mặc dù cũng chính là nguồn của Nga). Tuy nhiên điều đang nói đó là việc dầu sẽ không được bơm qua đường ống mà sẽ đến từ việc lưu chuyển qua các kênh khác và kênh chủ yếu và vận tải biển. PVT chắc chắn sẽ được hưởng lợi nhiều khi hoạt động tập trung ở khu vực Trung Đông, Châu  và Châu Mỹ.

    • Tăng trưởng về đội tàu, cải thiện biên lợi nhuận
    [​IMG]

    Trong chương trình bổ sung nhân lực, PVT sẽ có xu hướng gia tăng đầu tư 5 tàu mỗi năm giai đoạn 2022-2023 phù hợp với bối cảnh mà cầu về năng lượng đang trở nên nóng hơn bao giờ hết. Tổng công suất đội tàu năm 2022 có thể dạt tới 1700 nghìn DWT cao hơn 20% mức 1300 DWT cuối năm 2021.

    • Tăng trưởng dài hạn nhờ động lực mới
    Nếu NDT còn nhớ Việt Nam nằm trong danh sách làm hụt cán cân thương mại của Mỹ và buộc Việt Nam phải có xu hướng nhập năng lượng từ Mỹ để bù đắp lại. Năm 2022 GAS sẽ có xu hướng nhập khẩu và phát triển khí thiên nhiên hóa lỏng ( LNG) là những bước đi đầu tiên.

    Chúng tôi đánh giá cao chiến lược trẻ hóa đội tàu, gia tăng số lượng tàu của PVT, và những sự chuẩn bị đón đầu cho việc vận chuyển khí LNG thời gian tới. Trước nhu cầu sử dụng điện tăng cao và với quy hoạch tăng tỷ trọng sử dụng điện khí (tính cả LNG) trong dự thảo Quy hoạch phát triển ngành điện 8, triển vọng tiêu thụ LNG sẽ tích cực và vận chuyển LNG được xem là động lực phát triển quan trọng của PVT. Dự kiến kho LNG đầu tiên Thị Vải sẽ được đi vào hoạt động vào cuối năm 2022 với công suất giai đoạn 1 là 1 triệu tấn/năm, sau đó mở rộng lên 3-6 triệu tấn/năm (2024 – 2025).
    Last edited: May 5, 2022
    CuongInvester141 and Kimtham like this.
    CuongInvester141 đã loan bài này
  2. CuongInvester141

    CuongInvester141 Thành viên quen thuộc

    Joined:
    Sep 11, 2021
    Likes Received:
    59
    PVT giá này nhập được chứ bác?
  3. I_Trade

    I_Trade Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Apr 4, 2019
    Likes Received:
    718
    Cập nhật diễn biến PVT:
    PVT đóng cửa phiên với thanh khoản duy trì ở mức thấp trong giai đoạn tích lũy. Vị thế đóng cửa ở mức giằng co cho thấy cung cầu cạnh tranh
    Hiện tại cổ phiếu đang trở lại vùng sma 10 và có thể mất thời gian tích lũy quanh vùng này trong tuần tới trước khi có sự bứt phá.
    Giao dịch ngắn hạn có thể giải ngân được với tỉ trọng 30%

    [​IMG]
  4. I_Trade

    I_Trade Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Apr 4, 2019
    Likes Received:
    718
    Nhặt PVT thôi cả nhà nhỉ
  5. Newton6789

    Newton6789 Thành viên tích cực

    Joined:
    Sep 10, 2020
    Likes Received:
    74
    Hay. Việc nhiều lên, bổ sung tàu đúng thời điểm, giá cước trở hàng lỏng tăng gấp đôi trong 3 tháng gần đây và xu hướng sắp tới còn tăng mạnh. Link:
    Baltic Clean Tanker (BAIT) đang $1,287.00 (+2.55%)
    http://vn.investing.com/indices/bal...dium=share_link&utm_campaign=share_instrument
  6. midabi

    midabi Thành viên mới

    Joined:
    Mar 18, 2018
    Likes Received:
    6
    Bĩ cực sắp qua chưa các bác
  7. cafeb7

    cafeb7 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Mar 29, 2022
    Likes Received:
    983
    ...PVT... Làm ăn tốt nhất dong P...
    --- Gộp bài viết, May 10, 2022, Bài cũ: May 10, 2022 ---
    ...pvt sang tuần khả năng có giá 2x....
  8. Ttkh19

    Ttkh19 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Nov 8, 2021
    Likes Received:
    62,005
    Mọi cái đều tốt chỉ mức tăng là ko tốt.
  9. VPBankQuan

    VPBankQuan Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

    Joined:
    Jun 22, 2015
    Likes Received:
    12,211
    Tài liệu ĐHCĐ của PVT: Kế hoạch kinh doanh thận trọng, kế hoạch đầu tư vốn đầy tham vọng cho năm 2022, phù hợp dự báo
    • Tổng CT Vận tải Dầu khí Việt Nam (PVT) đã công bố KQKD năm 2022 với doanh thu 6,5 nghìn tỷ đồng (-11,8% YoY) và lợi nhuận ròng 480 tỷ đồng (-42,7% YoY). Các mục tiêu doanh thu và lợi nhuận ròng này thấp hơn 21,6% và 53,2% so với dự báo cả năm tương ứng của chúng tôi, mà chúng tôi cho rằng là do công ty thận trọng trong việc đưa ra các kế hoạch. Chúng tôi lưu ý rằng lợi nhuận ròng thực tế đã tăng gấp đôi so với kế hoạch của công ty trong 5 năm qua. Ngoài ra, kế hoạch doanh thu và lợi nhuận ròng của GAS cao hơn 8,3% và 18,8% so với các con số kế hoạch tương ứng của năm 2021, phản ánh kỳ vọng của ban lãnh đạo về đà phục hồi vào năm 2022.
    • Về việc mở rộng công suất, PVT đặt mục tiêu mua 6 tàu chở dầu mới vào năm 2022 với kế hoạch đầu tư là 3,3 nghìn tỷ đồng, cao hơn 57% so với dự báo hiện tại của chúng tôi là 2,1 nghìn tỷ đồng. Chúng tôi lưu ý rằng PVT thường đặt kế hoạch đầu tư vốn đầy tham vọng vào đầu năm để được cổ đông thông qua trước; do đó, công ty có thể thực hiện kế hoạch khi điều kiện thị trường thuận lợi.
    • Ngoài ra, PVT dự kiến chia cổ tức bằng cổ phiếu cho năm 2021 chứ không chia cổ tức bằng tiền mặt như các năm trước. Tuy nhiên, công ty vẫn chưa chốt phương án chia cổ tức chi tiết bằng cổ phiếu. Do đó, chúng tôi nhận thấy rủi ro giảm đối với dự báo cổ tức tiền mặt của chúng tôi là 1.000 đồng/cổ phiếu cho năm 2021. Chúng tôi sẽ tham dự ĐHCĐ của PVT vào ngày 15/06 để tìm hiểu thêm chi tiết vấn đề này.
    • Chúng tôi hiện đang có khuyến nghị KHẢ QUAN với giá mục tiêu 26.700 đồng/cổ phiếu (tổng mức sinh lời dự kiến là 48,1%, bao gồm lợi suất cổ tức 5,3%). Tại giá đóng cửa hôm nay, PVT đang giao dịch với P/B quý gần nhất là 1,1 lần và P/E cốt lõi năm 2022 dự phóng là 8,7 lần, dựa theo dự báo của chúng tôi.
      Tổng hợp
  10. PVT_forever_love

    PVT_forever_love Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jul 8, 2021
    Likes Received:
    666
    AE còn trên tàu PVT không :)

Share This Page